Lijn 5 Utrecht Centraal Station - Bodegraven Station: verschil tussen versies
| Regel 37: | Regel 37: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | In de [[Citosa dienstregeling | + | In de [[Citosa dienstregeling 1964/1965|dienstregeling 1964/1965]] werd van maandag t/m vrijdag nog slechts 1x/uur gereden. De toegevoegde ritten op zondagmiddag reden toen nog tot Harmelen. |
| + | |||
| + | Op een onbekend moment (in ieder geval [[Citosa dienstregeling 1968/1969|1968/1969]]) werden deze ritten ingekort tot de Meernbrug in De Meern. | ||
Versie van 18 mei 2014 om 14:12
 | |
| Vervoerder(s) | Citosa (... - 1969), WN (1969 - ...) |
| Regio's | Midden-Holland, Utrecht-West |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/(2)uur |
Lijn 5 reed van Utrecht via De Meern, Harmelen, Woerden en Nieuwerbrug naar Bodegraven.
Op zondagochtend werd het hele traject 1x/2 uur gereden en op zondagmiddag / -avond werd het hele traject 1x/2 uur gereden en ook 1x/2 uur alleen tussen Utrecht en Harmelen.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Paul Krugerbrug | |
|
De Meern, Rheyngaarde | |
|
De Meern, KM-paal 65,4 | |
|
De Meern, Meernbrug | |
|
De Meern, Maria Hoeve | |
 |
Harmelen, Acacialaan | |
 |
Harmelen, Vredehof | |
|
Harmelen, KM-paal 53,3 | |
|
Harmelen, Wat wij Zochten | |
 |
Woerden, Station | |
|
Woerden, Haven | |
|
Woerden, Kiremko | |
|
Nieuwerbrug, Dorp | |
|
Bodegraven, Opslagplaats | |
|
Bodegraven, Kaasfabriek | |
 |
Bodegraven, Station | |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1964/1965 werd van maandag t/m vrijdag nog slechts 1x/uur gereden. De toegevoegde ritten op zondagmiddag reden toen nog tot Harmelen.
Op een onbekend moment (in ieder geval 1968/1969) werden deze ritten ingekort tot de Meernbrug in De Meern.
