Lijn 5 Utrecht Centraal Station - Bodegraven Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 5
Vervoerder(s) Citosa (... - 1969),
Westnederland (1969 - 1972)
Regio's Midden-Utrecht,
West-Utrecht,
Midden-Holland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode ... t/m 27 mei 1972
Opvolger(s) 5
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1x/(2)uur

Lijn 5 reed van Utrecht via De Meern, Harmelen, Woerden en Nieuwerbrug naar Bodegraven.

Op zondagochtend werd het hele traject 1x/2 uur gereden en op zondagmiddag/-avond werd het hele traject 1x/2 uur gereden en ook 1x/2 uur alleen tussen Utrecht en Harmelen.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, Centraal Station  
Route rsr.svg Utrecht, Paul Krugerbrug  
Route rsr.svg De Meern, Rheyngaarde  
Route rsr.svg De Meern, KM-paal 65,4  
Route rsr.svg De Meern, Meernbrug  
Route rsr.svg De Meern, Maria Hoeve  
Route rsr.svg Harmelen, Acacialaan  
Route rsr.svg Harmelen, Vredehof  
Route rsr.svg Harmelen, KM-paal 53,3  
Route rrar.svg Harmelen, Wat wij Zochten  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Woerden, Station  
Route rsr.svg Woerden, Haven  
Route rsr.svg Woerden, Kiremko  
Route rsr.svg Nieuwerbrug, Dorp  
Route rsr.svg Bodegraven, Opslagplaats  
Route rsr.svg Bodegraven, Kaasfabriek  
Route rsT0.svg Bodegraven, Station  

Geschiedenis

In de dienstregeling 1964/1965 werd van maandag t/m vrijdag nog slechts 1x/uur gereden. De toegevoegde ritten op zondagmiddag reden toen nog tot Harmelen.

Op een onbekend moment (in ieder geval 1968/1969) werden deze ritten ingekort tot de Meernbrug in De Meern.

In de dienstregeling 1970/1971 reden de toegevoegde ritten in de middag over het hele traject. In de ochtendspits was één extra rit vanaf Woerden toegevoegd en in de middagspits reden twee extra ritten naar Woerden.

Op 28 mei 1972 ging deze lijn vanaf Bodegraven verder rijden naar Gouda, dit ten koste van lijn 9 die juist ingekort werd tot Bodegraven. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd.