Lijn 5 Maastricht Planetenhof - Bunde Station: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - Witte Vrouwenveld - amby - Rothem - Meerssen - Bunde | ||
|lijnnr=5 | |lijnnr=5 | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
Regel 8: | Regel 9: | ||
|periode=1 februari 2009 t/m 11 december 2010 | |periode=1 februari 2009 t/m 11 december 2010 | ||
|voorganger=[[Lijn 2 Maastricht Papyrussingel - Meerssen Station|2]], [[Lijn 5 Maastricht, Lindenplein - Planetenhof|5]] | |voorganger=[[Lijn 2 Maastricht Papyrussingel - Meerssen Station|2]], [[Lijn 5 Maastricht, Lindenplein - Planetenhof|5]] | ||
− | |opvolger= | + | |opvolger=[[Lijn 3 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Bunde Station|3]], [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|5]] |
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur |
Versie van 22 feb 2015 om 17:11
Voormalige buslijn 5 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Maastricht |
Materieel | Volvo 7700, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 1 februari 2009 t/m 11 december 2010 |
Voorganger(s) | 2, 5 |
Opvolger(s) | 3, 5 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2-4x/uur |
Dal (vakantie) | 2x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 5 reed van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, station Maastricht, Witte Vrouwenveld, Scharn, Amby, Rothem en Meerssen naar Bunde.
Route
Halte | ||
Maastricht, Planetenhof | ||
Maastricht, Herculeshof | ||
Maastricht, Capitoolhof | ||
Maastricht, Appiushof | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef West | ||
Maastricht, Winkelcentrum/Belfort | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef Oost | ||
Maastricht, Dr. Bakstraat | ||
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Sint-Annadal | ||
Maastricht, Sint Annalaan | ||
Maastricht, Koningin Emmaplein | ||
Maastricht, Capucijnenstraat | ||
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | ||
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | ||
Maastricht, Boschstraat/Markt | ||
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | ||
Maastricht, Sint Maartenslaan | ||
Maastricht, Station | ||
Maastricht, Wilhelminasingel | ||
Maastricht, Koningsplein | ||
Maastricht, Scharnerweg | ||
Maastricht, Frankenstraat | ||
Maastricht, Czaar Peterstraat | ||
Maastricht, Koning Clovisstraat | ||
Maastricht, Olympiaweg | ||
Maastricht, Terblijterweg | ||
Maastricht, Withuisveld | ||
Maastricht, Schovenlaan/Peutgensweg | ||
Maastricht, Schovenlaan/Wagenlaan | ||
Maastricht, Gravenstraat | ||
Maastricht, Severenplein | ||
Maastricht, Beukenhoven | ||
Maastricht, Ambyerstraat Noord | ||
Maastricht, Lindenplein | ||
Maastricht, Ambyerstraat 78 | ||
Rothem, Kruispunt | ||
Rothem, Tussen de Bruggen | ||
Meerssen, Stationsstraat/Molenveldweg | ||
Meerssen, Station | ||
Meerssen, Montfortlaan | ||
Meerssen, Bunderstraat/Kapel | ||
Meerssen, Viaduct | ||
Bunde, Station |
Geschiedenis
Op 1 februari 2009 werd de route van lijn 5 verlengd van Amby naar Meerssen en Bunde ten koste van lijn 2, die juist het traject tussen Nazareth en Meerssen moest afstaan. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats, de helft van de ritten op werkdagen, in de avonduren en op zondag bleef nog steeds van/tot Amby rijden.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Vanaf 1 november 2009 werd het traject Amby - Bunde op zondag voortaan met een kleiner busje uitgevoerd i.p.v. een grote bus. Dit omwille van de geringe bezetting.
Op 12 december 2010 werden de oostelijke eindpunten van de lijnen 3 en 5 met elkaar uitgewisseld. Dit betekende dat lijn 3 voortaan naar Amby, Meerssen en Bunde ging rijden en dat lijn 5 voortaan naar Heugem ging rijden. In de route en dienstregeling van beide lijnen vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.