Lijn 5 Apeldoorn, Woudhuis - Berg en Bos: verschil tussen versies
| Regel 64: | Regel 64: | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
Op [[Concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de stadsdienst van Apeldoorn geherstructureerd waarbij lijn 5 in zijn oude vorm werd opgeheven. Het traject tussen het station en Woudhuis bleef rijden als [[Lijn 5 Apeldoorn, Busstation/NS - Woudhuis|lijn 5]], terwijl het traject tussen het station en Berg en Bos werd overgenomen door [[Lijn 16 Apeldoorn, Busstation/NS - Berg en Bos|lijn 16]]. | Op [[Concessie Veluwe 2013|9 december 2012]] werd de stadsdienst van Apeldoorn geherstructureerd waarbij lijn 5 in zijn oude vorm werd opgeheven. Het traject tussen het station en Woudhuis bleef rijden als [[Lijn 5 Apeldoorn, Busstation/NS - Woudhuis|lijn 5]], terwijl het traject tussen het station en Berg en Bos werd overgenomen door [[Lijn 16 Apeldoorn, Busstation/NS - Berg en Bos|lijn 16]]. | ||
| − | |||
| − | |||
Versie van 21 jan 2015 om 17:03
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Concessie | Veluwe |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Optare Solo |
| Periode | ... t/m 8 december 2012 |
| Opvolger(s) | 5, 16 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2-4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 5 was een Oost-West lijn van de jonge wijk Woudhuis via het centrum naar de villawijk Berg en Bos.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Het Schip | |
 |
Apeldoorn, Houttuinen Noord | |
|
Apeldoorn, Het Kasteel | |
|
Apeldoorn, Talma Borgh | |
 |
Apeldoorn, Zonnewende | |
|
Apeldoorn, Balustrade | |
|
Apeldoorn, Het Firmament | |
 |
Apeldoorn, Linie | |
|
Apeldoorn, Veenhuizerweg | |
|
Apeldoorn, Messenfabriek | |
|
Apeldoorn, Top Naeffstraat | |
|
Apeldoorn, De Tol | |
|
Apeldoorn, Auroralaan | |
|
Apeldoorn, Dianalaan | |
 |
Apeldoorn, Welgelegenbrug | |
  |
Apeldoorn, Busstation/NS | |
|
Apeldoorn, Kanaalstraat | |
|
Apeldoorn, Marktplein | |
|
Apeldoorn, Oranjepark | |
|
Apeldoorn, Orpheus | |
|
Apeldoorn, Koning Lodewijklaan | |
|
Apeldoorn, Robijnstraat | |
|
Apeldoorn, Burgemeester Roosmale Nepveulaan | |
|
Apeldoorn, Canadalaan | |
|
Apeldoorn, Grote Kerk | |
|
Apeldoorn, Bosweg | |
|
Apeldoorn, Gedenknaald | |
|
Apeldoorn, Vonderlaan | |
|
Apeldoorn, Wildernislaan | |
|
Apeldoorn, 2e Beukenlaan | |
 |
Apeldoorn, Arendsburght/Kristalbad | |
Dienstuitvoering
Lijn 5 was geknipt op het station. Er reed een deel Station-Woudhuis (ma-vr in de spits, za overdag 4x per uur) en een deel Station-Berg en Bos. (2x per uur). Lijn 5 uit Woudhuis reed na het station verder als lijn 10 naar Kerschoten, lijn 10 uit Kerschoten reed verder als lijn 5 naar Woudhuis.
Op Lijn 5 Berg en Bos-Station reed met een Optare Solo, op lijn 5 Woudhuis-Station en 10 Station-Kerschoten werden naast drie VDL Berkhof Ambassador ook een Volvo 7700 ingezet, die omgebouwd is tot The Whisper.
Keringen
- De ritten uit Woudhuis keerden op Busstation/NS op lijn 10 naar Keschoten.
- De ritten uit Berg en Bos keerden op Busstation/NS op zichzelf.
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de stadsdienst van Apeldoorn geherstructureerd waarbij lijn 5 in zijn oude vorm werd opgeheven. Het traject tussen het station en Woudhuis bleef rijden als lijn 5, terwijl het traject tussen het station en Berg en Bos werd overgenomen door lijn 16.
