Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1961-1965): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(tram 5 reed via gehele Wibautstraat, niet door de Afrikaanderbuurt; bus 5 wel)
 
Regel 19: Regel 19:
 
{{RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}}
 
{{RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}}
 
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Prins Bernhardplein}}
 
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Prins Bernhardplein}}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, President Steynplantsoen}}
+
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, President Steynstraat}}
 
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Graaf Florisstraat}}
 
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Graaf Florisstraat}}
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Amsterdam, 1e Oosterparkstraat}}
+
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, 1e Oosterparkstraat}}
 
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Ruyschstraat}}
 
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Ruyschstraat}}
 
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Weesperplein}}
 
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Weesperplein}}
Regel 39: Regel 39:
 
Al in december 1961 werd de in september opgeheven [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1952-1961)|lijn 5]] na veel protest als spitslijn weer in dienst gesteld, alleen wel met een routewijziging via de Utrechtsestraat.
 
Al in december 1961 werd de in september opgeheven [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1952-1961)|lijn 5]] na veel protest als spitslijn weer in dienst gesteld, alleen wel met een routewijziging via de Utrechtsestraat.
  
In 1965 werd [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1965)|lijn 5]] verbust en ging via de Nieuwmarktbuurt rijden.
+
In 1965 werd [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1965)|lijn 5]] verbust en ging door de Afrikaanderbuurt en via de Nieuwmarkt rijden.

Huidige versie van 6 jan 2018 om 21:32

Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 5
Vervoerder(s) GVB
Regio Amsterdam
Lijnsoort Tramlijn
Materieel Blauwen, Drie-assers
Periode 11 december 1961 t/m 23 mei 1965
Opvolger(s) 5 (Bus)
Frequenties
Spits 8x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijnkleur5.svg
Lijn 5 reed van station Amsterdam Amstel via het Oosterpark en de Dam naar station Amsterdam Centraal.

Route

Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Amstelstation  
Route rsr.svg Amsterdam, Prins Bernhardplein  
Route rsr.svg Amsterdam, President Steynstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Graaf Florisstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, 1e Oosterparkstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Ruyschstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Weesperplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Oosteinde  
Route rsr.svg Amsterdam, Frederiksplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Prinsengracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Keizersgracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Rembrandtsplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Muntplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Spui  
Route rsr.svg Amsterdam, Dam    
Route rhlr.svg Amsterdam, Beursplein  
Route rsT0.svg Amsterdam, Centraal Station  

Geschiedenis

Al in december 1961 werd de in september opgeheven lijn 5 na veel protest als spitslijn weer in dienst gesteld, alleen wel met een routewijziging via de Utrechtsestraat.

In 1965 werd lijn 5 verbust en ging door de Afrikaanderbuurt en via de Nieuwmarkt rijden.