Lijn 54 Amsterdam, Centraal Station - Gein
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Concessie | Stadsvervoer Amsterdam |
| Lijnsoort | Metro |
| Materieel | Zilvermeeuw |
Frequenties
| |
| Spits | 8x/uur |
| Spits (vakantie) | 6x/uur (zomer) |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 6x/uur |
| Zaterdag | 4-6x/uur |
| Zondag | 4-6x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 54 in Amsterdam, ook wel de Oostlijn of Geinlijn genoemd, verbindt het station Gein in de wijk Gaasperdam in Amsterdam-Zuidoost met het Centraal Station.
Route
12,2 km (3,9 km ondergronds) - 15 stations
Gemiddelde snelheid: 33,2 km/uur
| Halte | ||
| 35px | Amsterdam, Centraal Station   25px25px25px |
|
| 35px | Amsterdam, Nieuwmarkt | |
| 35px | Amsterdam, Waterlooplein |
|
| 35px | Amsterdam, Weesperplein |
|
| 35px | Amsterdam, Wibautstraat | |
 |
spoorlijn uit Amsterdam Centraal | |
| 35px | Amsterdam, Amstelstation 25px 25px |
|
| 35px | Amsterdam, Spaklerweg  |
|
| 35px | metro 51 naar Amstelveen | |
| 35px | metro 50 uit West - Isolatorweg | |
| 35px | Duivendrecht, Van der Madeweg   |
|
| 35px | metro 53 naar Gaasperplas | |
| 35px | Duivendrecht, Station Duivendrecht 25px |
|
| 35px | Amsterdam, Strandvliet | |
| 35px | Amsterdam, Station Bijlmer ArenA 25px 25px |
|
| 35px | Amsterdam, Bullewijk | |
| 35px | Amsterdam, Station Holendrecht 25px 25px |
|
| 35px | spoorlijn richting Breukelen | |
 |
Amsterdam, Reigersbos 25px | |
|
Amsterdam, Gein 25px | |
 |
opstelsporen | |
Historie
Metrolijn 54 werd in 1977 geopend, tegelijkertijd met lijn 53. Door de flinke tegenstand die vanaf 1975 ontstond in de Nieuwmarktbuurt was de lijn in 1977 slechts gevorderd tot het Weesperplein, het resterende traject tot het CS werd in 1980 geopend. Aan de andere kant liep lijn pas tot Holendrecht, in 1982 werd de lijn verlengd naar Gein, ongeveer tegelijk met de oplevering van de wijk. In die tijd stond de lijn nog bekend als Geinlijn, pas in 1989 werden administratief nummers aan de metrolijnen toegekend, waarbij deze lijn het nummer 54 kreeg. Vanaf 1991 werd dit ook zichtbaar op de voertuigen, omdat toen ook de 51 ging rijden, die altijd het nummer voerde.
Drukke trajecten in de spits
In de spits is het nooit rustig in metro 54. Op sommige delen van de route wordt bijna de maximale capaciteit benut.
Vooral tussen het Amstelstation en Station Bijlmer ArenA v.v. is er tijdens de spits sprake van capaciteitstekort. De drukte begint vaak al bij station Amstel, waar veel passagiers een overstap maken van trein op metro (dit vooral 's morgens). Bij het belangrijke overstapstation Van der Madeweg en bij station Duivendrecht stappen er nog meer passagiers in en vanaf een van deze twee stations zit de metro tot aan station Bijlmer ArenA regelmatig vol. Bij dit laatste station stappen veel passagiers uit, enerzijds vanwege de vele bedrijven en kantoren die hier gevestigd zijn (dit geldt vooral voor de ochtendspits), anderzijds omdat station Bijlmer ArenA een station is waar intercity's stoppen (dat laatste gebeurt in de avondspits). Daarna is de grootste kans op drukte voorbij, hoewel het soms nog wel eens behoorlijk druk kan zijn tot station Holendrecht. Bij dit station loopt de metro vooral 's morgens leeg (veel mensen die in/rondom het AMC werken). Richting het Centraal Station stappen er 's morgens veel passagiers over op de metro op station Duivendrecht. Tot aan het Amstelstation kan de metro dan ook regelmatig vol zitten. Weesperplein is een station waar veel mensen een overstap maken op de tram. In de avondspits stappen er in de richting Gein vooral reizigers in bij het Amstelstation en soms ook nog bij Van der Madeweg, waarna de metro vaak behoorlijk gevuld zit tot station Duivendrecht. Hier stappen de meeste passagiers over op de trein. Vanaf dit punt wordt de kans op volle metro's aanzienlijk kleiner. Richting Amsterdam Centraal is Station Bijlmer ArenA een punt waar redelijk wat passagiers instappen. Toch is de drukte hier beduidend minder hevig en minder lang dan 's morgens. Hier zijn altijd wel staan- en zitplaatsen vrij. Ook in deze richting stappen er veel reizigers over op de trein op station Duivendrecht.
Op lijn 54 kun je niet spreken van een duidelijke spits- of tegenspitsrichting. Vaak is het in beide richtingen wel redelijk druk. Dat komt enerzijds doordat veel mensen binnen de Ring A10 werken. Maar aan de andere kant zijn er ook veel kantoorgebouwen in Zuidoost gevestigd. Wel is het duidelijk dat men 's morgens massaal de overstap van trein op metro maakt en tijdens de avondspits stapt het merendeel van de passagiers juist over op de trein.
