Lijn 52 Dokkum Busstation - Oostmahorn Esonstad (2003-2022): verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=52 | |lijnnr=52 | ||
|route=Dokkum → Niawier → Oosternijkerk → Morra → Anjum → Oostmahorn → Paesens → Nes → Wierum → Oosternijkerk → Niawier → Dokkum | |route=Dokkum → Niawier → Oosternijkerk → Morra → Anjum → Oostmahorn → Paesens → Nes → Wierum → Oosternijkerk → Niawier → Dokkum | ||
| − | |vervoerder=[[Arriva]] | + | |vervoerder=[[NoordNed|NoordNed (''... - 2005'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2006'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2006 - 2012'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2012 - 2022'')]] |
| − | |concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog | + | |concessie=Noord-Fryslân (1999-2006) |
| + | |concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân | ||
| + | |concessie3=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode= . | + | |periode=iig. 2003 t/m 8 januari 2022 |
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]]<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]]<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
| Regel 50: | Regel 51: | ||
In de ''dienstregeling 2003'' werd nog niet via Esonstadt gereden, maar was wel het dorpje Hantumhuizen in de route opgenomen. | In de ''dienstregeling 2003'' werd nog niet via Esonstadt gereden, maar was wel het dorpje Hantumhuizen in de route opgenomen. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie en deze werd na de aanbesteding gegund aan [[Connexxion]] die hier voortaan ging rijden onder de noemer ''Frysker''. Aanvankelijk werk de bestaande dienstregeling van Arriva voortgezet.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2007|7 januari 2007]] werd deze lijn flink opgewaardeerd. Van maandag t/m vrijdag overdag ging deze lijn voortaan 1x per uur als vaste bus rijden. Op zaterdag en zondag bleef de lijn een [[belbus]], maar op zondag werd de frequentie wel verhoogd naar 1x per uur. | ||
| + | |||
| + | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting vervielen alle ritten in de daluren; buiten de schoolvakanties in een kortere periode dan in de schoolvakanties. Op de vervallen tijdstippen bood de [[Opstapper]] alternatieve reismogelijkheden. De route bleef verder ongewijzigd. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting vervielen alle ritten in de daluren; buiten de schoolvakanties in een kortere periode dan in de schoolvakanties. Op de vervallen tijdstippen bood de [[Opstapper]] alternatieve reismogelijkheden. De route bleef verder ongewijzigd. | ||
Versie van 4 mrt 2022 om 20:49
 | |
| Vervoerder(s) | NoordNed (... - 2005), Arriva (2006), Connexxion (2006 - 2012), Arriva (2012 - 2022) |
| Concessies | Noord-Fryslân (1999-2006), Noord- en Zuidwest-Fryslân, Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea LLE-120 VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | iig. 2003 t/m 8 januari 2022 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Spits (vakantie) | rijdt niet |
| Dal | 1x/uur (vanaf 14:00) |
| Dal (vakantie) | rijdt niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 52 reed een grote lus vanuit Dokkum langs de plaatsen in de Friese Noord-Oosthoek.
Dienstregeling
- Een drietal ritten buiten vakanties en alle (spits)ritten tijdens vakanties werden uitgevoerd als lijntaxi 552.
Route
| Halte | ||
 |
Dokkum, Busstation | |
 |
Wetzens, Wetzens | |
|
Wetzens, Nieuwhuisterpijp | |
|
Niawier, Niawier | |
 |
Oosternijkerk, Nijkerk | |
  |
Oosternijkerk, Griene Wei | |
|
Oosternijkerk, Bollingwier | |
|
Wierum, Bote Winia's Hoek | |
|
Wierum, Ternaarderweg | |
|
Wierum, Wierum | |
|
Nes, Efterwei | |
|
Nes, Buorren | |
|
Moddergat, Moddergat | |
|
Paesens, Brug | |
|
Paesens, Paesens | |
|
Lioessens, Dyksterwei | |
 |
Lioessens, Lioessens | |
|
Morra, Morra | |
|
Morra, Keechsdyk | |
|
Anjum, Nieuweweg | |
|
Anjum, Jewier | |
|
Anjum, Oostmahorn | |
|
Oostmahorn, Esonstad | |
 |
||
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 2003 werd nog niet via Esonstadt gereden, maar was wel het dorpje Hantumhuizen in de route opgenomen.
Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie en deze werd na de aanbesteding gegund aan Connexxion die hier voortaan ging rijden onder de noemer Frysker. Aanvankelijk werk de bestaande dienstregeling van Arriva voortgezet.
Op 7 januari 2007 werd deze lijn flink opgewaardeerd. Van maandag t/m vrijdag overdag ging deze lijn voortaan 1x per uur als vaste bus rijden. Op zaterdag en zondag bleef de lijn een belbus, maar op zondag werd de frequentie wel verhoogd naar 1x per uur.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting vervielen alle ritten in de daluren; buiten de schoolvakanties in een kortere periode dan in de schoolvakanties. Op de vervallen tijdstippen bood de Opstapper alternatieve reismogelijkheden. De route bleef verder ongewijzigd.
Vanaf 31 maart 2013 verviel de halte Griene Wei in Oosternijkerk richting Oostmahorn vanwege een verlegging van de route.
Op 11 december 2016 werd er een extra rit toegevoegd, waardoor er buiten de vakanties vanaf 13:00 uur een regelmatige uursdienst wordt gevormd.
Op 13 december 2020 werden diverse ritten overgenomen door lijntaxilijn 552.
Op 9 januari 2022 werden deze lijn opgeheven. Alle ritten werden voortaan als lijntaxilijn 552 gereden.
