Lijn 51 Utrecht Centraal Station - Hilversum Station: verschil tussen versies
| Regel 42: | Regel 42: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1976/1977|17 oktober 1976]] vervielen alle extra ritten in de spitsuren, waardoor voortaan nog maar een uurdienst resteerde. In de avonduren verviel het traject tussen Zeist en Utrecht helemaal, doorgaande reizigers konden dan overstappen op [[Lijn 54 Utrecht Centraal Station - Zeist Prinses Ireneplein|lijn 54]]. | Op [[CN Dienstregeling 1976/1977|17 oktober 1976]] vervielen alle extra ritten in de spitsuren, waardoor voortaan nog maar een uurdienst resteerde. In de avonduren verviel het traject tussen Zeist en Utrecht helemaal, doorgaande reizigers konden dan overstappen op [[Lijn 54 Utrecht Centraal Station - Zeist Prinses Ireneplein|lijn 54]]. | ||
| − | + | Op [[CN Dienstregeling 1980/1981|13 oktober 1980]] werd de frequentie in de ochtendspits grotendeels verlaagd naar 1x/uur. Er bleef nog slechts één extra rit van Zeist naar Utrecht rijden, voor de rest van de dag gold vervolgens een uurdienst. Daarnaast werd de frequentie in de avonduren verlaagd naar één bus per 2 uur, met als voorheen aansluiting op [[Lijn 54 Utrecht Centraal Station - Zeist Prinses Ireneplein|lijn 54]]. | |
Versie van 30 okt 2015 om 21:21
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Utrecht-Noordoost, Gooi- en Vechtstreek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
| Voorganger(s) | 15 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 51 reed van Utrecht via De Bilt, Zeist, Huis ter Heide, Den Dolder, Lage Vuursche en Hoge Vuursche naar Hilversum.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
De Bilt, Tunnel | |
|
Zeist, Sanatoriumlaan | |
|
Zeist, Rond | |
 |
Zeist, Busstation | |
|
Zeist, Geroplein | |
|
Huis ter Heide, Huis ter Heide | |
|
Huis ter Heide, Rodichem | |
 |
Den Dolder, Station | |
|
Den Dolder, Pijnenburg | |
|
Lage Vuursche, Dorp | |
|
Hoge Vuursche, Dorp | |
|
Hilversum, Sportpark | |
 |
Hilversum, Station | |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse en Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 15 werd vernummerd naar lijn 51. Het vrijgekomen lijnnummer 15 werd vervolgens toegekend aan de lijn tussen Amsterdam, Hoofddorp en Haarlem.
Op 26 mei 1974 werd de frequentie in de spitsuren, in beide richtingen, tussen Utrecht en Zeist verhoogd naar een kwartierdienst, deze ritten gingen meestal als snelbus rijden en stopten dus maar op een beperkt aantal haltes.
Op 17 oktober 1976 vervielen alle extra ritten in de spitsuren, waardoor voortaan nog maar een uurdienst resteerde. In de avonduren verviel het traject tussen Zeist en Utrecht helemaal, doorgaande reizigers konden dan overstappen op lijn 54.
Op 13 oktober 1980 werd de frequentie in de ochtendspits grotendeels verlaagd naar 1x/uur. Er bleef nog slechts één extra rit van Zeist naar Utrecht rijden, voor de rest van de dag gold vervolgens een uurdienst. Daarnaast werd de frequentie in de avonduren verlaagd naar één bus per 2 uur, met als voorheen aansluiting op lijn 54.
