Lijn 50 Zoetermeer Centrum West - Rijswijk Station NS: verschil tussen versies
| (30 tussenliggende versies door 11 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
| + | |type=snelbus | ||
|lijnnr=50 | |lijnnr=50 | ||
| − | |vervoerder=[[Connexxion]] | + | |route=Zoetermeer - Rijswijk |
| − | |concessie=Haaglanden | + | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2006-2009'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2009-2015'')]] |
| − | |materieel= | + | |concessie=Haaglanden Streek (2002-2009) |
| − | | | + | |concessie2=Haaglanden Streek (2009-2019) |
| − | |frequentie_spits= | + | |lijnsoort=Streekbus |
| + | |materieel=[[Mercedes-Benz Integro]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] | ||
| + | |periode=10 december 2006 t/m 14 februari 2015 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 50 Rijswijk Station - Zoetermeer Kelvinstraat|50]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 50 Den Haag Grote Markt - Zoetermeer Centrum West|50]] | ||
| + | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| − | | | + | |frequentie_dal_vakantie=reed niet |
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 50''' | + | '''Lijn 50''' reed van Zoetermeer Centrum West via de A12 en A4 naar [[Rijswijk|Rijswijk Station]]. |
== Route == | == Route == | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sSNr}} | Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Fonteinbos}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Meerzichtlaan}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Patentlaan}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, De Bruyn Kopsstraat}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Verrijn Stuartlaan}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Volmerlaan}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Treubstraat}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Rijswijk|Rijswijk|Rijswijk, Station}} |
}} | }} | ||
| − | == | + | == Geschiedenis == |
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2007|10 december 2006]] kwam in Zoetermeer het stadstraject van [[Lijn 50 Rijswijk Station - Zoetermeer Kelvinstraat|lijn 50]] van/naar de Kelvinstraat (busgarage) te vervallen, dit mede vanwege het geringere aantal in- en uitstappers in Seghwaert. Alle ritten gingen voortaan beginnen en eindigen bij busstation Centrum West. In de rest van de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.<br>In deze dienstregeling werd in de ochtendspits 6x per uur naar Rijswijk gereden en in de middagspits 4x per uur naar Zoetermeer, in omgekeerde richting werd dan 2x per uur gereden en in de daluren werd slechts 1x per uur gereden. | |
| + | |||
| + | In het kader van bezuinigingen bij het Stadsgewest Haaglanden werd de frequentie vanaf [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2012|11 december 2011]] in de spitsrichting verlaagd van 6x/uur ''naar'' 4x/uur. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2015|15 februari 2015]] werd in het lijnennet orde op zaken gesteld. Door een aantal lijnen te vernummeren, ontstonden bundels van lijnen in de 3x, 4x, 5x, 6x en 7x-serie. Vanaf Rijswijk ging deze lijn, uitsluitend buiten vakantieperioden, verder rijden naar de [[Lijn 50 Den Haag Grote Markt - Zoetermeer Centrum West|Grote Markt]] in Den Haag. In combinatie met de nieuwe [[Lijn 51 Den Haag Grote Markt - Delft Station Centrum|lijn 51]] bleef een kwartierdienst bestaan tussen Rijswijk en Den Haag. | ||
Huidige versie van 13 feb 2022 om 18:02
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion (2006-2009), Veolia Transport (2009-2015) |
| Concessies | Haaglanden Streek (2002-2009), Haaglanden Streek (2009-2019) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Integro, MAN Lion's City CNG |
| Periode | 10 december 2006 t/m 14 februari 2015 |
| Voorganger(s) | 50 |
| Opvolger(s) | 50 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 50 reed van Zoetermeer Centrum West via de A12 en A4 naar Rijswijk Station.
Route
| Halte | ||
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
 |
Zoetermeer, Fonteinbos | |
|
Zoetermeer, Meerzichtlaan | |
|
Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg | |
|
Rijswijk, Patentlaan | |
|
Rijswijk, De Bruyn Kopsstraat | |
|
Rijswijk, Verrijn Stuartlaan | |
|
Rijswijk, Volmerlaan | |
|
Rijswijk, Treubstraat | |
 |
Rijswijk, Station | |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 kwam in Zoetermeer het stadstraject van lijn 50 van/naar de Kelvinstraat (busgarage) te vervallen, dit mede vanwege het geringere aantal in- en uitstappers in Seghwaert. Alle ritten gingen voortaan beginnen en eindigen bij busstation Centrum West. In de rest van de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
In deze dienstregeling werd in de ochtendspits 6x per uur naar Rijswijk gereden en in de middagspits 4x per uur naar Zoetermeer, in omgekeerde richting werd dan 2x per uur gereden en in de daluren werd slechts 1x per uur gereden.
In het kader van bezuinigingen bij het Stadsgewest Haaglanden werd de frequentie vanaf 11 december 2011 in de spitsrichting verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur.
Op 15 februari 2015 werd in het lijnennet orde op zaken gesteld. Door een aantal lijnen te vernummeren, ontstonden bundels van lijnen in de 3x, 4x, 5x, 6x en 7x-serie. Vanaf Rijswijk ging deze lijn, uitsluitend buiten vakantieperioden, verder rijden naar de Grote Markt in Den Haag. In combinatie met de nieuwe lijn 51 bleef een kwartierdienst bestaan tussen Rijswijk en Den Haag.
