Lijn 4 Maastricht, Station - Waldeckpark
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | 1 november 2009 t/m 11 december 2010 |
| Voorganger(s) | 4 |
| Opvolger(s) | 4 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 4 reed van station Maastricht via het Centrum en Jekerdal naar het Villapark.
Enkele (zeer) vroege en late ritten rijden als belbus.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Sint Maartenslaan | |
 |
Maastricht, Mosae Forum | |
|
Maastricht, Markt | |
 |
Maastricht, Vrijthof | |
|
Maastricht, Papenstraat | |
|
Maastricht, Tongerensestraat | |
|
Maastricht, Helmstraat | |
|
Maastricht, Hondstraat | |
|
Maastricht, Sint Pietersstraat | |
|
Maastricht, Sint Pieterskade | |
|
Maastricht, Sint Lambertuslaan | |
|
Maastricht, Glacisweg | |
|
Maastricht, Mergelweg/Sint Pietersberg | |
|
Maastricht, Mergelweg/Sportpark | |
|
Maastricht, Wijngaardstraat | |
 |
Maastricht, Waldeckpark | |
Geschiedenis
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de oude lijn 4 geknipt bij het Station. Tussen het Station en Villapark bleef lijn 4 (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen enkele vroege/late ritten werden omgezet naar een belbus. Het traject tussen het Station en AZM ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 68.
Op 12 december 2010 werd deze wijziging weer ongedaan gemaakt en lijn 4 ging weer rijden tussen het Villapark en het AZM, maar wel met dezelfde dienstregeling als toen ze gesplitst waren. Dit betekende dat in de avonduren en op zondag alleen tussen het Villapark en Station werd gereden.
