Lijn 4 Apeldoorn, Station - Rijkskantoren
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1982 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Apeldoorn |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 23 mei 1982 t/m ... |
| Voorganger(s) | A, F |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/uur |
| Dal | 3x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-3x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 4 reed van station Apeldoorn een grote lusroute via het Centrum, Orden, de Rijkskantoren en Sprengenbos.
Route
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station/Sophiaplein | |
 |
Apeldoorn, Hofstraat | |
| |
Apeldoorn, Centraal Beheer | |
| |
Apeldoorn, Ritbroekstraat | |
| |
Apeldoorn, Prinses Beatrixlaan | |
| |
Apeldoorn, Blekersweg | |
| |
Apeldoorn, Laan van Orden | |
| |
Apeldoorn, Albert Cuyplaan | |
| |
Apeldoorn, P. de Hoochlaan | |
| |
Apeldoorn, Rembrandtlaan | |
| |
Apeldoorn, P. de Hoochlaan | |
| |
Apeldoorn, Mandala | |
| |
Apeldoorn, Asselsestraat/Polhoutlaan | |
| |
Apeldoorn, Asselsestraat/Jachtlaan | |
| |
Apeldoorn, Schotweg | |
| |
Apeldoorn, Juliana Ziekenhuis | |
| |
Apeldoorn, Stadskantoor | |
| |
Apeldoorn, Beekpark/GGD | |
| |
Apeldoorn, Oranjepark | |
| |
Apeldoorn, Markt | |
| |
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
 |
Apeldoorn, Station/Sophiaplein | |
Geschiedenis
Op 23 mei 1982 werd de stadsdienst van Apeldoorn voorzien van lijnnummers i.p.v. -letters. De oude lijnen A en F werden aan elkaar gekoppeld en vervolgens gesplitst onder de lijnnummers 2 en 4 die links-, danwel rechtsom, een lusroute via de Rijkskantoren en Orden ging rijden. In de dienstregeling vonden nauwelijks wijzigingen plaats, alleen de frequentie ging terug naar een halfuursdienst.
Op een onbekend moment is de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag weer verhoogd naar een 20-minutendienst,
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang ongewijzigd gehandhaafd.
