Lijn 3 Utrecht, CS Centrumzijde - Zuilen
 | |
| Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
| Concessie | Regio Utrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Utrecht |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro G |
| Rijdt sinds | 8 december 2013 |
| Voorganger(s) | 3 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Dal | 6x/uur |
| Dal (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Avond | 4x/uur |
| Avond (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Zaterdag | 3-6x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Zondag | 2-4x/uur |
| Zondag (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Bestand:4121-3.jpg
Lin 3 rijdt in De Lessepsstraat in de Elinkwijk.
Lijn 3 rijdt van station Utrecht Centraal via de Amsterdamsestraatweg en Zuilen naar Zuilen-Noord.
Omleiding
| Let op: verstoring Wegens rioleringswerkzaamheden aan de Cornelis Smeenkstraat wordt deze lijn omgeleid. Dit zal duren t/m 1 April 2016, 17,00u, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden. Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.
|
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, CS Centrumzijde (gekoppeld aan lijn 9) | |
 |
Utrecht, Vredenburgviaduct | |
 |
Utrecht, Herenweg | |
|
Utrecht, Viaduct | |
|
Utrecht, Concordiastraat | |
|
Utrecht, Watertoren | |
|
Utrecht, Marnixlaan | |
|
Utrecht, Sweder van Zuylenweg | |
|
Utrecht, Muyskenweg | |
|
Utrecht, Prins Bernhardlaan | |
 |
Utrecht, Prins Bernhardplein | |
|
Utrecht, De Bazelstraat | |
|
Utrecht, Cornelis Smeenkstraat | |
 |
||
  |
Utrecht, Minister Talmastraat | |
 |
Utrecht, Burgemeester Norbruislaan | |
 |
Utrecht, Professor Bavinckstraat | |
Geschiedenis
Vanaf 8 december 2013 werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door Qbuzz, als winnaar van de nieuwe concessie Regio Utrecht. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.
De voormalige lijn 3 werd geknipt bij Utrecht Centraal. Het traject van/naar Zuilen bleef rijden onder het lijnnummer 3. Het minder rendabele traject naar de Sterrenwijk werd ondergebracht bij de nieuwe lijn 8.
