Lijn 3A Heerlen Station - Vaals Wilhelminaplein: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=3A |lijncat=3 |vervoerder=LTM |regio=Parkstad |regio2=Maastricht/Heuvelland |lijnsoort=Streekbus |frequentie_spits=2x/uur |frequentie_dal=2x...') |
|||
| (4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|lijncat=3 | |lijncat=3 | ||
|vervoerder=[[LTM]] | |vervoerder=[[LTM]] | ||
| − | |regio= | + | |regio=Zuid-Limburg |
| − | |||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=... t/m 23 mei 1982 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation (1982-2016)|43]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 38: | Regel 39: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Simpelveld, St. Jozefbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Simpelveld, St. Jozefbrug}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bocholtz, Kievitsbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bocholtz, Kievitsbrug}} | ||
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Bocholtz, Patersplein}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bocholtz, Wilhelminaplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Bocholtz, Wilhelminaplein}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Bocholtz|Bocholtz|Bocholtz, Heiweg 60}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bocholtz, Baneheide}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bocholtz, Baneheide}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Bocholtz, Lagere Technische School}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Bocholtz, Lagere Technische School}} | ||
| Regel 49: | Regel 50: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaals, St. Jozefkerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vaals, St. Jozefkerk}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Vaals, Bosstraat}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Vaals, Bosstraat}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhl0}}{{Rimg|rlr}} | Vaals, Wilhelminaplein}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhr0}} | Vaals, Garage LTM}} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[VSL Dienstregeling 1982/1983|24 mei 1982]] werd ook bij de [[VSL]] de Mobilofoon geïntroduceerd. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Deze gelegenheid werd daarom ook aangegrepen om het oerwoud van lijnnummers aan te pakken. Deze lijn kreeg vanaf die datum het nieuwe [[Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation (1982-2016)|lijnnummer 43]]. | ||
Huidige versie van 25 feb 2022 om 13:54
 | |
| Vervoerder(s) | LTM |
| Regio | Zuid-Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 23 mei 1982 |
| Opvolger(s) | 43 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 3A reed van Heerlen via Kerkrade, Simpelveld, Bocholtz en Nijswiller naar Vaals.
Op momenten dat lijn 1 reed, reed deze lijn slechts tot Bocholtz. Op alle overige momenten werd maar 1x/uur gereden tussen Bocholtz en Vaals.
Route
| Halte | ||
 |
Heerlen, Station | |
 |
Heerlen, Stadsschouwburg | |
 |
Heerlen, Akerstraat | |
|
Heerlen, Molenberglaan | |
|
Heerlen, Broedersschool | |
|
Heerlen, Alb. Thijmplein | |
|
Heerlen, Sportcomplex Kaldeborn | |
|
Kerkrade, De Wendelstraat | |
|
Kerkrade, Staatsmijn Wilhelmina | |
|
Kerkrade, Schaesbergerstraat 75 | |
|
Kerkrade, Onderspekholz | |
|
Kerkrade, Akerstraat | |
|
Kerkrade, Markt | |
|
Kerkrade, Drievogels | |
|
Kerkrade, Beitel/Soureth | |
|
Simpelveld, Molsberg | |
|
Simpelveld, Kloosterstraat | |
|
Simpelveld, Oranjeplein | |
|
Simpelveld, St. Jozefbrug | |
|
Bocholtz, Kievitsbrug | |
 |
Bocholtz, Patersplein | |
 |
Bocholtz, Wilhelminaplein | |
|
Bocholtz, Heiweg 60 | |
|
Bocholtz, Baneheide | |
|
Bocholtz, Lagere Technische School | |
|
Nijswiller, Benedictusberg | |
|
Mamelis, Piethaan | |
|
Lemiers, Lemiers | |
|
Vaals, Heuvel | |
|
Vaals, St. Jozefkerk | |
|
Vaals, Bosstraat | |
  |
Vaals, Wilhelminaplein | |
  |
Vaals, Garage LTM | |
Geschiedenis
Op 24 mei 1982 werd ook bij de VSL de Mobilofoon geïntroduceerd. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Deze gelegenheid werd daarom ook aangegrepen om het oerwoud van lijnnummers aan te pakken. Deze lijn kreeg vanaf die datum het nieuwe lijnnummer 43.
