Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Kerkhoflaan: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=38 | |lijnnr=38 | ||
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
|frequentie_avond=4x/uur | |frequentie_avond=4x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 38''' | + | '''Lijn 38''' reed van station [[Schiedam Centrum]] naar Rotterdam Crooswijk via station [[Rotterdam Centraal]]. D |
| + | |||
| + | eze lijn valt onder de [[concessie Rotterdam stadsvervoer]] en was tevens één van de drukste lijnen van de [[RET]]. Doordeweeks werd op deze lijn ook een hybride gelede [[Citaro]] ingezet. | ||
== Route == | == Route == | ||
Versie van 9 dec 2011 om 21:07
 | |
| Vervoerder(s) | RET |
| Concessie | Rotterdam stadsvervoer |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Formule | FrequentBus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes Citaro G Hybrid |
| Periode | t/m 10 december 2011 |
Frequenties
| |
| Spits | 12x/uur |
| Dal | 8x/uur |
| Avond | 4x/uur |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | 4x/uur |
Lijn 38 reed van station Schiedam Centrum naar Rotterdam Crooswijk via station Rotterdam Centraal. D
eze lijn valt onder de concessie Rotterdam stadsvervoer en was tevens één van de drukste lijnen van de RET. Doordeweeks werd op deze lijn ook een hybride gelede Citaro ingezet.
Route
| Halte | ||
 |
Schiedam, Station Schiedam Centrum | |
 |
Schiedam, Kamerlingh Onneslaan | |
|
Schiedam, Lorentzlaan | |
|
Rotterdam, Franselaan | |
|
Rotterdam, Tjalklaan | |
|
Rotterdam, Spaanseweg | |
|
Rotterdam, Beukelsbrug | |
|
Rotterdam, Beukelsweg | |
|
Rotterdam, Burg. Meineszplein | |
|
Rotterdam, Beukelsdijk | |
|
Rotterdam, Henegouwerplein | |
 |
Rotterdam, Rotterdam Centraal | |
|
Rotterdam, Weena | |
|
Rotterdam, Pompenburg | |
|
Rotterdam, Admiraal de Ruyterweg | |
|
Rotterdam, Noorderbrug | |
|
Rotterdam, Zaagmolenbrug | |
|
Rotterdam, Crooswijksestraat | |
|
Rotterdam, Nieuwe Crooswijkseweg | |
|
Rotterdam, Paradijsplein | |
 |
Rotterdam, Kerkhoflaan | |
Geschiedenis
Eind jaren '60 is lijn 38 ontstaan uit de Westelijke tak van de toenmalige tramlijn 1, die van het Centraal Station naar de Beukelsdijk reed, en de oostelijke tak van de toenmalige tramlijn 15 die naar Crooswijk reed. Vanaf de Beukelsdijk is de lijn doorgetrokken naar station Schiedam en enige tijd ook naar het centrum van Schiedam. Medio jaren '80 reed er tussen de Beukelsdijk en Crooswijk een versterkingslijn 44. Tussen 2002 en 2004 was een deel van de ritten verlengd naar Capelle Schollevaar, langs de route van de huidige lijn 30.
