Lijn 38 Schiedam Centrum - Rotterdam Kerkhoflaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 38
Vervoerder(s) RET
Concessie Rotterdam stadsvervoer
Lijnsoort Stadsbus
Formule FrequentBus
Materieel Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Citaro G Hybrid
Periode ... t/m 10 december 2011
Opvolger(s) 38, 39
Frequenties
Spits 12x/uur
Dal 8x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 6x/uur
Zondag 4x/uur

Lijn 38 reed van station Schiedam Centrum via Schiedam Oost, het Nieuwe Westen, station Rotterdam Centraal en het Oude Noorden naar Crooswijk.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Schiedam, Station Schiedam Centrum  
Route rsr.svg Schiedam, Kamerlingh Onneslaan  
Route rsr.svg Schiedam, Lorentzlaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Franselaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Tjalklaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Spaanseweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Beukelsbrug  
Route rsr.svg Rotterdam, Beukelsweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Burg. Meineszplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Beukelsdijk  
Route rsr.svg Rotterdam, Henegouwerplein  
Route rsTr.svg Rotterdam, Rotterdam Centraal  
Route rsr.svg Rotterdam, Weena  
Route rsr.svg Rotterdam, Pompenburg  
Route rsr.svg Rotterdam, Admiraal de Ruyterweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Noorderbrug  
Route rsr.svg Rotterdam, Zaagmolenbrug  
Route rsr.svg Rotterdam, Crooswijksestraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Nieuwe Crooswijkseweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Paradijsplein  
Route rs0.svg Rotterdam, Kerkhoflaan  

Bijzonderheden

Geschiedenis

Eind jaren '60 is lijn 38 ontstaan uit de Westelijke tak van de toenmalige tramlijn 1, die van het Centraal Station naar de Beukelsdijk reed, en de oostelijke tak van de toenmalige tramlijn 15 die naar Crooswijk reed. Vanaf de Beukelsdijk is de lijn doorgetrokken naar station Schiedam en enige tijd ook naar het centrum van Schiedam. Medio jaren '80 reed er tussen de Beukelsdijk en Crooswijk een versterkingslijn 44.

In de dienstregeling 1987/1988 werd op maandag t/m vrijdag in de spitsuren 10x/uur gereden, in de daluren 6x tot 8x/uur. Op zaterdag en zondag overdag werd 4x tot 8x/uur gereden, 's avonds werd altijd 4x/uur gereden.

In de dienstregeling 1996/1997 was de frequentie in de avonduren inmiddels verlaagd naar 3x/uur.

Tussen 2002 en 2004 was een deel van de ritten verlengd naar Capelle Schollevaar, langs de route van de huidige lijn 30.

Op 11 december 2011 werd deze lijn geknipt in lijn 38 en lijn 39.

Op 14 december 2014 werden de bestaande lijnen lijn 38 en lijn 39 weer samengevoegd tot een doorgaande lijn 38 .