Lijn 37 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station

Buslijn 37 Bekijk andere lijnen 37
Vervoerder(s)	U-OV (Qbuzz)
Concessie	Regio Utrecht
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Mercedes-Benz Citaro (G) VDL Berkhof Ambassador
Voorganger(s)	19 (sinds juli 2017)
Opvolger(s)	138
	Frequenties
Spits	4-6x/uur
Dal	4x/uur
Avond	4x/uur
Zaterdag	4x/uur
Zondag	2-4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Bestand:9149-37.jpg

Lijn 37 rijdt het huidige busstation CS Centrumzijde in Utrecht, toen GVU nog in deze concessie reed en dit busstation nog de naam Busstation Zuid had.

Lijn 37 rijdt van station Utrecht Centraal via Leidsche Rijn en Lage Weide naar Maarssen.

Dienstregeling

• In de avonduren wordt op station Maarssen meestal aansluiting geboden op sprinter 7400 vanuit en naar Breukelen.
• In de ochtendspits wordt 6x/uur naar Utrecht gereden, in de avondspits 6x/uur naar Maarssen.
• 's Zondags voor 10.00 uur en op alle avonden na 23.00 uur wordt 2x/uur gereden.

Materieelinzet

• In de spitsuren wordt er met een gelede bus gereden en in de daluren wordt er met een standaardbus gereden.

Route

	Halte
	Utrecht, CS Jaarbeurszijde
	Utrecht, Moskeeplein
	Utrecht, Hasebroekstraat
	Utrecht, Van Koetsveldstraat
	Utrecht, Majellapark
	Utrecht, Station Leidsche Rijn
	Utrecht, Centrumboulevard
	Utrecht, Jan Wolkerssingel
	Utrecht, Soestwetering/Antonius Ziekenhuis
	Utrecht, Rijpwetering
	Utrecht, Otto Hahnweg
	Utrecht, Savannahweg
	Maarssenbroek, Zonnebaan
	Maarssenbroek, Bloem-Boomstede
	Maarssenbroek, Duiven-Fazantenkamp
	Maarssenbroek, Pauwen-Reigerskamp
	Maarssenbroek, Spechten-Valkenkamp
	Maarssenbroek, Spechten-Zwanenkamp
	Maarssenbroek, Vogelweg-Zwanenkamp
	Maarssenbroek, Zebraspoor
	Maarssenbroek, Kamelenspoor
	Maarssenbroek, Station Maarssen

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan, vermoedelijk rond 1979.

Vanaf 13 oktober 1980 ging de snellere buslijn tussen Utrecht en Maarssen voortaan via industriegebied Lage Weide rijden i.p.v. de snelweg A2. In deze dienstregeling werd van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst over het hele traject gereden en in de spitsuren werd tussen Utrecht en de Lage Weide een scheve 10/20-dienst gereden, waarbij de helft van de bussen afkwam van de nieuwe lijn 36. In de avonduren en op zondag werd slechts 1x/uur het hele traject gereden.

Op 27 mei 1990 werd de frequentie in de spitsuren nog verder verhoogd; in de drukste richting ging deze lijn nu 8x/uur rijden. Deze extra ritten gingen op industrieterrein Lage Weide echter via de Computerweg rijden i.p.v. de Savannahweg. In de rest van de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 2 juni 1991 werden de ritten die via de Computerweg reden, alweer afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 38. De frequentie in de spitsuren zakte hierdoor weer terug naar 4x/uur. In combinatie met elkaar bleef overigens wel 8x/uur een bus in de drukste richting rijden.

Op 31 mei 1992 werd de frequentie in de daluren en op zaterdag verlaagd van een kwartierdienst naar een halfuursdienst. De vervallen ritten werden tussen de Savannahweg en station Maarssen nog wel overgenomen door lijn 38. Tussen Utrecht en de Lage Weide ging de frequentie op deze tijdstippen terug naar een halfuursdienst, zonder alternatief op de vervallen tijdstippen.

Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet, ook de remise Nieuwegein incl. Sneltram werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling wijzigden verder niet.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 2 september 2013 werd het eindpunt bij station Utrecht Centraal verlegd naar de westzijde (Jaarbeurs), de halte Kanonstraat kwam daarbij te vervallen en werd vervangen door de halte Jaarbeursplein.

Voormalige route naar de Centrumzijde (... - 09-2013)

	Halte
	Utrecht, CS/Busstation Zuid
	Utrecht, Kanonstraat
	Utrecht, Hasebroekstraat

Vanaf 8 december 2013 werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door Qbuzz, als winnaar van de nieuwe concessie Regio Utrecht. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.

Op 6 juli 2015 werd de halte Jaarbeursplein opgeheven.

Met ingang van 1 februari 2016 werd een nieuwe halte aan de route toegevoegd: Moskeeplein. De halte vervangt de opgeheven halte Kanonstraat. Vanaf 2 juli 2016 werd de frequentie in de daluren en op zaterdag tijdens de zomervakantie verlaagd naar 2x/uur. Op 11 december 2016 werd de nieuwe halte "Wolfgang Pauliweg" toegevoegd.

Per 1 juli 2017 werd de route omgelegd via Leidsche Rijn waar de delen van de route van lijn 19 over de Centrumboulevard en Soestwetering werden overgenomen. Ook werd de frequentie in de zomerdienst overdag verhoogd naar 4x/uur. Gedurende het hele jaar ging de frequentie 's avonds tot 23.00 uur, op zaterdagochtend en op zondag vanaf 10.00 uur omhoog naar 4x/uur. In de spitsrichting werd sindsdien 6x/uur gereden. De bediening van Lage Weide Zuid in de avonduren werd overgenomen door de nieuwe pendellijn 138.

Voormalige route door Lage Weide (t/m 30 juni 2017)

	Halte
	Utrecht, Majellapark
	Utrecht, Wolfgang Pauliweg
	Utrecht, Thoriumweg
	Utrecht, Kernweg
	Utrecht, Uraniumweg
	Utrecht, Mesonweg
	Utrecht, Hyperonenweg
	Utrecht, Otto Hahnweg