Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Rotterdam Airport: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
||
| (23 tussenliggende versies door 10 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | {{VLijnInfo | |
| − | {{ | ||
|route=Den Haag Leyenburg - Den Haag Wateringse Veld - Den Hoorn Harnaschpolder - Delft Station - Rotterdam Airport | |route=Den Haag Leyenburg - Den Haag Wateringse Veld - Den Hoorn Harnaschpolder - Delft Station - Rotterdam Airport | ||
|lijnnr=37 | |lijnnr=37 | ||
| Regel 6: | Regel 5: | ||
|concessie=Haaglanden Streek (2019-2030) | |concessie=Haaglanden Streek (2019-2030) | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro 2 NGT Hybride]] |
| − | |periode=25 augustus 2019 | + | |periode=25 augustus 2019 t/m 2 januari 2021 |
|voorganger=[[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delfgauw Overslagweg|37]] | |voorganger=[[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delfgauw Overslagweg|37]] | ||
| − | |frequentie_spits= | + | |opvolger=[[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delft Station|37]] |
| + | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| − | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=2x/uur |
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
| − | |frequentie_avond= | + | |frequentie_avond=2x/uur |
| + | |afbeelding=StadsbusEBS5182.jpg | ||
| + | |onderschrift='''Lijn 37''' te Delft terwijl de zon opkomt. | ||
| + | |afbeelding2=EBS Lijn 37 RTH.JPG | ||
| + | |onderschrift2='''Lijn 37''' rijdt op de Rotterdam Airportbaan in Rotterdam. | ||
| + | |afbeelding3=StadsbusEBS5181.jpg | ||
| + | |onderschrift3='''Lijn 37''' in Delft. | ||
| + | |afbeelding4=Lijn 37 Delft.jpg | ||
| + | |onderschrift4='''Lijn 37''' op de Zuidwal in Delft. | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 37''' | + | '''Lijn 37''' reed van Den Haag via het Wateringse Veld, Den Hoorn en Delft naar Rotterdam The Hague Airport. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * | + | *De laatste 2 ritten van de dag reden vanaf Den Haag Leyenburg tot Delft Station. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| Regel 50: | Regel 50: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Hoorn, Schoolstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Hoorn, Schoolstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Reinier de Graaf Gasthuis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Reinier de Graaf Gasthuis}} | ||
| − | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Componistenpad}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Componistenpad}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Delft, Krakeelpolderweg}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Delft, Krakeelpolderweg}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Delft|Delft|Delft, Station Delft}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Delft|Delft|Delft, Station Delft}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Zuidpoort}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Michiel de Ruyterweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Botanische Tuin}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Poortcenter}} |
| − | |||
| − | |||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Rotterdam|Rotterdam Airport|Rotterdam, Rotterdam Airport}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Rotterdam|Rotterdam Airport|Rotterdam, Rotterdam Airport}} | ||
}} | }} | ||
| Regel 65: | Regel 62: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020|25 augustus 2019]] ging de concessie [[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door [[EBS]]. Vanaf Delft werd de route van [[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delfgauw Overslagweg|lijn 37]] rechtstreekse doorgetrokken via de A13 naar Rotterdam-The Hague Airport, om zo een nieuwe verbinding met het vliegveld te creëren. Reizigers van/naar Delfgauw kunnen voortaan gebruik maken van [[Lijn 62 Delft Station - Delfgauw Overslagweg|lijn 62]]. Voor wat betreft frequenties bleef de dienstregeling ongewijzigd. | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020|25 augustus 2019]] ging de concessie [[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door [[EBS]]. Vanaf Delft werd de route van [[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delfgauw Overslagweg|lijn 37]] rechtstreekse doorgetrokken via de A13 naar Rotterdam-The Hague Airport, om zo een nieuwe verbinding met het vliegveld te creëren. Reizigers van/naar Delfgauw kunnen voortaan gebruik maken van [[Lijn 62 Delft Station - Delfgauw Overslagweg|lijn 62]]. Voor wat betreft frequenties bleef de dienstregeling ongewijzigd. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020|4 maart 2020]] verviel de halte ''Revalidatiecentrum'' vanwege de ingebruikname van de nieuwe busbaan bij het Reinier de Graaf Gasthuis. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020|14 juni 2020]] werd de Sint Sebastiaansbrug in Delft weer in gebruik genomen na een complete renovatie. Vanaf die datum ging deze lijn weer de normale route rijden via Zuidpoort en de Michiel de Ruyterweg, om vervolgens via de Botanische Tuin naar de A13 te gaan. Voorts gingen alle ritten voortaan het hele traject tussen Den Haag en Rotterdam Airport rijden, behalve de laatste twee ritten van de dag. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2021|3 januari 2021]] werd [[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delft Station|lijn 37]] vanaf Den Haag Leyenburg ingekort tot Station Delft. Het traject tussen Station Delft en Rotterdam Airport kwam te vervallen vanwege lage reizigersaantallen wegens COVID-19. | ||
Huidige versie van 8 jan 2021 om 19:14
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Haaglanden Streek (2019-2030) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro 2 NGT Hybride |
| Periode | 25 augustus 2019 t/m 2 januari 2021 |
| Voorganger(s) | 37 |
| Opvolger(s) | 37 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 37 reed van Den Haag via het Wateringse Veld, Den Hoorn en Delft naar Rotterdam The Hague Airport.
Dienstregeling
- De laatste 2 ritten van de dag reden vanaf Den Haag Leyenburg tot Delft Station.
Route
| Halte | ||
 |
Den Haag, Leyenburg | |
 |
Den Haag, Gramsbergenlaan | |
|
Den Haag, Dalerveenstraat | |
|
Den Haag, Melis Stokelaan | |
|
Den Haag, Paterswoldestraat | |
|
Den Haag, Carry van Bruggenhof | |
|
Den Haag, Noordweg | |
|
Den Haag, Hoge Veld | |
|
Den Haag, Oosteinde | |
|
Den Haag, Lage Veld | |
|
Den Haag, Parijsplein | |
|
Den Haag, Paul Steenbergenlaan | |
|
Den Hoorn, Woudselaan | |
|
Delft, Hoefslagendreef | |
|
Den Hoorn, Gasthuisland | |
|
Den Hoorn, Heernesse | |
|
Den Hoorn, Harnaschdreef | |
|
Den Hoorn, Hooipolderweg | |
|
Den Hoorn, Schoolstraat | |
|
Delft, Reinier de Graaf Gasthuis | |
|
Delft, Componistenpad | |
 |
Delft, Krakeelpolderweg | |
  |
Delft, Station Delft | |
|
Delft, Zuidpoort | |
|
Delft, Michiel de Ruyterweg | |
|
Delft, Botanische Tuin | |
|
Delft, Poortcenter | |
 |
Rotterdam, Rotterdam Airport | |
Geschiedenis
Op 25 augustus 2019 ging de concessie Haaglanden Streek van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door EBS. Vanaf Delft werd de route van lijn 37 rechtstreekse doorgetrokken via de A13 naar Rotterdam-The Hague Airport, om zo een nieuwe verbinding met het vliegveld te creëren. Reizigers van/naar Delfgauw kunnen voortaan gebruik maken van lijn 62. Voor wat betreft frequenties bleef de dienstregeling ongewijzigd.
Op 4 maart 2020 verviel de halte Revalidatiecentrum vanwege de ingebruikname van de nieuwe busbaan bij het Reinier de Graaf Gasthuis.
Op 14 juni 2020 werd de Sint Sebastiaansbrug in Delft weer in gebruik genomen na een complete renovatie. Vanaf die datum ging deze lijn weer de normale route rijden via Zuidpoort en de Michiel de Ruyterweg, om vervolgens via de Botanische Tuin naar de A13 te gaan. Voorts gingen alle ritten voortaan het hele traject tussen Den Haag en Rotterdam Airport rijden, behalve de laatste twee ritten van de dag.
Op 3 januari 2021 werd lijn 37 vanaf Den Haag Leyenburg ingekort tot Station Delft. Het traject tussen Station Delft en Rotterdam Airport kwam te vervallen vanwege lage reizigersaantallen wegens COVID-19.
