Lijn 36 Den Haag Leyenburg - Maasland Viaduct: verschil tussen versies
k (lf) |
|||
Regel 8: | Regel 8: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=27 april 2008 t/m 10 december 2011 | |periode=27 april 2008 t/m 10 december 2011 | ||
− | |voorganger=[[Lijn 36 Maasland Viaduct - Den Haag | + | |voorganger=[[Lijn 36 Maasland Viaduct - Den Haag Escamp|36]] |
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur (zomer, kerst) | |frequentie_spits_vakantie=2x/uur (zomer, kerst) | ||
Regel 49: | Regel 49: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | De huidige lijnvoering ontstond op 27 april 2008, toen Connexxion het eindpunt van [[Lijn 36 Maasland Viaduct - Den Haag | + | De huidige lijnvoering ontstond op 27 april 2008, toen Connexxion het eindpunt van [[Lijn 36 Maasland Viaduct - Den Haag Escamp|lijn 36]] verlegde van de Connexxiongarage aan de Houtwijklaan naar het nieuwe OV-knooppunt Leyenburg. Op deze lijn reden ook inhuurbussen van BAB-VIOS. |
<!--Nieuwe dienstregeling per 9 december 2007, niet nader genoemd --> | <!--Nieuwe dienstregeling per 9 december 2007, niet nader genoemd --> | ||
Vanaf 30 augustus 2009 werd deze lijn gereden door Veolia met MAN Lion's City CNG-bussen. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2012|11 december 2011]] kwam de lijn te vervallen door bezuinigingen op het openbaar vervoer bij het Stadsgewest Haaglanden, reizigers hebben met [[Lijn 86 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|lijn 86]] en [[Lijn 30 Naaldwijk Verdilaan - Zoetermeer Centrum West|lijn 30]] een goed alternatief. | Vanaf 30 augustus 2009 werd deze lijn gereden door Veolia met MAN Lion's City CNG-bussen. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2012|11 december 2011]] kwam de lijn te vervallen door bezuinigingen op het openbaar vervoer bij het Stadsgewest Haaglanden, reizigers hebben met [[Lijn 86 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|lijn 86]] en [[Lijn 30 Naaldwijk Verdilaan - Zoetermeer Centrum West|lijn 30]] een goed alternatief. |
Versie van 18 feb 2022 om 17:21
Voormalige buslijn 36 | |
Vervoerder(s) | Connexxion (2008 - 2009), Veolia Transport (2009 - 2011) |
Concessies | Haaglanden Streek (2002-2009), Haaglanden Streek (2009-2019) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Integro, MAN Lion's City CNG |
Periode | 27 april 2008 t/m 10 december 2011 |
Voorganger(s) | 36 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur (zomer, kerst) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 36 reed van Den Haag via Poeldijk en Maassluis naar Maasland.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd uitsluitend naar Den Haag gereden.
- In de middagspits werd uitsluitend naar Maasland gereden.
Route
Halte | ||
Den Haag, OV-Knooppunt Leyenburg | ||
Den Haag, Dedemsvaartweg | ||
Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan | ||
Den Haag, Zichtenburglaan | ||
Den Haag, Lozerlaan | ||
Den Haag, De Uithof | ||
Poeldijk, Teylingerlaan | ||
Poeldijk, Paul Captijnlaan | ||
Poeldijk, Dr. Weitjenslaan | ||
Maassluis, Stellingmolen | ||
Maassluis, Stadsmolen | ||
Maassluis, Nicolaas van 't Wouthof | ||
Maassluis, Korhoenstraat | ||
Maassluis, Nachtegaallaan | ||
Maassluis, Koningshoek | ||
Maassluis, Uiverlaan | ||
Maassluis, Mozartlaan | ||
Maassluis, Rozenlaan | ||
Maassluis, Korte Boonestraat | ||
Maassluis, Mgr. W.M. Bekkerslaan | ||
Maassluis, Mesdaglaan | ||
Maassluis, Vermeerlaan | ||
Maasland, Viaduct |
Zie ook
Geschiedenis
De huidige lijnvoering ontstond op 27 april 2008, toen Connexxion het eindpunt van lijn 36 verlegde van de Connexxiongarage aan de Houtwijklaan naar het nieuwe OV-knooppunt Leyenburg. Op deze lijn reden ook inhuurbussen van BAB-VIOS.
Vanaf 30 augustus 2009 werd deze lijn gereden door Veolia met MAN Lion's City CNG-bussen. Met ingang van 11 december 2011 kwam de lijn te vervallen door bezuinigingen op het openbaar vervoer bij het Stadsgewest Haaglanden, reizigers hebben met lijn 86 en lijn 30 een goed alternatief.