Lijn 351 Alkmaar Station NS - Harlingen Veerbootterminal: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Noord-Holland Noord 2003 +Dienstregeling concessies Noord-Holland Noord en Alkmaar 2003))
 
(3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 +
|type=snelbus
 
|lijnnr=351
 
|lijnnr=351
 
|route=Alkmaar - Heerhugowaard - Wieringerwerf - Den Oever - Harlingen
 
|route=Alkmaar - Heerhugowaard - Wieringerwerf - Den Oever - Harlingen
Regel 6: Regel 7:
 
|regio2=Kop van Noord-Holland
 
|regio2=Kop van Noord-Holland
 
|regio3=Noord-Friesland
 
|regio3=Noord-Friesland
 +
|concessie=Noord-Fryslân (1999-2006)
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
−
|type=snelbus
 
 
|formule=Interliner
 
|formule=Interliner
 
|periode=6 november 1994 t/m 14 december 2002
 
|periode=6 november 1994 t/m 14 december 2002
 +
|voorganger=''geen''
 
|opvolger=[[Lijn 132 Alkmaar Station NS - Harlingen Veerbootterminal|132]]
 
|opvolger=[[Lijn 132 Alkmaar Station NS - Harlingen Veerbootterminal|132]]
−
|frequentie_spits=1x/uur
+
|frequentie_spits=1-2x/uur (zomer)<br>2x/dag (winter)
−
|frequentie_dal=0-2x/uur
+
|frequentie_dal=0-2x/uur (zomer)<br>2x/dag (winter)
−
|frequentie_zaterdag=0-2x/uur
+
|frequentie_zaterdag=0-2x/uur (zomer)<br>5x/dag (winter)
−
|frequentie_zondag=0-2x/uur
+
|frequentie_zondag=0-2x/uur (zomer)<br>5x/dag (winter)
 
|frequentie_avond=1x/dag
 
|frequentie_avond=1x/dag
 
}}
 
}}
Regel 24: Regel 26:
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station NS}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerhugowaard, Broekerweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerhugowaard, Broekerweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wieringerwerf, Motel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wieringerwerf, Motel}}
Regel 35: Regel 37:
 
Deze lijn hoorde bij één van de eerste [[Interliner]]s die in 1994 ging rijden.  
 
Deze lijn hoorde bij één van de eerste [[Interliner]]s die in 1994 ging rijden.  
  
 +
Per [[NZH Dienstregeling Noord 1997/1998|1 juni 1997]] verviel de halte bij station [[Harlingen]]. Hierdoor kon voortaan een snellere route in Harlingen gereden worden, waardoor beter aangesloten kon worden op de veerboten naar de Waddeneilanden.
 
{{RouteTopSpoiler|Route via station Harlingen|
 
{{RouteTopSpoiler|Route via station Harlingen|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Afsluitdijk, Monument}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Afsluitdijk, Monument}}
Regel 41: Regel 44:
 
}}
 
}}
  
−
Per [[NZH Dienstregeling Noord (1997/1998)|1 juni 1997]] verviel de halte bij station [[Harlingen]]. Hierdoor kon voortaan een snellere route in Harlingen gereden worden, waardoor beter aangesloten kon worden op de veerboten naar de Waddeneilanden.
+
Op [[NoordNed dienstregeling 1999/2000|30 mei 1999]] werd het openbaar vervoer in de regio Noord- en Zuidwest-Fryslân overgenomen door de nieuwe vervoersmaatschappij [[NoordNed]], ontstaat uit een samenwerkingsverband tussen [[Arriva]] en de [[NS]]. Met deze overname werd het vervoer in de provincie uitgebreid.<br>Vanwege de geringere bezetting gedurende winterperiode werd het aantal reismogelijkheden tussen begin september en halverwege mei teruggebracht tot enkele ritten per dag. De route bleef verder ongewijzigd.
−
 
 
−
In de [[NoordNed Openbaar vervoergids 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd in de wintermaanden het aantal reismogelijkheden verminderd.  
 
  
−
Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2002-2008)|Noord-Holland Noord]] op [[Concessie Noord-Holland Noord 2003|15 december 2002]] verviel het [[Interliner]]concept, wat inhield dat voortaan ook met strippenkaart betaald kon worden, tussen Harlingen en Den Oever bleef het [[Interliner]]tarief wel van kracht en werd de lijn vernummerd naar [[Lijn 132 Alkmaar Station NS - Harlingen Veerbootterminal|132]]. De route en halteplaatsen bleven ongewijzigd t.o.v. de voormalige [[Interliner]].
+
Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2003-2008)|Noord-Holland Noord]] op [[Dienstregeling concessies Noord-Holland Noord en Alkmaar 2003|15 december 2002]] verviel het [[Interliner]]concept, wat inhield dat voortaan ook met strippenkaart betaald kon worden, tussen Harlingen en Den Oever bleef het [[Interliner]]tarief wel van kracht en werd de lijn vernummerd naar [[Lijn 132 Alkmaar Station NS - Harlingen Veerbootterminal|132]]. De route en halteplaatsen bleven ongewijzigd t.o.v. de voormalige [[Interliner]].

Huidige versie van 21 apr 2024 om 17:08

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 351
Vervoerder(s) NZH (1994 - 1999),
VEONN (1996 - 1999),
NoordNed 1999-2002),
Connexxion (1999 - 2002)
Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)
Regio's Alkmaar,
Kop van Noord-Holland,
Noord-Friesland
Lijnsoort Streekbus
Formule Interlin.jpg
Materieel Onbekend
Periode 6 november 1994 t/m 14 december 2002
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) 132
Frequenties
Spits 1-2x/uur (zomer)
2x/dag (winter)
Dal 0-2x/uur (zomer)
2x/dag (winter)
Avond 1x/dag
Zaterdag 0-2x/uur (zomer)
5x/dag (winter)
Zondag 0-2x/uur (zomer)
5x/dag (winter)

Lijn 351 reed van Alkmaar via Heerhugowaard, Wieringerwerf, Den Oever en Afsluitdijk naar Harlingen.

Dienstregeling

  • Deze lijn reed speciaal in aansluiting op de veerboten in Harlingen. Daarom werd een onregelmatige dienstregeling gereden en werd voor de terugweg eventueel de aansluiting afgewacht, waardoor later vertrokken werd.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Alkmaar, Station  
Route rsr.svg Heerhugowaard, Broekerweg  
Route rsr.svg Wieringerwerf, Motel  
Route rsBr.svg Den Oever, Busstation    
Route rsr.svg Afsluitdijk, Monument  
Route rsB0.svg Harlingen, Veerbotterminal    

Geschiedenis

Deze lijn hoorde bij één van de eerste Interliners die in 1994 ging rijden.

Per 1 juni 1997 verviel de halte bij station Harlingen. Hierdoor kon voortaan een snellere route in Harlingen gereden worden, waardoor beter aangesloten kon worden op de veerboten naar de Waddeneilanden.

Route via station Harlingen
Halte
Route rsr.svg Afsluitdijk, Monument  
Route rsTr.svg Harlingen, Station  
Route rsB0.svg Harlingen, Veerbotterminal    

Op 30 mei 1999 werd het openbaar vervoer in de regio Noord- en Zuidwest-Fryslân overgenomen door de nieuwe vervoersmaatschappij NoordNed, ontstaat uit een samenwerkingsverband tussen Arriva en de NS. Met deze overname werd het vervoer in de provincie uitgebreid.
Vanwege de geringere bezetting gedurende winterperiode werd het aantal reismogelijkheden tussen begin september en halverwege mei teruggebracht tot enkele ritten per dag. De route bleef verder ongewijzigd.

Bij aanvang van de eerste concessie Noord-Holland Noord op 15 december 2002 verviel het Interlinerconcept, wat inhield dat voortaan ook met strippenkaart betaald kon worden, tussen Harlingen en Den Oever bleef het Interlinertarief wel van kracht en werd de lijn vernummerd naar 132. De route en halteplaatsen bleven ongewijzigd t.o.v. de voormalige Interliner.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_351_Alkmaar_Station_NS_-_Harlingen_Veerbootterminal&oldid=731643"