Lijn 34 Leeuwarden, Busstation - Mauritsplein: verschil tussen versies
k (Wouter15 heeft pagina Lijn 34 Leeuwarden, Autobusstation - Mauritsplein naar Lijn 34 Leeuwarden, Busstation - Mauritsplein hernoemd) |
|||
| (19 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=34 | |lijnnr=34 | ||
| − | | | + | |route='''Leeuwarden:''' Busstation - MCL - Nijlân |
| − | |||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
| − | |concessie=Noord- en Zuidwest- | + | |concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| + | |materieel=[[Irisbus Citelis|Irisbus Citelis CNG]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
| − | | | + | |stad=Leeuwarden |
| + | |periode=... t/m 5 maart 2016 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 5 Leeuwarden, Busstation - Aldlân|5]], [[Lijn 15 Leeuwarden, Busstation - Aldlân|15]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
| − | |frequentie_avond=1x/uur (tot 20 | + | |frequentie_avond=1x/uur (tot 20:15) |
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 34''' | + | '''Lijn 34''' reed van station [[Leeuwarden]] via Huizum, het MCL en Aldlân West naar Nijlân. |
== Route == | == Route == | ||
| − | {{RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Leeuwarden|Leeuwarden|Leeuwarden, Busstation}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Klanderij}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Klanderij}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Huizumerlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Huizumerlaan}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Sierksmastraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Bornia Herne}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Bornia Herne}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, MCL Leeuwarden}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, MCL Leeuwarden}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Rietgras}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Rietgras}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Erasmushiem}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Erasmushiem}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Aldlânstate}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Aldlânstate}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Beatrixstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Beatrixstraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Viaduct Beatrixstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Viaduct Beatrixstraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Leeuwarden, Soestdijkstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Leeuwarden, Soestdijkstraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Leeuwarden, Mauritsplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Leeuwarden, Mauritsplein}} |
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Geschiedenis == | ||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2015|14 december 2014]] werd de halte ''Borniastraat'' van de lijnen 2 en 34 hernoemd naar ''Sierksmastraat''. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2016|6 maart 2016]] werden de lijnen 32 en 34 opgeheven, Als vervanging werden de lijnen 5 en 15 ingesteld, die een ronde door Leeuwarden-Zuid rijden. | ||
Huidige versie van 5 apr 2021 om 14:27
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Leeuwarden |
| Materieel | Irisbus Citelis CNG |
| Periode | ... t/m 5 maart 2016 |
| Opvolger(s) | 5, 15 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 20:15) |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 34 reed van station Leeuwarden via Huizum, het MCL en Aldlân West naar Nijlân.
Route
| Halte | ||
 |
Leeuwarden, Busstation | |
 |
Leeuwarden, Klanderij | |
|
Leeuwarden, Huizumerlaan | |
|
Leeuwarden, Sierksmastraat | |
|
Leeuwarden, Bornia Herne | |
|
Leeuwarden, MCL Leeuwarden | |
|
Leeuwarden, Rietgras | |
|
Leeuwarden, Erasmushiem | |
|
Leeuwarden, Aldlânstate | |
|
Leeuwarden, Beatrixstraat | |
|
Leeuwarden, Viaduct Beatrixstraat | |
 |
Leeuwarden, Soestdijkstraat | |
 |
Leeuwarden, Mauritsplein | |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
Op 14 december 2014 werd de halte Borniastraat van de lijnen 2 en 34 hernoemd naar Sierksmastraat.
Op 6 maart 2016 werden de lijnen 32 en 34 opgeheven, Als vervanging werden de lijnen 5 en 15 ingesteld, die een ronde door Leeuwarden-Zuid rijden.
