Lijn 34 Den Helder, Station - De Schooten
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 12 mei 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Noord-Holland Noord |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Den Helder |
| Materieel | VDL Citea, Solaris Urbino G |
| Rijdt sinds | 14 december 2008 |
| Voorganger(s) | 31 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 34 rijdt van station Den Helder naar De Schooten.
Route
| Halte | ||
 |
Den Helder, Station | |
 |
Den Helder, Sperwerstraat | |
|
Den Helder, Vinkenstraat | |
|
Den Helder, Quelderduin | |
 |
Den Helder, Marinapark | |
  |
Den Helder, Hendrik Baskeweg | |
|
Den Helder, Harpoenierstraat | |
 |
Den Helder, Ambachtsweg | |
|
Den Helder, J.A. Prinsstraat | |
|
Den Helder, G.P. Blankmanstraat | |
|
Den Helder, Torplaan | |
|
Den Helder, Dirk Abbesteelaan | |
|
Den Helder, Baljuwstraat | |
|
Den Helder, Walvisvaardersweg | |
 |
||
Geschiedenis
Bij aanvang van de concessie Noord-Holland Noord op 14 december 2008 werd lijn 31 bij het Station geknipt. Het traject tussen het Station en Nieuw Den-Helder bleef rijden onder het lijnnummer 31 en het traject tussen het Station en De Schooten ging vanaf diezelfde datum onder het lijnnummer 34 rijden. In tegenstelling tot lijn 31 werd de frequentie onder dit lijnnummer in de avonduren en tijdens de vakantieperioden verlaagd naar 1x/uur, vanwege de matige bezetting op die tijdstippen.
Vanaf 14 december 2014 verviel de bediening van station Den Helder Zuid. De bus ging voortaan rechtdoor over de Baljuwstraat rijden, zonder het zijtakje naar het Station aan te doen.
Op 10 juli 2016 ging de frequentie in de daluren omhoog naar twee keer per uur.
Op 11 december 2016 kregen de doordeweekse ritten tot 10:00 uur een versnelde route door De Schooten.
Op 22 juli 2018 ging de volgende concessie Noord-Holland Noord van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Qua route bleef deze lijn goeddeels ongewijzigd, alleen de versnelde route werd niet meer gereden. Daarnaast werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag teruggebracht naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting.
