Lijn 310 Drachten Vallaat - Zurich Kop Afsluitdijk: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=310 |vervoerder=VEONN |materieel=Mercedes-Benz Integro |lijnsoort=Interliner |periode=24 mei 1998 t/m ... |frequentie_spits=1x/uur |frequen…') |
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
''Route is niet compleet'' | ''Route is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Drachten, Vallaat}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Splitting}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein]]}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Eikesingel}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Oost / A32}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Heerenveen|Heerenveen, Busstation/NS]]}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Motel}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Joure Rotonde|Joure, Rotonde]]}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Joure, Sewei <small>(''vanaf 24 mei 1998'')</small>}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Joure, Roazebosk}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Sneek|Sneek, Station]]}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bolsward, Kloosterlaan}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Bolsward Busstation|Bolsward, Busstation]]}} |
| − | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Kop Afsluitdijk|Zürich, Kop Afsluitdijk]]}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Deze lijnvoering ontstond op [[VEONN Dienstregeling 1998/1999|24 mei 1998]] toen het [[Lijn 310 Heerenveen Busstation/NS - Zürich Kop Afsluitdijk|traject (Zürich - Heerenveen)]] werd uitgebreid met het traject Heerenveen - Drachten, zodat er op elk moment, elke dag van de week een goede verbinding tussen Noord-Holland en Zuidoost-Friesland ontstond. | Deze lijnvoering ontstond op [[VEONN Dienstregeling 1998/1999|24 mei 1998]] toen het [[Lijn 310 Heerenveen Busstation/NS - Zürich Kop Afsluitdijk|traject (Zürich - Heerenveen)]] werd uitgebreid met het traject Heerenveen - Drachten, zodat er op elk moment, elke dag van de week een goede verbinding tussen Noord-Holland en Zuidoost-Friesland ontstond. | ||
Versie van 7 nov 2012 om 03:29
 | |
| Vervoerder(s) | VEONN |
| Lijnsoort | Interliner |
| Materieel | Mercedes-Benz Integro |
| Periode | 24 mei 1998 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 310 reed van Drachten via Heerenveen, Joure, Sneek en Bolsward naar Zürich.
In Zürich werd aangesloten op de Interlinerknoop, waardoor snel overgestapt kon worden in alle richtingen.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Drachten, Vallaat | |
 |
Drachten, Splitting | |
 |
Drachten, Van Knobelsdorffplein | |
|
Drachten, Eikesingel | |
|
Heerenveen, Oost / A32 | |
 |
Heerenveen, Busstation/NS | |
|
Heerenveen, Motel | |
|
Joure, Rotonde | |
|
Joure, Sewei (vanaf 24 mei 1998) | |
|
Joure, Roazebosk | |
|
Sneek, Station | |
|
Bolsward, Kloosterlaan | |
|
Bolsward, Busstation | |
 |
Zürich, Kop Afsluitdijk | |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 24 mei 1998 toen het traject (Zürich - Heerenveen) werd uitgebreid met het traject Heerenveen - Drachten, zodat er op elk moment, elke dag van de week een goede verbinding tussen Noord-Holland en Zuidoost-Friesland ontstond.
