Lijn 309 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
 
(12 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven)
Regel 2: Regel 2:
 
|type=snelbus
 
|type=snelbus
 
|lijnnr=309
 
|lijnnr=309
|route=Amsterdam (Riekerpolder -) Sloterdijk - Watergang - Ilpendam - Purmerend (- Edam)
+
|route=(Amsterdam Riekerpolder -) Amsterdam Sloterdijk - Schouw - Watergang - Ilpendam - Purmerend (- Edam)
 
|vervoerder=[[EBS]]
 
|vervoerder=[[EBS]]
|concessie=Waterland (2012-2019)
+
|concessie=Waterland (2012-2023)
|materieel=[[Scania Omnilink|Scania Omnilink (G)]]
+
|materieel=[[Scania OmniLink|Scania OmniLink (G)]]
|lijnsoort=Snelbus
+
|lijnsoort=Streekbus
 
|formule=Randstadnet
 
|formule=Randstadnet
 
|periode=17 augustus 2014 t/m 12 december 2015
 
|periode=17 augustus 2014 t/m 12 december 2015
Regel 17: Regel 17:
 
'''Lijn 309''' reed van Amsterdam Sloterdijk via Watergang en Ilpendam naar Purmerend.
 
'''Lijn 309''' reed van Amsterdam Sloterdijk via Watergang en Ilpendam naar Purmerend.
  
In de ochtendspits begonnen vier ritten in Edam, die na station Amsterdam Sloterdijk naar de Riekerpolder reden. In de middagspits startten vier ritten in de Riekerpolder, die na Purmerend Korenstraat naar Edam reden. In de genoemde richting werd een kwartierdienst gereden; in de andere richting werd, net als in de daluren en avonduren in beide richtingen, een halfuurdienst gereden.<br>
+
=== Dienstregeling ===
De overige ritten reden alleen tussen Amsterdam Sloterdijk en Purmerend Korenstraat.
+
*In de ochtendspits begonnen vier ritten in Edam, die na station Amsterdam Sloterdijk naar de Riekerpolder reden.
 +
*In de middagspits startten vier ritten in de Riekerpolder, die na Purmerend Korenstraat naar Edam reden.
 +
*In de genoemde richting werd een kwartierdienst gereden; in de andere richting werd, net als in de daluren en avonduren in beide richtingen, een halfuurdienst gereden.
 +
*De overige ritten reden alleen tussen Amsterdam Sloterdijk en Purmerend Korenstraat.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 24: Regel 27:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Riekerpolder}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Riekerpolder}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Henk Sneevlietweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Henk Sneevlietweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, J. Huizingalaan}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Johan Huizingalaan|Amsterdam, Johan Huizingalaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Sierplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Sierplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kon. Wilhelminaplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, J. Jongkindstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Johan Jongkindstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, J. Voermanstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Jan Voermanstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Adm. Helfrichstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Mercatorplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Mercatorplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerplein}}
Regel 35: Regel 38:
 
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amsterdam, La Guardiaweg}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amsterdam, La Guardiaweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Basisweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Basisweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schouw, Splitsing}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Dorp}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam|Ilpendam, Dorp}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Purmerend, Klaverblad}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Purmerend, Klaverblad}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Moeder Teresastraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Moeder Teresastraat}}
Regel 53: Regel 56:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Zichthof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Zichthof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, De Graeffweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, De Graeffweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Purmerend, Boekweitstraat}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rhlar}} | Purmerend, Boekweitstraat}}
{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}
 
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Purmerend|Purmerend Korenstraat|Purmerend, Korenstraat}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Purmerend|Purmerend Korenstraat|Purmerend, Korenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Purmerend, Kelvinstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Purmerend, Kelvinstraat}}
Regel 63: Regel 65:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Alle lijnen naar de Riekerpolder in Amsterdam werden opgeheven. Ter vervanging werd een nieuwe '''lijn 309''' geïntroduceerd die een basisdienst tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk ging rijden. Afhankelijk van de richting werd daarna nog verder gereden naar de Riekerpolder enerzijds of Edam anderzijds.  
+
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De [[Bizzliner]]s naar de Riekerpolder in Amsterdam werden opgeheven. Ter vervanging werd '''lijn 309''' geïntroduceerd die een basisdienst tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk ging rijden. Afhankelijk van de richting werd daarna verder gereden naar de Riekerpolder enerzijds en Edam anderzijds.  
  
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2016|13 december 2015]] werd de huidige lijn 309 ingekort tot station Amsterdam Sloterdijk. De tak naar Edam verviel, de tak naar Amsterdam Riekerpolder werd overgenomen door de nieuwe lijn 302.
+
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2016|13 december 2015]] werd deze buslijn gesplitst: onder [[Lijn 302 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Korenstraat|lijnnummer 302]] werd voortaan viermaal in de spitsrichting gereden tussen Purmerend en Amsterdam Riekerpolder; het traject naar Edam werd niet meer bediend, evenals station [[Amsterdam Sloterdijk]]. [[Lijn 309 Amsterdam Station Sloterdijk - Purmerend Korenstraat|Lijn 309]] bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de frequentie in de tegenspitsrichting werd verhoogd naar een kwartierdienst.

Huidige versie van 14 feb 2024 om 18:12

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 309
Vervoerder(s) EBS
Concessie Waterland (2012-2023)
Lijnsoort Streekbus
Formule LogoRnet.png
Materieel Scania OmniLink (G)
Periode 17 augustus 2014 t/m 12 december 2015
Voorganger(s) 371, 372, 373, 374
Opvolger(s) 302, 309
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur (tot 20:30)
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 309 reed van Amsterdam Sloterdijk via Watergang en Ilpendam naar Purmerend.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits begonnen vier ritten in Edam, die na station Amsterdam Sloterdijk naar de Riekerpolder reden.
  • In de middagspits startten vier ritten in de Riekerpolder, die na Purmerend Korenstraat naar Edam reden.
  • In de genoemde richting werd een kwartierdienst gereden; in de andere richting werd, net als in de daluren en avonduren in beide richtingen, een halfuurdienst gereden.
  • De overige ritten reden alleen tussen Amsterdam Sloterdijk en Purmerend Korenstraat.

Route

Halte
   Amsterdam, Riekerpolder  
   Amsterdam, Henk Sneevlietweg  
   Amsterdam, Johan Huizingalaan    
   Amsterdam, Sierplein  
   Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein  
   Amsterdam, Johan Jongkindstraat  
   Amsterdam, Jan Voermanstraat  
   Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat  
   Amsterdam, Mercatorplein  
   Amsterdam, Bos en Lommerplein  
   Amsterdam, Station Sloterdijk  
  Amsterdam, La Guardiaweg  
  Amsterdam, Basisweg  
  Schouw, Splitsing    
  Watergang, Dorp  
  Ilpendam, Dorp    
  Purmerend, Klaverblad  
  Purmerend, Moeder Teresastraat  
  Purmerend, Cornelis Edelmanstraat  
  Purmerend, Brahmsstraat  
  Purmerend, Beethovenstraat  
  Purmerend, Frescobaldistraat  
  Purmerend, Mastbos  
  Purmerend, Grevelingenmeer  
  Purmerend, Slotermeer  
  Purmerend, Tilburyplein  
  Purmerend, Hoefsmidpad  
  Purmerend, Wijkcentrum  
  Purmerend, Gildeplein  
  Purmerend, Zichthof  
  Purmerend, De Graeffweg  
  Purmerend, Boekweitstraat  
   Purmerend, Korenstraat    
   Purmerend, Kelvinstraat  
   Purmerend, Ampèrestraat  
   Edam, Oosterweg  
   Edam, Busstation    

Geschiedenis

Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De Bizzliners naar de Riekerpolder in Amsterdam werden opgeheven. Ter vervanging werd lijn 309 geïntroduceerd die een basisdienst tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk ging rijden. Afhankelijk van de richting werd daarna verder gereden naar de Riekerpolder enerzijds en Edam anderzijds.

Op 13 december 2015 werd deze buslijn gesplitst: onder lijnnummer 302 werd voortaan viermaal in de spitsrichting gereden tussen Purmerend en Amsterdam Riekerpolder; het traject naar Edam werd niet meer bediend, evenals station Amsterdam Sloterdijk. Lijn 309 bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen de frequentie in de tegenspitsrichting werd verhoogd naar een kwartierdienst.