Lijn 301 Amsterdam Station Noord - Edam Busstation: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|dienstregeling=2020 +)) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | {{nieuwedrgl2}} | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
− | + | |route=Amsterdam Station Noord - Schouw - Watergang - Ilpendam - Purmerend Tramplein - Purmerend Centrum - Purmerend Overwhere - Edam | |
− | |route= | ||
|lijnnr=301 | |lijnnr=301 | ||
|vervoerder=[[EBS]] | |vervoerder=[[EBS]] | ||
Regel 10: | Regel 10: | ||
|periode=3 maart 2019 | |periode=3 maart 2019 | ||
|voorganger=[[Lijn 301 Amsterdam Buiksloterwegveer - Edam Busstation|301]] | |voorganger=[[Lijn 301 Amsterdam Buiksloterwegveer - Edam Busstation|301]] | ||
− | |frequentie_spits=2- | + | |frequentie_spits=2-8x/uur |
|frequentie_spits_vakantie=2-6x/uur (zomer en kerst) | |frequentie_spits_vakantie=2-6x/uur (zomer en kerst) | ||
|frequentie_dal=2-4x/uur | |frequentie_dal=2-4x/uur | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | * | + | *Op werkdagen wordt tussen Amsterdam en Purmerend Overwhere tot ongeveer 20:00 uur 4x/uur gereden, waarna de frequentie verlaagd wordt tot 2x/uur. In de ochtendspits richting Amsterdam en in de middagspits richting Purmerend rijden extra ritten, zodat de frequentie op die momenten verhoogd wordt tot 8x/uur. |
− | + | *Op werkdagen overdag wordt tussen Purmerend Overwhere en Edam 2x/uur gereden. In de ochtendspits rijdt een extra rit vanuit Edam. In de avonduren en het weekend wordt dit traject niet bediend. | |
− | * | + | *Op zaterdag wordt tussen Amsterdam en Purmerend Overwhere tot ongeveer 08:45 uur 2x/uur gereden, waarna de frequentie wordt verhoogd naar 4x/uur. Na 21:45 uur wordt de frequentie weer verlaagd naar 2x/uur. |
− | + | *In de vakantie wordt er tussen Amsterdam Noord en Purmerend-Noord de gehele dag 4x/uur gereden, met in de spits op enkele momenten een verhoging naar 5-6x/uur. | |
− | *In de vakantie wordt er tussen Amsterdam Noord en Purmerend-Noord de gehele dag 4x/uur gereden, met in de spits op een verhoging naar 5-6x/uur. | ||
{{TariefInfo|concessie=Waterland|nottypekaart1=Bizzliner|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=OldHolland}} | {{TariefInfo|concessie=Waterland|nottypekaart1=Bizzliner|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=OldHolland}} | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Amsterdam|Amsterdam Noord|Amsterdam, Station Noord}} | |
− | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{ | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, De Dollard}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, De Dollard}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Watergang Dorp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Watergang Dorp}} | ||
Regel 67: | Regel 61: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2020|15 december 2019]] werden de aansluitingen van metro 52 op bus 301 voor de meeste ritten verruimd naar 4 minuten. De aansluitingen van bus 301 op metro 52 bleven voor de meeste ritten 3 minuten. | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2020|15 december 2019]] werden de aansluitingen van metro 52 op bus 301 voor de meeste ritten verruimd naar 4 minuten. De aansluitingen van bus 301 op metro 52 bleven voor de meeste ritten 3 minuten. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2020|3 mei 2020]] werd de halte Waddenwegviaduct uit de dienstregeling gehaald. Dit viaduct is op 28 april 2020 afgesloten. In de praktijk werd de halte al sinds 26 maart niet meer bediend, omdat op die datum een basisdienstregeling werd ingevoerd als gevolg van de uitbraak van het coronavirus, waarbij de schoolritten van/naar het Hagedoornplein vervielen. | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2020|3 mei 2020]] werd de halte Waddenwegviaduct uit de dienstregeling gehaald. Dit viaduct is op 28 april 2020 afgesloten. In de praktijk werd de halte al sinds 26 maart niet meer bediend, omdat op die datum een basisdienstregeling werd ingevoerd als gevolg van de uitbraak van het coronavirus, waarbij de schoolritten van/naar het Hagedoornplein tijdelijk vervielen. |
− | {{RouteTopSpoiler|Voormalige | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige halte Waddenwegviaduct| |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Rode Kruisstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Rode Kruisstraat}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Waddenwegviaduct|Amsterdam, Waddenwegviaduct}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Waddenwegviaduct|Amsterdam, Waddenwegviaduct}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}}{{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Noord|Amsterdam, Station Noord}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}}{{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Noord|Amsterdam, Station Noord}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2021|3 januari 2021]] kwam de schoolroute tussen het Hagedoornplein en station Noord definitief te vervallen. Deze route werd nog wel bediend door buslijn 38 van GVB en enkele ritten van buslijn 315. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route tussen Hagedoornplein en Station Noord| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Hagedoornplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Havikslaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hamerstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Merelstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Rode Kruisstraat}} | ||
+ | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}| Amsterdam|Amsterdam Noord|Amsterdam, Station Noord}} | ||
}} | }} |
Versie van 17 dec 2020 om 11:09
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Buslijn 301 | |
Vervoerder(s) | EBS |
Concessie | Waterland |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Scania Omnilink (G) |
Rijdt sinds | 3 maart 2019 |
Voorganger(s) | 301 |
Frequenties
| |
Spits | 2-8x/uur |
Spits (vakantie) | 2-6x/uur (zomer en kerst) |
Dal | 2-4x/uur |
Avond | 0-4x/uur |
Zaterdag | 0-4x/uur |
Zondag | 0-2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 301 rijdt van Amsterdam via Schouw, Watergang, Ilpendam en Purmerend naar Edam.
Dienstregeling
- Op werkdagen wordt tussen Amsterdam en Purmerend Overwhere tot ongeveer 20:00 uur 4x/uur gereden, waarna de frequentie verlaagd wordt tot 2x/uur. In de ochtendspits richting Amsterdam en in de middagspits richting Purmerend rijden extra ritten, zodat de frequentie op die momenten verhoogd wordt tot 8x/uur.
- Op werkdagen overdag wordt tussen Purmerend Overwhere en Edam 2x/uur gereden. In de ochtendspits rijdt een extra rit vanuit Edam. In de avonduren en het weekend wordt dit traject niet bediend.
- Op zaterdag wordt tussen Amsterdam en Purmerend Overwhere tot ongeveer 08:45 uur 2x/uur gereden, waarna de frequentie wordt verhoogd naar 4x/uur. Na 21:45 uur wordt de frequentie weer verlaagd naar 2x/uur.
- In de vakantie wordt er tussen Amsterdam Noord en Purmerend-Noord de gehele dag 4x/uur gereden, met in de spits op enkele momenten een verhoging naar 5-6x/uur.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Waterland is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
Route
GeschiedenisOp 3 maart 2019 kwam het traject Amsterdam Metro Noord - Buiksloterwegveer te vervallen. Wel gingen nog vier ritten in beide richtingen doorrijden naar het Hagedoornplein in aansluiting op de schooltijden. Verder werden enkele extra ritten toegevoegd in de spits. Op 14 juli 2019 werd de halte Metro Noord hernoemd in Station Noord. Op 15 december 2019 werden de aansluitingen van metro 52 op bus 301 voor de meeste ritten verruimd naar 4 minuten. De aansluitingen van bus 301 op metro 52 bleven voor de meeste ritten 3 minuten. Op 3 mei 2020 werd de halte Waddenwegviaduct uit de dienstregeling gehaald. Dit viaduct is op 28 april 2020 afgesloten. In de praktijk werd de halte al sinds 26 maart niet meer bediend, omdat op die datum een basisdienstregeling werd ingevoerd als gevolg van de uitbraak van het coronavirus, waarbij de schoolritten van/naar het Hagedoornplein tijdelijk vervielen.
Op 3 januari 2021 kwam de schoolroute tussen het Hagedoornplein en station Noord definitief te vervallen. Deze route werd nog wel bediend door buslijn 38 van GVB en enkele ritten van buslijn 315.
|