Lijn 301 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje: verschil tussen versies
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|onderschrift='''Lijn 301''' rijdt op de Oosterdokskade bij Amsterdam Centraal. | |onderschrift='''Lijn 301''' rijdt op de Oosterdokskade bij Amsterdam Centraal. | ||
|afbeelding2=4079-301.jpg | |afbeelding2=4079-301.jpg | ||
| − | |onderschrift2='''Lijn 301''' rijdt op de Nieuwe | + | |onderschrift2='''Lijn 301''' rijdt op de Nieuwe Leeuwarderweg in Amsterdam-Noord. |
|route=Amsterdam Centraal (- Amsterdam-Noord) - Watergang - Ilpendam - Purmerend Tramplein - Purmerend Overwhere - De Rijp/Edam | |route=Amsterdam Centraal (- Amsterdam-Noord) - Watergang - Ilpendam - Purmerend Tramplein - Purmerend Overwhere - De Rijp/Edam | ||
|lijnnr=301 | |lijnnr=301 | ||
| Regel 24: | Regel 24: | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
*Van maandag tot en met vrijdag overdag wordt na Purmerend-Noord 2x/uur naar De Rijp en 2x/uur naar Edam gereden. | *Van maandag tot en met vrijdag overdag wordt na Purmerend-Noord 2x/uur naar De Rijp en 2x/uur naar Edam gereden. | ||
| − | *In de spitsuren (buiten de vakanties) rijden | + | *In de spitsuren (buiten de vakanties) rijden bovendien ritten tussen Amsterdam en Purmerend-Noord zodat op dit traject 8x/uur een bus rijdt. |
| − | *In de vakantiedienst wordt | + | *In de vakantiedienst wordt in de spitsuren 2x/uur naar De Rijp gereden en 2x/uur naar Edam. In de ochtendspits rijdt vanaf De Rijp echter 4x/uur een rit naar Amsterdam. |
*In de avonduren en op zaterdag wordt 2x/uur naar De Rijp gereden en 2x/uur tot Purmerend-Noord. | *In de avonduren en op zaterdag wordt 2x/uur naar De Rijp gereden en 2x/uur tot Purmerend-Noord. | ||
*Op zondag wordt 1x/uur naar De Rijp gereden en 1x/uur tot Purmerend-Noord. | *Op zondag wordt 1x/uur naar De Rijp gereden en 1x/uur tot Purmerend-Noord. | ||
| − | *In de late avonduren wordt | + | *In de late avonduren wordt 1x/uur vanaf/tot Purmerend-Noord gereden. |
*Alle ritten in de avonduren en op zondag en de eerste drie ritten op zaterdag vanaf De Rijp rijden in Amsterdam via het Buikslotermeerplein. | *Alle ritten in de avonduren en op zondag en de eerste drie ritten op zaterdag vanaf De Rijp rijden in Amsterdam via het Buikslotermeerplein. | ||
| Regel 66: | Regel 66: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. [[Lijn 100 Amsterdam Centraal Station - De Rijp Wollandje|Lijn 100]] werd vernummerd naar '''301'''. De route via Middenbeemster kwam geheel te vervallen. De rest van de route en de totale lijnvoering bleef grotendeels ongewijzigd. |
| − | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd het busstation [[Purmerend Tramplein|Tramplein]] buiten gebruik gesteld vanwege herinrichtingswerkzaamheden. Deze lijn bleef | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd het busstation [[Purmerend Tramplein|Tramplein]] buiten gebruik gesteld vanwege herinrichtingswerkzaamheden. Deze lijn bleef via de Jaagweg rijden, maar kreeg een tijdelijke halte ter hoogte van de parkeergarage. Tegelijkertijd werd de kwartierdienst op zaterdag uitgebreid, deze ging voortaan al beginnen om 08:00 in plaats van 09:00 uur. |
| − | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] leed | + | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Vanaf Purmerend Overwhere ging op weekdagen overdag 2x/uur een rit verder rijden naar Edam, om de frequentie op dat traject op peil te houden. In de spitsuren werd de frequentie echter verlaagd naar maximaal 8x/uur. Daarnaast kwam de bediening van het Buikslotermeerplein op zaterdag te vervallen en werd de frequentie op zondag naar De Rijp verlaagd naar 1x/uur. |
Op 22 december 2016 kwam de halte ''Purmerlandersteiger'' te vervallen. | Op 22 december 2016 kwam de halte ''Purmerlandersteiger'' te vervallen. | ||
Versie van 27 apr 2018 om 20:40
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Waterland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Scania Omnilink (G) |
| Rijdt sinds | 11 december 2011 |
| Voorganger(s) | 100 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-8x/uur |
| Spits (vakantie) | 2-6x/uur (zomer en kerst) |
| Dal | 2-4x/uur |
| Avond | 1-4x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 301 rijdt van Amsterdam via Schouw, Watergang, Ilpendam en Purmerend naar De Rijp of Edam.
Dienstregeling
- Van maandag tot en met vrijdag overdag wordt na Purmerend-Noord 2x/uur naar De Rijp en 2x/uur naar Edam gereden.
- In de spitsuren (buiten de vakanties) rijden bovendien ritten tussen Amsterdam en Purmerend-Noord zodat op dit traject 8x/uur een bus rijdt.
- In de vakantiedienst wordt in de spitsuren 2x/uur naar De Rijp gereden en 2x/uur naar Edam. In de ochtendspits rijdt vanaf De Rijp echter 4x/uur een rit naar Amsterdam.
- In de avonduren en op zaterdag wordt 2x/uur naar De Rijp gereden en 2x/uur tot Purmerend-Noord.
- Op zondag wordt 1x/uur naar De Rijp gereden en 1x/uur tot Purmerend-Noord.
- In de late avonduren wordt 1x/uur vanaf/tot Purmerend-Noord gereden.
- Alle ritten in de avonduren en op zondag en de eerste drie ritten op zaterdag vanaf De Rijp rijden in Amsterdam via het Buikslotermeerplein.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, CS IJzijde | |
 |
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
  |
Amsterdam, Buikslotermeerplein | |
 |
Schouw, Splitsing | |
 |
Watergang, De Dollard | |
|
Watergang, Dorp | |
|
Ilpendam, Jaagweg | |
|
Ilpendam, Dorp | |
|
Purmerend, Vurige Staart | |
|
Purmerend, Jan Blankenbrug | |
|
Purmerend, Rozenstraat | |
|
Purmerend, Tramplein | |
|
Purmerend, Gedempte Singelgracht | |
|
Purmerend, Gedempte Where | |
|
Purmerend, Stadhuis | |
|
Purmerend, Doplaan | |
|
Purmerend, Wormerplein | |
|
Purmerend, Wilgenhoek | |
|
Purmerend, Sternstraat | |
|
Purmerend, Aalscholverstraat | |
 |
Purmerend, Martin Luther Kingweg | |
| 70px | Purmerend, Salvador Allendelaan/Martin Luther Kingweg | |
|
De Rijp, Julianalaan | |
|
De Rijp, Fluytschip | |
|
De Rijp, Wollandje | |
 |
Purmerend, Koogsingel | |
|
Purmerend, Cantekoogweg | |
|
Purmerend, Kwadijkerkoogweg | |
|
Purmerend, Nieuwe Gouw | |
 |
Edam, Busstation | |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. Lijn 100 werd vernummerd naar 301. De route via Middenbeemster kwam geheel te vervallen. De rest van de route en de totale lijnvoering bleef grotendeels ongewijzigd.
Op 15 december 2013 werd het busstation Tramplein buiten gebruik gesteld vanwege herinrichtingswerkzaamheden. Deze lijn bleef via de Jaagweg rijden, maar kreeg een tijdelijke halte ter hoogte van de parkeergarage. Tegelijkertijd werd de kwartierdienst op zaterdag uitgebreid, deze ging voortaan al beginnen om 08:00 in plaats van 09:00 uur.
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Vanaf Purmerend Overwhere ging op weekdagen overdag 2x/uur een rit verder rijden naar Edam, om de frequentie op dat traject op peil te houden. In de spitsuren werd de frequentie echter verlaagd naar maximaal 8x/uur. Daarnaast kwam de bediening van het Buikslotermeerplein op zaterdag te vervallen en werd de frequentie op zondag naar De Rijp verlaagd naar 1x/uur.
Op 22 december 2016 kwam de halte Purmerlandersteiger te vervallen.
