Lijn 2 Utrecht, CS Centrumzijde - Museumkwartier: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | {{Nieuwedrgl1}} | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=2 | |lijnnr=2 | ||
Regel 7: | Regel 8: | ||
|stad=Utrecht | |stad=Utrecht | ||
|periode=31 mei 2003 | |periode=31 mei 2003 | ||
− | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=4x/uur |
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
|frequentie_avond=4x/uur | |frequentie_avond=4x/uur | ||
|frequentie_avond_vakantie=2x/uur (zomer) | |frequentie_avond_vakantie=2x/uur (zomer) | ||
− | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=2-6x/uur |
|frequentie_zaterdag_vakantie=2-4x/uur (zomer) | |frequentie_zaterdag_vakantie=2-4x/uur (zomer) | ||
|frequentie_zondag=2-4x/uur | |frequentie_zondag=2-4x/uur | ||
Regel 26: | Regel 27: | ||
== Route == | == Route == | ||
− | {{RouteTop | + | {{RouteTop| |
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht CS | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeursplein|Utrecht, CS Jaarbeursplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Vredenburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Vredenburg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Neude}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Neude}} | ||
Regel 37: | Regel 38: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Centraal Museum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Centraal Museum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Tolsteegbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Tolsteegbrug}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsTr}}↓ | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeurszijde|Utrecht, CS Jaarbeurszijde|<small>''(Alleen uitstappen)''</small>}} |
− | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeursplein|Utrecht, CS Jaarbeursplein}} | |
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht CS | ||
}} | }} | ||
Regel 49: | Regel 49: | ||
Op [[Wijzigingen concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd de exploitatie overgenomen door [[Qbuzz]], omdat deze vervoerder de aanbesteding van de [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]].<br>De frequentie werd in de spitsuren verhoogd naar 6x/uur en op het Vredenburg werd een nieuwe gelijknamige halte in gebruik genomen. | Op [[Wijzigingen concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd de exploitatie overgenomen door [[Qbuzz]], omdat deze vervoerder de aanbesteding van de [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]].<br>De frequentie werd in de spitsuren verhoogd naar 6x/uur en op het Vredenburg werd een nieuwe gelijknamige halte in gebruik genomen. | ||
− | Op een onbekend moment, ergens in 2015, vervielen de halten Willemsviaduct en Moreelsepark/HC | + | Op een onbekend moment, ergens in 2015, vervielen de halten Willemsviaduct en Moreelsepark/HC. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] werd de frequentie in de spits buiten de vakanties verlaagd naar 4x/uur en werd op de vroege zaterdagochtend nog maar 2x/uur gereden. Ook verhuisde het eindpunt naar het Jaarbeursplein. Doordat via de Dichtersbaan gereden ging worden vervielen de haltes Hoogh Boulandt en Nicolaas Beetsstraat. |
Versie van 14 jun 2016 om 21:14
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Buslijn 2 | |
Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
Concessie | Regio Utrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Utrecht |
Materieel | Optare Solo (elektrisch), Mercedes-Benz Sprinter |
Rijdt sinds | 31 mei 2003 |
Voorganger(s) | 2 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Dal | 4x/uur |
Avond | 4x/uur |
Avond (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Zaterdag | 2-6x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 2-4x/uur (zomer) |
Zondag | 2-4x/uur |
Zondag (vakantie) | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 2 rijdt van station Utrecht Centraal een lusroute via het Centrum, het Museumkwartier en de Singels.
De lijn wordt ook wel aangeduid als Ringlijn Museumkwartier.
Route
Halte | ||
Utrecht, CS Jaarbeursplein | ||
Utrecht, Vredenburg | ||
Utrecht, Neude | ||
Utrecht, Janskerkhof | ||
Utrecht, Domplein | ||
Utrecht, Hamburgerstraat | ||
Utrecht, Catharijneconvent | ||
Utrecht, Universiteitsmuseum | ||
Utrecht, Centraal Museum | ||
Utrecht, Tolsteegbrug | ||
↓ | Utrecht, CS Jaarbeurszijde (Alleen uitstappen) | |
Utrecht, CS Jaarbeursplein |
Geschiedenis
Tot 31 mei 2003 reed lijn 2 nog van het Centraal Station naar de wijk Kanaleneiland via het centrum.
Vanaf genoemde datum ging lijn 2 een lusroute door het centrum rijden, de bediening van Kanaleneiland werd overgenomen door lijn 29.
Op 8 december 2013 werd de exploitatie overgenomen door Qbuzz, omdat deze vervoerder de aanbesteding van de Regio Utrecht had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.
De frequentie werd in de spitsuren verhoogd naar 6x/uur en op het Vredenburg werd een nieuwe gelijknamige halte in gebruik genomen.
Op een onbekend moment, ergens in 2015, vervielen de halten Willemsviaduct en Moreelsepark/HC. Met ingang van 2 juli 2016 werd de frequentie in de spits buiten de vakanties verlaagd naar 4x/uur en werd op de vroege zaterdagochtend nog maar 2x/uur gereden. Ook verhuisde het eindpunt naar het Jaarbeursplein. Doordat via de Dichtersbaan gereden ging worden vervielen de haltes Hoogh Boulandt en Nicolaas Beetsstraat.