Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station: verschil tussen versies
| Regel 13: | Regel 13: | ||
In de [[Zuidooster dienstregeling 1961/1962|dienstregeling 1961/1962]] reed lijn 2 een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten in Uden. Tussen Gerwen en Eindhoven reed [[Lijn 22 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|lijn 22]] hetzelfde traject en reed samen met lijn 2 een halfuursdienst. | In de [[Zuidooster dienstregeling 1961/1962|dienstregeling 1961/1962]] reed lijn 2 een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten in Uden. Tussen Gerwen en Eindhoven reed [[Lijn 22 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|lijn 22]] hetzelfde traject en reed samen met lijn 2 een halfuursdienst. | ||
| − | In de [[Zuidooster dienstregeling 1962/1963|dienstregeling 1962/1963]] werd lijn 2 opgewaardeerd. Tussen Gemert en Eindhoven kwamen extra ritten waardoor op dit traject grotendeels een halfuursdienst ontstond. Lijn 2 een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten richting Eindhoven in Uden of Gemert en richting Nijmegen in Uden of Grave. Tussen Gemert en Eindhoven reed lijn | + | In de [[Zuidooster dienstregeling 1962/1963|dienstregeling 1962/1963]] werd lijn 2 opgewaardeerd. Tussen Gemert en Eindhoven kwamen extra ritten waardoor op dit traject grotendeels een halfuursdienst ontstond. Lijn 2 een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten richting Eindhoven in Uden of Gemert en richting Nijmegen in Uden of Grave. Tussen Gemert en Eindhoven reed lijn 2 in een halfuursdienst tot de vroege avonduren. Voor de middag reden deze ritten alleen op werkdagen. Op zon- en feestdagen reden deze ritten langer door. |
In Grave was aansluiting op [[Lijn 1 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 1]], [[Lijn 17 Grave Autobusstation - Oss Station|lijn 17]], [[Lijn 18 Grave Autobusstation - Gennep Wilhelminaplein|lijn 18]] en [[Lijn 19 Grave Autobusstation - Boxmeer Markt|lijn 19]]. In Uden kon worden overgestapt op de BBA lijn naar Veghel en op [[Lijn 15 Uden Markt - Oss Station|lijn 15 naar Oss]]. In Gemert kon worden overgestapt op BBA lijn 58 naar Helmond. | In Grave was aansluiting op [[Lijn 1 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 1]], [[Lijn 17 Grave Autobusstation - Oss Station|lijn 17]], [[Lijn 18 Grave Autobusstation - Gennep Wilhelminaplein|lijn 18]] en [[Lijn 19 Grave Autobusstation - Boxmeer Markt|lijn 19]]. In Uden kon worden overgestapt op de BBA lijn naar Veghel en op [[Lijn 15 Uden Markt - Oss Station|lijn 15 naar Oss]]. In Gemert kon worden overgestapt op BBA lijn 58 naar Helmond. | ||
| + | |||
| + | In de [[Zuidooster dienstregeling 1962/1963|dienstregeling 1968/1969]] was lijn 2 inmiddels weer aangepast. Tussen Grave en Nijmegen reden de doorgaande ritten inmiddels via Alverna, volgens deze de route van lijn 1. Tussen Grave en Nijmegen waren inmiddels ook extra ritten ingevoerd om een halfuursdienst te maken. Deze extra ritten reden de oude route via Overasselt. Deze halfuursdienst reed tot het einde van de dienst. 's avonds dienden reizigers vanuit lijn 1 over te stappen op lijn 2 richting Nijmegen. | ||
In Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan tussen het station en de halte Oude Molenstraat ten gunste van de stadsvervoerder CVD. Hoewel lijn 2 ook in Eindhoven reed was er volgens het busboekje geen beperking aan lokaal vervoer in Eindhoven. | In Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan tussen het station en de halte Oude Molenstraat ten gunste van de stadsvervoerder CVD. Hoewel lijn 2 ook in Eindhoven reed was er volgens het busboekje geen beperking aan lokaal vervoer in Eindhoven. | ||
| − | Op onbekende datum | + | Op onbekende datum zijn de doorgaande ritten van lijn 2 vernummerd naar [[Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 21]]. In een Zuidooster lijnoverzicht van 3 juni 1973 stond deze lijn reeds als lijn 21 vermeldt. Lijn 2 reed nog slechts Nijmegen - Overasselt - Grave. De route via Aarle-Rixtel was in 1984 inmiddels vervallen. |
| − | == Voormalige Route == | + | == Voormalige Route 1961 - 1963 == |
Route is niet volledig | Route is niet volledig | ||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
Versie van 29 dec 2010 om 13:25
 | |
| Vervoerder(s) | Zuidooster |
| Lijnsoort | streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x per uur |
| Dal | 1-2x per uur |
| Avond | 1-2x per uur |
| Zaterdag | 1-2x per uur |
| Zondag | 1-2x per uur |
Lijn 2 is een voormalige streekbus van Nijmegen naar Eindhoven via onder meer Overasselt, Grave, Uden en Gemert.
In de dienstregeling 1961/1962 reed lijn 2 een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten in Uden. Tussen Gerwen en Eindhoven reed lijn 22 hetzelfde traject en reed samen met lijn 2 een halfuursdienst.
In de dienstregeling 1962/1963 werd lijn 2 opgewaardeerd. Tussen Gemert en Eindhoven kwamen extra ritten waardoor op dit traject grotendeels een halfuursdienst ontstond. Lijn 2 een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten richting Eindhoven in Uden of Gemert en richting Nijmegen in Uden of Grave. Tussen Gemert en Eindhoven reed lijn 2 in een halfuursdienst tot de vroege avonduren. Voor de middag reden deze ritten alleen op werkdagen. Op zon- en feestdagen reden deze ritten langer door.
In Grave was aansluiting op lijn 1, lijn 17, lijn 18 en lijn 19. In Uden kon worden overgestapt op de BBA lijn naar Veghel en op lijn 15 naar Oss. In Gemert kon worden overgestapt op BBA lijn 58 naar Helmond.
In de dienstregeling 1968/1969 was lijn 2 inmiddels weer aangepast. Tussen Grave en Nijmegen reden de doorgaande ritten inmiddels via Alverna, volgens deze de route van lijn 1. Tussen Grave en Nijmegen waren inmiddels ook extra ritten ingevoerd om een halfuursdienst te maken. Deze extra ritten reden de oude route via Overasselt. Deze halfuursdienst reed tot het einde van de dienst. 's avonds dienden reizigers vanuit lijn 1 over te stappen op lijn 2 richting Nijmegen.
In Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan tussen het station en de halte Oude Molenstraat ten gunste van de stadsvervoerder CVD. Hoewel lijn 2 ook in Eindhoven reed was er volgens het busboekje geen beperking aan lokaal vervoer in Eindhoven.
Op onbekende datum zijn de doorgaande ritten van lijn 2 vernummerd naar lijn 21. In een Zuidooster lijnoverzicht van 3 juni 1973 stond deze lijn reeds als lijn 21 vermeldt. Lijn 2 reed nog slechts Nijmegen - Overasselt - Grave. De route via Aarle-Rixtel was in 1984 inmiddels vervallen.
Voormalige Route 1961 - 1963
Route is niet volledig
| Halte | ||
 |
Nijmegen, Station | |
 |
Nijmegen, Oude Molenstraat | |
|
Hatert, R.K. Kerk | |
|
Overasselt, Verheggen | |
 |
Grave, Autobusstation | |
|
Velp, Nachtegaal | |
|
Reek, Kleine Elft | |
|
Zeeland, van Casteren | |
|
Uden, Markt | |
|
Volkel, Autobusstation | |
|
Boekel, 't Centrum | |
|
Handel, van Eldonk | |
 |
Gemert, de Keyzer | |
 |
Donk, Brug | |
|
Beek, Sportpark | |
|
Aarle-Rixtel, Heuvel | |
|
Lieshout, Brox | |
|
Gerwen, Roosmalen | |
|
Nuenen, Park | |
|
Tongelre, R.K. Kerk | |
 |
Eindhoven, Station | |
