Lijn 2 Amsterdam, Centraal Station - Nieuw Sloten

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Tsov (overleg | bijdragen) op 26 feb 2009 om 20:40
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram blauw.svg
Tramlijn 2
Vervoerder(s) GVB
Concessie Metro/tram/bus Amsterdam
Lijnsoort tramlijn
Materieel Combino
Frequenties
Spits rijdt niet
Dal rijdt niet
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijnkleur2.svg

Tramlijn 2, gereden door het GVB in Amsterdam, is de tramlijn van het Centraal Station, via de Dam, de Leidsestraat, Willemsparkweg, Koninginneweg, Heemstedestraat en Johan Huizingalaan naar het eindpunt in Nieuw Sloten. In het verleden is gesproken over het doortrekken van de lijn naar Badhoevedorp. Voorlopig lijkt dit niet te gaan gebeuren.

Route

Van het Centraal Station tot de Dam deelt lijn 2 het traject met diverse buslijnen en de tramlijnen 1, 5, 13 en 17. Tussen de Dam en het Leidseplein deelt lijn 2 het traject met de tramlijnen 1 en 5. Vanaf het Leidseplein tot de Van Baerlestraat deelt lijn 2 het traject alleen nog met lijn 5, die vervolgens afslaat richting Museumplein.

Halte
Route 0sr.svg Centraal Station  
Route rhrr.svg Martelaarsgracht  
Route rsr.svg Nieuwezijds Kolk  
Route rsr.svg De Dam  
Route rsr.svg Het Spui  
Route rsr.svg Koningsplein  
Route rsr.svg Keizersgracht  
Route rsr.svg Prinsengracht  
Route rsr.svg Leidseplein  
Route rsr.svg Hobbemastraat  
Route rsr.svg van Baerlestraat  
Route rsr.svg Jacob Obrechtstraat  
Route rsr.svg Cornelis Schuytstraat‎  
Route rsr.svg Emmastraat  
Route rsr.svg Valeriusstraat  
Route rsr.svg Amstelveenseweg  
Route rsr.svg Hoofddorpplein  
Route rsr.svg Westlandgracht  
Route rsr.svg Delflandlaan  
Route rsr.svg Heemstedestraat (overstap op metrolijn 50)  
Route rsr.svg Johan Huizingalaan  
Route rsr.svg Aletta Jacobslaan  
Route rsr.svg Louwesweg  
Route rsr.svg Laan van Vlaanderen  
Route rsr.svg Kasterleepark  
Route rs0.svg Oudenaardeplantsoen  

Historie

De geschiedenis van de huidige lijn 2 begint in feite in 1881 met de paardentramlijn van het Leidscheplein naar de Pieter Cornelisz Hooftstraat. Al in 1883 werd deze lijn verlengd naar de Dam en vanaf 1893 reed de lijn door naar de Parkweg (de huidige Willemsparkweg). In 1903 werd de lijn geëlektrificeerd en sindsdien heeft de lijn het nummer 2, de lijn liep toen van de Koninginneweg naar de Dam. In 1906 werd de lijn aan beide kanten verlengd: aan het ene einde werd een gezamenlijk eindpunt met lijn 1 bij de kruising Koninginneweg/Amstelveenscheweg betrokken, aan de noordkant werd de lijn langs het CS naar de Prins Hendrikkade verlengd en eindigde bij de kruising met de Schippersgracht. Al een half jaar later verdween de lijn daar weer en werd ingekort tot het Centraal Station. Tussen 1911 en 1921 eindigde de lijn bij het IJveer.

Na de oorlog duurde het tot 1947 voor de lijn terugkeerde. Een jaar later ging de lijn doorrijden naar het Hoofddorpplein, dat door lijn 1 was verlaten. In 1958 werden de tramsporen in de P.C. Hooftstraat verwijderd en ging lijn 2 omrijden via de Vondelbrug en de Overtoom. In 1975 werd de lijn verlengd via de Heemstedestraat en de Johan Huizingalaan naar het eindpunt aan de Louwesweg bij het Slotervaartziekenhuis en in 1991 werd de lijn nogmaals verlengd naar het huidige eindpunt in de nieuwbouwwijk Nieuw Sloten. Sinds 1992 rijdt de lijn de huidige route, doordat de lijn werd verlegd via de Paulus Potterstraat en de Hobbemastraat in plaats van de Vondelbrug.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_2_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Nieuw_Sloten&oldid=5168"