Lijn 294 Oss Centraal Station - Dieden Voorstraat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(→‎Geschiedenis)
 
(26 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven)
Regel 2: Regel 2:
 
|type=buurtbus
 
|type=buurtbus
 
|lijnnr=294
 
|lijnnr=294
−
|route=Oss - Berghem - Herpen (- Schaijk - Herpen) - Overlangel - Ravenstein (- Deursen - Dieden)
 
 
|vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva]])
 
|vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva]])
−
|concessie=Oost-Brabant (2015-2024)
+
|concessie=Oost-Brabant (2015-2026)
 +
|lijnsoort=Buurtbus
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
 
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
−
|lijnsoort=Buurtbus
 
 
|periode=6 januari 2013
 
|periode=6 januari 2013
 
|voorganger=[[Lijn 252 Herpen Alard van Herpenplein - Oss Station|252]], [[Lijn 257 Schaijk Netjeshof - Oss Station|257]]
 
|voorganger=[[Lijn 252 Herpen Alard van Herpenplein - Oss Station|252]], [[Lijn 257 Schaijk Netjeshof - Oss Station|257]]
 
|frequentie_spits=1x/uur
 
|frequentie_spits=1x/uur
−
|frequentie_dal=1x/uur
+
|frequentie_dal=0-1x/uur
 +
|route=Oss - Berghem (- Schaijk) - Herpen - Overlangel - Neerloon - Ravenstein (- Deursen - Dennenburg - Demen - Dieden)
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 294''' rijdt van Oss via Berghem, Herpen, Overlangel, Neerloon, Ravenstein, Deursen, Dennenburg en Demen naar Dieden.
+
'''Lijn 294''' rijdt van Oss via Berghem, Schaijk, Herpen, Overlangel, Neerloon, Ravenstein, Deursen, Dennenburg en Demen naar Dieden.
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
−
*Tussen ongeveer 09:00 en 15:00 wordt niet verder gereden dan station [[Ravenstein]], deze ritten rijden dan vanaf Herpen een heen-en-weertje naar Schaijk, alwaar aansluiting geboden wordt op [[Lijn 254 Schaijk Netjeshof - Uden Bernhoven Ziekenhuis|lijn 254]] naar Uden.
+
*In de daluren wordt niet gereden tussen Ravenstein en Dieden, maar wordt via Schaijk gereden. In Schaijk wordt dan aansluiting geboden op [[Lijn 254 Schaijk Netjeshof - Uden Busstation|lijn 254]] naar Uden.
 +
{{TariefInfo|concessie=Oost-Brabant|nottypekaart1=stadsbus|nottypekaart2=nachtbus|voorverkoop=ja|ovpay=nee}}
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Oss|Oss|Oss, Centraal Station}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Oss|Oss|Oss, Centraal Station}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Walstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Oostwal}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Kardinaal de Jongstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Kardinaal de Jongstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Hagelkruisstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Hagelkruisstraat}}
Regel 27: Regel 28:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Zevenbergseweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Zevenbergseweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Koolzaadweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Koolzaadweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Landbouwlaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Knolgroenveld}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Rijstveld}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Rijstveld}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Willandstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Willandstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Oosterdstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Oosterdstraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Molenhoek}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Runselstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Overweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berghem, Overweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, Koolwijksestraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, Koolwijksestraat}}
−
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Herpen, Café van Brakel}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Herpen, Schaijkseweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Herpen, Herperduin}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Herpen, Herperduin}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Runstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Runstraat}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Bowling}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rrar}} | Schaijk, Molengraaf}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Netjeshof}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Schaijk, Netjeshof}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Bowling}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Molengraaf}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Runstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schaijk, Runstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Herpen, Herperduin}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Herpen, Herperduin}}
−
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Herpen, Café De Sport}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Herpen, Kruisstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, Alard van Herpenplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, Alard van Herpenplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, Huize Maasland}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herpen, Huize Maasland}}
Regel 48: Regel 49:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neerloon, Loonsestraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Neerloon, Loonsestraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ravenstein, Veersingel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ravenstein, Veersingel}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Ravenstein, Contre Escarpe}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ravenstein, Contre Escarpe}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ravenstein, Keurvorstenplein}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Ravenstein, Contre Escarpe}}
 
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Ravenstein, Schaafdries}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Ravenstein, Schaafdries}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Ravenstein|Ravenstein|Ravenstein, Station}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Ravenstein|Ravenstein|Ravenstein, Station}}
Regel 62: Regel 61:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Deze lijn is ontstaan op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2013|6 januari 2013]] door het samenvoegen van [[Lijn 252 Herpen Alard van Herpenplein - Oss Station|lijn 252]] en [[Lijn 257 Schaijk Netjeshof - Oss Station|lijn 257]]. Hierbij werd de frequentie voor het traject van lijn 252 verdubbeld van 1x per 2 uur naar 1x per uur.
+
Deze lijn is ontstaan op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2013|6 januari 2013]] door het samenvoegen van [[Lijn 252 Herpen Alard van Herpenplein - Oss Station|lijn 252]] en [[Lijn 257 Schaijk Netjeshof - Oss Station|lijn 257]]. Hierbij werd de frequentie voor het traject van lijn 252 verdubbeld van 1x per 2 uur naar 1x per uur. Tegelijkertijd ging de buurtbus in Berghem een andere route rijden, zodat geen parallelle verbindingen meer werden geboden met de reguliere lijnbus. Het rechtstreekse traject tussen Dieden en Oss via Haren werd niet langer bediend, naar Haren konden reizigers nog altijd gebruik maken van lijn 296.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] samengevoegd met de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] en daarbij ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]]. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
 +
 
 +
Vanwege de (zeer) geringe bezetting tussen Ravenstein en Dieden werden alle ritten tussen de spitsuren met ingang van [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2016|13 december 2015]] ingekort tot station [[Ravenstein]]. Door deze inkorting kon de route in de daluren uitgebreid worden naar Schaijk. In Schaijk werd dan aansluiting geboden op de nieuwe [[Lijn 254 Schaijk Netjeshof - Uden Bernhoven Ziekenhuis|lijn 254]] naar Zeeland en Uden. In de spitsuren wijzigde de lijnvoering niet en rijdt de buurtbus tussen Oss en Dieden en bedient Schaijk dan niet.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2018|10 december 2017]] werden verschillende haltes hernoemd. In Berghem werd de halte Landbouwlaan hernoemd in Knolgroenveld en de halte Molenhoek in Runselstraat. In Schaijk werd de halte Bowling hernoemd naar Molengraaf.
  
−
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Oost-Brabant|Oost-Brabant]] samengevoegd met de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]]. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
+
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2019|9 december 2018]] werd de route in het centrum van Oss aangepast. De route liep hier voortaan in beide richtingen via de Oostwal in plaats van de Burgwal. De halte Walstraat en kwam te vervallen en wordt vervangen door de gelijknamige halte Oostwal. Ook werd de halte Café de Sport in Herpen hernoemd naar Kruisstraat. Daarnaast werd de eerste rit in de middagspits ook ingekort tot Ravenstein en worden de dorpen na Ravenstein nog slechts 2x/dag bediend in de beide spitsuren.
  
−
Vanwege de (zeer) geringe bezetting tussen Ravenstein en Dieden werden alle ritten tussen de spitsuren in met ingang van [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2016|13 december 2015]] ingekort tot station [[Ravenstein]]. Door deze inkorting kon de route in de daluren uitgebreid worden naar Schaijk. In Schaijk werd dan aansluiting geboden op de nieuwe [[Lijn 254 Schaijk Netjeshof - Uden Bernhoven Ziekenhuis|lijn 254]] naar Zeeland en Uden. In de spitsuren wijzigde de lijnvoering niet en rijdt de buurtbus tussen Oss en Dieden en bedient Schaijk dan niet.
+
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2020|15 december 2019]] werd de dienstregeling gewijzigd. Voortaan werd ook zaterdag overdag 1x/uur tussen Oss en Schaijk gereden.
  
−
== Geschiedenis Lijnvoering Oss - Herpen - Ravestein ==
+
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2022|9 januari 2022]] kwamen de ritten op zaterdag tussen Oss en Schaijk te vervallen. Tevens werd de halte Café van Brakel in Herpen hernoemd in Schaijkseweg.
−
De volgende lijnen hebben gereden rond Herpen en Ravenstein:
 
−
*Buurtbus C: Ravenstein (6 september 1979 t/m 22 mei 1993)
 
−
*[[Lijn 152 Ravenstein Station - Ravenstein Station]] (23 mei 1993 t/m minimaal 1997/1998)
 
−
*[[Lijn 152 Herpen Allard van Herpenplein - Dieden Achterstraat]] (onbekend t/m 4 januari 2003)
 
−
*[[Lijn 252 Schaijk Gemeentehuis - Dieden Achterstraat]] (5 januari 2003 t/m 8 januari 2007)
 
−
*[[Lijn 252 Herpen Herperduin - Dieden Achterstraat]] (9 december 2007 t/m 12 december 2009)
 
−
*[[Lijn 252 Herpen Alard van Herpenplein - Oss Station]] (13 december 2009 t/m 5 januari 2013)
 
−
*Lijn 294 Oss Station - Dieden Voorstraat (sinds 6 januari 2013)
 
  
−
De volgende lijnen hebben gereden tussen Herpen en Oss:
+
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2024|7 januari 2024]] kwam de halte Keurvorstenplein in Ravenstein te vervallen.
−
*[[Lijn 17 Grave Autobusstation - Oss Station]] (minimaal 1 oktober 1961 t/m minimaal 1981)
 
−
*[[Lijn 93 Grave Autobusstation - Oss Station]] (minimaal 23 mei 1982 t/m minimaal 1983)
 
−
*[[Lijn 93 Schaijk Schutskooi - Oss Station]] (minimaal 3 juni 1984 t/m oktober 2002)
 
−
*[[Lijn 257 Schaijk Netjeshof - Oss Station]] (oktober 2002 t/m 5 januari 2013)
 
−
*[[Lijn 96 Zeeland Udenseweg - Oss Station]] (sinds 9 december 2007)
 
−
*[[Lijn 252 Herpen Alard van Herpenplein - Oss Station]] (13 december 2009 t/m 5 januari 2013)
 
−
*Lijn 294 Oss Station - Dieden Voorstraat (sinds 6 januari 2013)
 

Huidige versie van 7 jan 2024 om 12:12

Buurtbus blauw.svg
Buurtbuslijn 294
Vervoerder(s) Bravo (Arriva)
Concessie Oost-Brabant
Lijnsoort Buurtbus
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Rijdt sinds 6 januari 2013
Voorganger(s) 252, 257
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 0-1x/uur
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 294 rijdt van Oss via Berghem, Schaijk, Herpen, Overlangel, Neerloon, Ravenstein, Deursen, Dennenburg en Demen naar Dieden.

Dienstregeling

  • In de daluren wordt niet gereden tussen Ravenstein en Dieden, maar wordt via Schaijk gereden. In Schaijk wordt dan aansluiting geboden op lijn 254 naar Uden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Oost-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,100 1
 0,100 2
0,1153 		0,126 0,132 0,137 0,139 0,142 0,145 0,151 0,157 0,167 0,172 0,175 0,181 0,188 0,188

1 OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE).
2 Alleen in Zuidoost Brabant (voormalig SRE)
3 OV Chipkaart ingevoerd per 1-07-2010 in West-Brabant en Oost-Brabant.

OVpay

Op deze lijn kan niet worden gereisd met OVpay.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Oss, Centraal Station  
Route rsr.svg Oss, Oostwal  
Route rsr.svg Oss, Kardinaal de Jongstraat  
Route rsr.svg Oss, Hagelkruisstraat  
Route rsr.svg Oss, Goudplevier  
Route rsr.svg Berghem, Osseweg  
Route rsr.svg Berghem, Zevenbergseweg  
Route rsr.svg Berghem, Koolzaadweg  
Route rsr.svg Berghem, Knolgroenveld  
Route rsr.svg Berghem, Rijstveld  
Route rsr.svg Berghem, Willandstraat  
Route rsr.svg Berghem, Oosterdstraat  
Route rsr.svg Berghem, Runselstraat  
Route rsr.svg Berghem, Overweg  
Route rsr.svg Herpen, Koolwijksestraat  
Route rrar.svg Herpen, Schaijkseweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Herpen, Herperduin  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Schaijk, Runstraat  
Route rlr.svgRoute rrar.svg Schaijk, Molengraaf  
Route rlr.svgRoute rsr.svgRoute rs0.svg Schaijk, Netjeshof  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Schaijk, Molengraaf  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Schaijk, Runstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Herpen, Herperduin  
Route rarr.svg Herpen, Kruisstraat  
Route rsr.svg Herpen, Alard van Herpenplein  
Route rsr.svg Herpen, Huize Maasland  
Route rsr.svg Overlangel, Kerkstraat  
Route rsr.svg Neerloon, Loonsestraat  
Route rsr.svg Ravenstein, Veersingel  
Route rsr.svg Ravenstein, Contre Escarpe  
Route rrar.svg Ravenstein, Schaafdries  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Ravenstein, Station  
Route rsr.svg Ravenstein, Schaafdries  
Route rsr.svg Deursen, Rechtestraat  
Route rsr.svg Deursen, Rondestraat  
Route rsr.svg Dennenburg, Hoogstraat  
Route rsr.svg Demen, Osstraat  
Route rs0.svg Dieden, Voorstraat  

Geschiedenis

Deze lijn is ontstaan op 6 januari 2013 door het samenvoegen van lijn 252 en lijn 257. Hierbij werd de frequentie voor het traject van lijn 252 verdubbeld van 1x per 2 uur naar 1x per uur. Tegelijkertijd ging de buurtbus in Berghem een andere route rijden, zodat geen parallelle verbindingen meer werden geboden met de reguliere lijnbus. Het rechtstreekse traject tussen Dieden en Oss via Haren werd niet langer bediend, naar Haren konden reizigers nog altijd gebruik maken van lijn 296.

Op 14 december 2014 werd de oude concessie Oost-Brabant samengevoegd met de concessies Meierij en Midden-Brabant en daarbij ingelijfd bij de nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.

Vanwege de (zeer) geringe bezetting tussen Ravenstein en Dieden werden alle ritten tussen de spitsuren met ingang van 13 december 2015 ingekort tot station Ravenstein. Door deze inkorting kon de route in de daluren uitgebreid worden naar Schaijk. In Schaijk werd dan aansluiting geboden op de nieuwe lijn 254 naar Zeeland en Uden. In de spitsuren wijzigde de lijnvoering niet en rijdt de buurtbus tussen Oss en Dieden en bedient Schaijk dan niet.

Op 10 december 2017 werden verschillende haltes hernoemd. In Berghem werd de halte Landbouwlaan hernoemd in Knolgroenveld en de halte Molenhoek in Runselstraat. In Schaijk werd de halte Bowling hernoemd naar Molengraaf.

Op 9 december 2018 werd de route in het centrum van Oss aangepast. De route liep hier voortaan in beide richtingen via de Oostwal in plaats van de Burgwal. De halte Walstraat en kwam te vervallen en wordt vervangen door de gelijknamige halte Oostwal. Ook werd de halte Café de Sport in Herpen hernoemd naar Kruisstraat. Daarnaast werd de eerste rit in de middagspits ook ingekort tot Ravenstein en worden de dorpen na Ravenstein nog slechts 2x/dag bediend in de beide spitsuren.

Op 15 december 2019 werd de dienstregeling gewijzigd. Voortaan werd ook zaterdag overdag 1x/uur tussen Oss en Schaijk gereden.

Op 9 januari 2022 kwamen de ritten op zaterdag tussen Oss en Schaijk te vervallen. Tevens werd de halte Café van Brakel in Herpen hernoemd in Schaijkseweg.

Op 7 januari 2024 kwam de halte Keurvorstenplein in Ravenstein te vervallen.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_294_Oss_Centraal_Station_-_Dieden_Voorstraat&oldid=709006"