Lijn 262 Maren-Kessel Kerkplein - Oss Station: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |type=buurtbus | ||
|lijnnr=262 | |lijnnr=262 | ||
|route=Maren-Kessel - Lith - Lithoyen - Teeffelen - Oss | |route=Maren-Kessel - Lith - Lithoyen - Teeffelen - Oss | ||
| − | |vervoerder=[[BBA]], [[Arriva]] | + | |vervoerder=[[BBA|BBA (''2003 - 2006'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2006 - 2008'')]] |
| − | |concessie=Oost-Brabant (2007-2014) | + | |concessie=Noord-Brabant Oost |
| − | |lijnsoort=Buurtbus | + | |concessie2=Oost-Brabant (2007-2014) |
| − | + | |lijnsoort=Buurtbus | |
|periode=14 december 2003 t/m 3 mei 2008 | |periode=14 december 2003 t/m 3 mei 2008 | ||
|voorganger=[[Lijn 162 Oss Station - 's-Hertogenbosch Station|162]] | |voorganger=[[Lijn 162 Oss Station - 's-Hertogenbosch Station|162]] | ||
|opvolger=[[Lijn 162 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|162]] | |opvolger=[[Lijn 162 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|162]] | ||
| + | |frequentie_spits=1x/uur | ||
| + | |frequentie_dal=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 262''' | + | '''Lijn 262''' reed van Maren-Kessel via Lith, Lithoijen en Teeffelen naar Oss. |
== Route == | == Route == | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Maren-Kessel, Kerkplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Maren-Kessel, Kerkplein}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maren-Kessel, Velmerweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maren-Kessel, Velmerweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maren-Kessel, Molenstraatje}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maren-Kessel, Molenstraatje}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maren-Kessel, Kesselsehoek}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maren-Kessel, Kesselsehoek}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lith, Citadel}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lith, Citadel}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lith, Meester Van Coothstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lith, Meester Van Coothstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lith, Hertog Janstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lith, Hertog Janstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lith, Markt}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lith, Markt}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lith, Lithsedijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lith, Lithsedijk}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lith, Stuw}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lith, Stuw}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lithoijen, Lithoijensedijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lithoijen, Lithoijensedijk}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Teeffelen, John F. Kennedybaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Teeffelen, John F. Kennedybaan}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Teeffelen, Pastoor Van Weerdtstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Teeffelen, Pastoor Van Weerdtstraat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Oss, Mikkeldonkweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Mikkeldonkweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Oss, Zaltbommelseweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Zaltbommelseweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Oss, Hertogensingel}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Hertogensingel}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Oss, Eikenboomgaard}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Eikenboomgaard}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Oss, Walstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oss, Walstraat}} |
| − | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Oss|Oss|Oss, Centraal Station}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Oss|Oss|Oss, Centraal Station}} |
}} | }} | ||
| − | ==Geschiedenis== | + | == Geschiedenis == |
Tot [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2004|14 december 2003]] was dit traject onderdeel van [[Lijn 162 Oss Station - 's-Hertogenbosch Station|streeklijn 162]] van Oss naar 's-Hertogenbosch via Maren-Kessel. Op 14 december 2003 werd deze lijn geschrapt wegens een te lage bezettingsgraad in een bezuinigingsslag. | Tot [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2004|14 december 2003]] was dit traject onderdeel van [[Lijn 162 Oss Station - 's-Hertogenbosch Station|streeklijn 162]] van Oss naar 's-Hertogenbosch via Maren-Kessel. Op 14 december 2003 werd deze lijn geschrapt wegens een te lage bezettingsgraad in een bezuinigingsslag. | ||
| Regel 44: | Regel 47: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2007|1 januari 2007]] ging de lijn over van BBA naar Arriva. Er veranderde aanvankelijk niets. Bij tussentijdse wijzigingen op 20 mei 2007 werden de ritten van lijn 162 doorgetrokken [[Lijn 162 's-Hertogenbosch Station - Oss Station (2007)|naar Oss]]. Hierdoor verviel de inzet van een grote bus op lijn 262. De aansluiting in Maren-Kessel verviel en de vertrektijden van lijn 162 verschoven iets. | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2007|1 januari 2007]] ging de lijn over van BBA naar Arriva. Er veranderde aanvankelijk niets. Bij tussentijdse wijzigingen op 20 mei 2007 werden de ritten van lijn 162 doorgetrokken [[Lijn 162 's-Hertogenbosch Station - Oss Station (2007)|naar Oss]]. Hierdoor verviel de inzet van een grote bus op lijn 262. De aansluiting in Maren-Kessel verviel en de vertrektijden van lijn 162 verschoven iets. | ||
| − | Bij tussentijdse wijzigingen van de [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2008|dienstregeling 2008]] op 4 mei 2008 werden de | + | Bij tussentijdse wijzigingen van de [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2008|dienstregeling 2008]] op 4 mei 2008 werden de spitsbus en buurtbus weer samengevoegd tot één [[Lijn 162 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|lijn 162]]. In de basisdienstregeling bleef 1x per uur een bus rijden tussen Oss, Lith en Maren-Kessel en in de ochtendspits reden twee ritten verder naar 's-Hertogenbosch en in de middagspits kwamen twee ritten uit 's-Hertogenbosch en moest in Maren-Kessel worden overgestapt. In hoofdzaak werden de ritten met een 22-persoonsbus gereden. |
Huidige versie van 3 okt 2018 om 19:38
 | |
| Vervoerder(s) | BBA (2003 - 2006), Arriva (2006 - 2008) |
| Concessies | Noord-Brabant Oost, Oost-Brabant (2007-2014) |
| Lijnsoort | Buurtbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 14 december 2003 t/m 3 mei 2008 |
| Voorganger(s) | 162 |
| Opvolger(s) | 162 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 262 reed van Maren-Kessel via Lith, Lithoijen en Teeffelen naar Oss.
Route
| Halte | ||
 |
Maren-Kessel, Kerkplein | |
 |
Maren-Kessel, Velmerweg | |
|
Maren-Kessel, Molenstraatje | |
|
Maren-Kessel, Kesselsehoek | |
|
Lith, Citadel | |
|
Lith, Meester Van Coothstraat | |
|
Lith, Hertog Janstraat | |
|
Lith, Markt | |
|
Lith, Lithsedijk | |
|
Lith, Stuw | |
|
Lithoijen, Lithoijensedijk | |
|
Teeffelen, John F. Kennedybaan | |
|
Teeffelen, Pastoor Van Weerdtstraat | |
|
Oss, Mikkeldonkweg | |
|
Oss, Zaltbommelseweg | |
|
Oss, Hertogensingel | |
|
Oss, Eikenboomgaard | |
|
Oss, Walstraat | |
 |
Oss, Centraal Station | |
Geschiedenis
Tot 14 december 2003 was dit traject onderdeel van streeklijn 162 van Oss naar 's-Hertogenbosch via Maren-Kessel. Op 14 december 2003 werd deze lijn geschrapt wegens een te lage bezettingsgraad in een bezuinigingsslag.
De nieuwe lijn 262 verving het traject Maren-Kessel - Oss en reed op maandag t/m vrijdag overdag in een uurdienst. De eerste rit naar Maren-Kessel en de eerste twee ritten naar Oss werden buiten de schoolvakanties uitgevoerd met een grote bus.
Tussen 's-Hertogenbosch en Maren-Kessel reed in de spitsuren twee maal de nieuwe spitslijn 162 in de betreffende spitsrichting. In Maren-Kessel kon worden overgestapt tussen lijn 162 en 262.
Op 1 januari 2007 ging de lijn over van BBA naar Arriva. Er veranderde aanvankelijk niets. Bij tussentijdse wijzigingen op 20 mei 2007 werden de ritten van lijn 162 doorgetrokken naar Oss. Hierdoor verviel de inzet van een grote bus op lijn 262. De aansluiting in Maren-Kessel verviel en de vertrektijden van lijn 162 verschoven iets.
Bij tussentijdse wijzigingen van de dienstregeling 2008 op 4 mei 2008 werden de spitsbus en buurtbus weer samengevoegd tot één lijn 162. In de basisdienstregeling bleef 1x per uur een bus rijden tussen Oss, Lith en Maren-Kessel en in de ochtendspits reden twee ritten verder naar 's-Hertogenbosch en in de middagspits kwamen twee ritten uit 's-Hertogenbosch en moest in Maren-Kessel worden overgestapt. In hoofdzaak werden de ritten met een 22-persoonsbus gereden.
