Lijn 236 Haarlem Station - Schiphol-Zuid Toekanweg: verschil tussen versies
k (→Route: Route was niet helemaal compleet) |
k |
||
| Regel 56: | Regel 56: | ||
Om goed aan te sluiten op de wisseling van de ploegendiensten ging vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid 1991/1992|2 juni 1991]] één retourrit omstreeks 22:20 uur (vanuit Haarlem) en 23:10 uur (vanuit Schiphol) rijden. | Om goed aan te sluiten op de wisseling van de ploegendiensten ging vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid 1991/1992|2 juni 1991]] één retourrit omstreeks 22:20 uur (vanuit Haarlem) en 23:10 uur (vanuit Schiphol) rijden. | ||
| − | In de [[NZH Dienstregeling Zuid | + | In de [[NZH Dienstregeling Zuid 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] was de frequentie inmiddels dagelijks verhoogd naar 1x/uur. |
Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] fuseerden de [[NZH]], [[Oostnet]], [[Midnet]] en [[ZWN]] tot [[Connexxion]]. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats. | Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] fuseerden de [[NZH]], [[Oostnet]], [[Midnet]] en [[ZWN]] tot [[Connexxion]]. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] werd de [[Zuidtangent]] geïntroduceerd, de snelle en hoogfrequente buslijn tussen Haarlem, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost. Tegelijkertijd werd [[Interliner]] [[Lijn 362 Haarlem Station - Schiphol-Zuid Toekanweg|362]] opgeheven, vanwege de grotendeels parallelle route met deze buslijn. Eveneens vanwege deze gedeeltelijke parallelle route ging deze lijn voortaan naar [[Lijn 236 Haarlem Station - Schiphol-Oost Stationsplein|Schiphol-Oost]] rijden in plaats van Schiphol-Zuid. Vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen de ritten in de avonduren en op zondag toen te vervallen en de ritten op zaterdag werden voorts ingekort tot Badhoevedorp, waar doorgaande reizigers ongeveer 10 minuten overstaptijd hadden op [[Lijn 192 Amsterdam Station Sloterdijk - Schiphol Zuid P30|lijn 192]] richting Schiphol. | Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] werd de [[Zuidtangent]] geïntroduceerd, de snelle en hoogfrequente buslijn tussen Haarlem, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost. Tegelijkertijd werd [[Interliner]] [[Lijn 362 Haarlem Station - Schiphol-Zuid Toekanweg|362]] opgeheven, vanwege de grotendeels parallelle route met deze buslijn. Eveneens vanwege deze gedeeltelijke parallelle route ging deze lijn voortaan naar [[Lijn 236 Haarlem Station - Schiphol-Oost Stationsplein|Schiphol-Oost]] rijden in plaats van Schiphol-Zuid. Vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen de ritten in de avonduren en op zondag toen te vervallen en de ritten op zaterdag werden voorts ingekort tot Badhoevedorp, waar doorgaande reizigers ongeveer 10 minuten overstaptijd hadden op [[Lijn 192 Amsterdam Station Sloterdijk - Schiphol Zuid P30|lijn 192]] richting Schiphol. | ||
Huidige versie van 18 mrt 2024 om 00:01
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (1990 - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
| Regio's | Haarlem-IJmond, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Schiphol-Oostproject |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Berkhof Excellence, Berkhof ST2000NL |
| Periode | 27 mei 1990 t/m 12 januari 2002 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 236 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 236 reed van Haarlem via Badhoevedorp naar Schiphol.
Route
| Halte | ||
 |
Haarlem, Station | |
 |
Haarlem, Parklaan | |
|
Haarlem, Raaksbrug | |
|
Haarlem, Wilsonplein | |
 |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
|
Haarlem, Rustenburgerlaan | |
|
Haarlem, Europaweg/Schipholweg | |
|
Haarlem, Burgemeester Reinaldapark | |
|
Badhoevedorp, Prins Mauritslaan | |
|
Badhoevedorp, De Meerwende | |
|
Badhoevedorp, Kamerlingh Onneslaan | |
|
Badhoevedorp, Rooms Katholieke Kerk | |
|
Badhoevedorp, P.A. Verkuyllaan | |
|
Badhoevedorp, Industrieterrein Schuilhoeve | |
|
Badhoevedorp, Ibis Hotel | |
|
Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg | |
|
Schiphol-Noord, Elzenhof | |
|
Schiphol-Noord, P40 | |
|
Schiphol-Noord, Sleepterrein | |
|
Schiphol-Centrum, Hek 70 | |
 |
Schiphol-Centrum, Plaza/NS | |
|
Schiphol-Centrum, RLD/Skyport | |
|
Schiphol-Centrum, Martinair (voorheen Catering en Kokspassage) | |
|
Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw/P12 | |
|
Schiphol-Centrum, Schipholgebouw (voorheen Vastgoedstaete) | |
|
Schiphol-Zuid, Uiverweg | |
|
Schiphol-Zuid, Pelikaanweg | |
 |
Schiphol-Zuid, Toekanweg | |
Geschiedenis
Bij het ingaan van de dienstregeling 1990/1991 op 27 mei 1990 begon de NZH met een net van spitsbussen naar Schiphol-Zuid en -Oost. Lijn 236 ging vanaf station Haarlem naar Schiphol-Zuid rijden met een frequentie van 2x/uur in de spitsrichting en 1x/uur in de tegenovergestelde richting.
Om goed aan te sluiten op de wisseling van de ploegendiensten ging vanaf 2 juni 1991 één retourrit omstreeks 22:20 uur (vanuit Haarlem) en 23:10 uur (vanuit Schiphol) rijden.
In de dienstregeling 1996/1997 was de frequentie inmiddels dagelijks verhoogd naar 1x/uur.
Op 30 mei 1999 fuseerden de NZH, Oostnet, Midnet en ZWN tot Connexxion. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats.
Op 13 januari 2002 werd de Zuidtangent geïntroduceerd, de snelle en hoogfrequente buslijn tussen Haarlem, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost. Tegelijkertijd werd Interliner 362 opgeheven, vanwege de grotendeels parallelle route met deze buslijn. Eveneens vanwege deze gedeeltelijke parallelle route ging deze lijn voortaan naar Schiphol-Oost rijden in plaats van Schiphol-Zuid. Vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen de ritten in de avonduren en op zondag toen te vervallen en de ritten op zaterdag werden voorts ingekort tot Badhoevedorp, waar doorgaande reizigers ongeveer 10 minuten overstaptijd hadden op lijn 192 richting Schiphol.
