Lijn 20 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Van Hool A300]] | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Van Hool A300]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
| + | |stad=Zoetermeer | ||
|periode=1991 (??) t/m 1 juli 2000 | |periode=1991 (??) t/m 1 juli 2000 | ||
|opvolger=[[Lijn 70 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|70]] | |opvolger=[[Lijn 70 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|70]] | ||
| Regel 47: | Regel 48: | ||
Met ingang van [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] werd de frequentie in de middagspits verhoogd naar een kwartierdienst. In de ochtendspits ging lijn 21 een kwartierdienst rijden. | Met ingang van [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] werd de frequentie in de middagspits verhoogd naar een kwartierdienst. In de ochtendspits ging lijn 21 een kwartierdienst rijden. | ||
| − | Op [[Connexxion dienstregeling Haaglanden 2000/2001|2 juli 2000]] werd de hele | + | Op [[Connexxion dienstregeling Haaglanden 2000/2001|2 juli 2000]] werd de hele stadsdienst van Zoetermeer overhoop gehaald. Deze lijn werd op die datum opgeheven, de route in Noordhove werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 70 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|lijn 70]]. Reizigers vanuit Zoeterhage en Palenstein konden voortaan gebruik maken van de streeklijnen richting Alphen a/d Rijn en Kruisweg (e.v. naar Bleiswijk/Gouda). Tevens vervielen alle extra ritten die op koopavonden werden gereden. |
| − | |||
| − | |||
Versie van 11 jun 2015 om 11:03
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1991 - 1994), ZWN (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2000) |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Zoetermeer |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Van Hool A300 |
| Periode | 1991 (??) t/m 1 juli 2000 |
| Opvolger(s) | 70 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Koopavond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 20 reed van station Zoetermeer Centrum-West een lusroute via het Lange Landziekenhuis, Noordhove, Palenstein en winkelcentrum Stadshart.
Route
| Halte | ||
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
 |
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | |
|
Zoetermeer, Salomeschouw | |
|
Zoetermeer, 't Lange Land Ziekenhuis | |
|
Zoetermeer, Redelaan | |
|
Zoetermeer, Planbaan | |
|
Zoetermeer, Kahnlijn/Kerk | |
|
Zoetermeer, Winkelcentrum Noordhove | |
|
Zoetermeer, Lommerbaan | |
|
Zoetermeer, Spruitkoolakker | |
|
Zoetermeer, Edisonstraat | |
|
Zoetermeer, Marconistraat | |
|
Zoetermeer, Van der Hagenstraat | |
|
Zoetermeer, Van Diestlaan | |
|
Zoetermeer, Van Wijngaardenstraat | |
|
Zoetermeer, Bordeauxstraat | |
|
Zoetermeer, Oostwaarts | |
|
Zoetermeer, Theaterplein | |
|
Zoetermeer, Stadshart | |
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1991/1992 kwam deze lijn 20 voor het eerst voor. Op het wijzigingenblad werd echter geen melding gemaakt van deze lijn, vermoedelijk is de stadsdienst van Zoetermeer op een eerder moment aangepast. De lijn reed samen met lijn 21 de gehele week een basishalfuurdienst, alleen in de zeer vroege ochtend en late avond werd een uurdienst gereden.
In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer werd de frequentie op zondag overdag met ingang van 31 januari 1993 verlaagd naar 1x/uur.
Met ingang van 24 mei 1998 werd de frequentie in de middagspits verhoogd naar een kwartierdienst. In de ochtendspits ging lijn 21 een kwartierdienst rijden.
Op 2 juli 2000 werd de hele stadsdienst van Zoetermeer overhoop gehaald. Deze lijn werd op die datum opgeheven, de route in Noordhove werd overgenomen door de nieuwe lijn 70. Reizigers vanuit Zoeterhage en Palenstein konden voortaan gebruik maken van de streeklijnen richting Alphen a/d Rijn en Kruisweg (e.v. naar Bleiswijk/Gouda). Tevens vervielen alle extra ritten die op koopavonden werden gereden.
