Lijn 208 Nieuw-Vennep Madeliefstraat - Amstelveen IERA: verschil tussen versies
k (→Route) |
|||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Nieuw-Vennep, Madeliefstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Nieuw-Vennep, Madeliefstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, N.H. Kerk (''vanaf 1989'')}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Herb. Visserbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Herb. Visserbrug}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Noorderdreef (''vanaf 1988'')}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Noorderdreef (''vanaf 1988'')}} | ||
| Regel 23: | Regel 24: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Zuiderdreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuw-Vennep, Zuiderdreef}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Elzenhof (''vanaf 1988'')}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Elzenhof (''vanaf 1988'')}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Gebouw 70 (''vanaf 1989'')}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Schiphol|Schiphol Stationsplein|Schiphol-Oost, Stationsplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Oost, Repa}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schiphol-Oost, Hanger 9}} | ||
| Regel 36: | Regel 37: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''208''' ging een buslijn rijden vanuit Nieuw-Vennep. | Met de opening van de [[Schiphollijn]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze [[spitsbus|spitslijnen]] waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer '''208''' ging een buslijn rijden vanuit Nieuw-Vennep. | ||
| + | |||
| + | Vanaf [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] verviel de route naar het KLM Hoofdkantoor, doorgaande reizigers naar Amstelveen konden voortaan overstappen op lijn 210 of 229. | ||
Versie van 7 feb 2016 om 17:04
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio | Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Formule | Schiphol-Oostproject |
| Materieel | Den Oudsten MB200 |
| Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
| Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 208 reed van Nieuw-Vennep rechtstreeks Schiphol-Oost.
Route
| Halte | ||
 |
Nieuw-Vennep, Madeliefstraat | |
 |
Nieuw-Vennep, N.H. Kerk (vanaf 1989) | |
|
Nieuw-Vennep, Herb. Visserbrug | |
|
Nieuw-Vennep, Noorderdreef (vanaf 1988) | |
|
Nieuw-Vennep, Lucas Bolsstraaat | |
|
Nieuw-Vennep, Westerdreef | |
|
Nieuw-Vennep, Westerkim | |
|
Nieuw-Vennep, Zuiderdreef | |
|
Schiphol-Oost, Elzenhof (vanaf 1988) | |
|
Schiphol-Oost, Gebouw 70 (vanaf 1989) | |
 |
Schiphol-Oost, Stationsplein | |
|
Schiphol-Oost, Repa | |
 |
Schiphol-Oost, Hanger 9 | |
  |
Schiphol-Oost, IERA | |
 |
Schiphol-Oost, Gebouw 402 | |
 ↑ |
Schiphol-Oost, Motorenafdeling | |
|
Schiphol-Oost, Hangar 11 | |
| ↓ |
Schiphol-Oost, IERA | |
Geschiedenis
Met de opening van de Schiphollijn op 1 juni 1986 werd een geheel nieuw spitslijnennet geïntroduceerd. Deze spitslijnen waren alleen toegankelijk voor werknemers op Schiphol, werknemers voor de IERA en het KLM Hoofdkantoor dienden bovendien een geldig legitimatiepasje te hebben. Onder het lijnnummer 208 ging een buslijn rijden vanuit Nieuw-Vennep.
Vanaf 28 mei 1989 verviel de route naar het KLM Hoofdkantoor, doorgaande reizigers naar Amstelveen konden voortaan overstappen op lijn 210 of 229.
