Lijn 1 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp de Aker

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Wubbo (overleg | bijdragen) op 22 jul 2009 om 22:41 (Spelling)
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram blauw.svg
Tramlijn 1
Vervoerder(s) GVB
Concessie Metro/tram/bus Amsterdam
Lijnsoort tramlijn
Materieel Combino
Frequenties
Spits rijdt niet
Dal rijdt niet
Avond rijdt niet
Zaterdag rijdt niet
Zondag rijdt niet
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijnkleur1.svg

Tramlijn 1 in Amsterdam rijdt van het Centraal Station via de Dam, de Leidsestraat, de Overtoom en de Lelylaan naar het eindpunt De Aker in Osdorp. Het eindpunt in Osdorp is het meest westelijke puntje van de bebouwde kom van Amsterdam, en wordt bereden sinds 2001. Alle ritten worden gereden door Combino's. De standplaats bevindt zich bij het eindpunt in De Aker.

Route

Van het Centraal Station tot de Dam deelt lijn 1 het traject met diverse buslijnen en de tramlijnen 2, 5, 13 en 17. Tussen de Dam en het Leidseplein deelt lijn 1 het traject met de tramlijnen 2 en 5.

Halte
Route 0sTr.svg Centraal Station  
Route rhrr.svg Martelaarsgracht  
Route rsr.svg Nieuwezijds Kolk  
Route rsr.svg Dam  
Route rsr.svg Spui  
Route rsr.svg Koningsplein  
Route rsr.svg Keizersgracht  
Route rsr.svg Prinsengracht  
Route rsr.svg Leidseplein  
Route rhrr.svg Stadhouderskade  
Route rsr.svg 1e Constantijn Huygensstraat  
Route rsr.svg Jan Pieter Heijestraat  
Route rsr.svg Rhijnvis Feithstraat  
Route rsr.svg Overtoomsesluis  
Route rsr.svg Surinameplein  
Route rsr.svg Derkinderenstraat  
Route rsTr.svg Station Lelylaan  
Route rsr.svg Johan Huizingalaan  
Route rsr.svg Piet Wiedijkstraat  
Route rsr.svg Meer en Vaart  
Route rsr.svg Louis Davidstraat  
Route rsr.svg Hoekenes  
Route rsr.svg Baden Powellweg  
Route rsr.svg Ecuplein  
Route rsr.svg Inaristraat  
Route rsr.svg Pilatus  
Route rsr.svg Matterhorn  
Route rs0.svg Osdorp De Aker  

Historie

In 1904 verschijnt het lijnnummer 1 in het Amsterdamse straatbeeld. Deze elektrische tramlijn Dam - Overtoomse Sluis is eigenlijk de opvolger van de paardentramlijn Leidscheplein-Amstelveenscheweg. Aan de Noordzijde eindigde de lijn voor de oorlog op een aantal verschillende eindpunten: de Dam, het Centraal Station en bij het IJveer aan de De Ruyterkade. Aan de zuidwestkant werd de lijn nog in 1904 verlengd naar de Amstelveenscheweg, ter hoogte van de Schinkelhaven en in 1906 werd een gezamenlijk eindpunt met lijn 2 betrokken bij de kruising Amstelveenscheweg/Koninginneweg. In 1929 werd de lijn verlengd naar de nieuwbouwwijk aan de overkant van de Schinkel en krijgt een eindpunt op het Hoofddorpplein.

Na de oorlog hoort de lijn bij de eerste lijnen die weer gaan rijden op 16 juni 1945. In 1948 neemt lijn 2 het eindpunt Hoofddorpplein over en gaat lijn 1 naar het Stadionplein rijden. In 1971 wordt naar aanleiding van het plan Lijnen voor morgen de lijn naar Osdorp rechtgetrokken en neemt dus lijn 1 de verbinding met het Dijkgraafplein in die wijk over. Tot slot wordt lijn 1 in 2001 verlegd naar het nieuwe eindpunt Osdorp De Aker in de gelijknamige nieuwbouwwijk.

Varia

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_1_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Osdorp_de_Aker&oldid=12431"