Lijn 192 Lichtenvoorde Richterslaan - Ruurlo De Bundeling: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=192 | |lijnnr=192 | ||
| − | |vervoerder=[[GVM]], [[Oostnet]], [[Syntus]] | + | |vervoerder=[[GSM|GSM (''1984 - 1993'')]],<br>[[GVM|GVM (''1993 - 1997'')]],<br>[[Oostnet|Oostnet (''1997 - 1999'')]],<br>[[Syntus|Syntus (''1999 - ...'')]] |
| + | |regio=De Liemers en Achterhoek | ||
|concessie=Achterhoek | |concessie=Achterhoek | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
| Regel 30: | Regel 31: | ||
In 1984 verviel het traject [[Lijn 192 Ruurlo Kerkplein - Vragender Steenkampweg|Lichtenvoorde - Vragender]] als gevolg van de komst van een streekbus tussen Winterswijk en Dinxperlo. | In 1984 verviel het traject [[Lijn 192 Ruurlo Kerkplein - Vragender Steenkampweg|Lichtenvoorde - Vragender]] als gevolg van de komst van een streekbus tussen Winterswijk en Dinxperlo. | ||
| − | In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] werd | + | In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] werd van maandag t/m vrijdag 1x per 2 uur gereden. In de ochtendspits richting Ruurlo en in de middagspits richting Lichtenvoorde reed één extra rit, halverwege de middag reed één rit in beide richtingen slechts tussen Lichtenvoorde en Mariënvelde. |
Op [[Syntus/OAD Dienstregeling 1999/2000|30 mei 1999]] fuseerde [[Oostnet]] (samen met [[NZH]], [[ZWN]] en [[Midnet]]) tot [[Connexxion]]. Het voormalige [[GVM]]-deel werd op die datum omgevormd tot [[Syntus]] dat daarmee ging rijden in de Achterhoek. | Op [[Syntus/OAD Dienstregeling 1999/2000|30 mei 1999]] fuseerde [[Oostnet]] (samen met [[NZH]], [[ZWN]] en [[Midnet]]) tot [[Connexxion]]. Het voormalige [[GVM]]-deel werd op die datum omgevormd tot [[Syntus]] dat daarmee ging rijden in de Achterhoek. | ||
In de [[Concessie Achterhoek 2004|dienstregeling 2004]] was de frequentie inmiddels verhoogd naar een uurdienst over het hele traject. | In de [[Concessie Achterhoek 2004|dienstregeling 2004]] was de frequentie inmiddels verhoogd naar een uurdienst over het hele traject. | ||
Versie van 25 aug 2014 om 20:07
 | |
| Vervoerder(s) | GSM (1984 - 1993), GVM (1993 - 1997), Oostnet (1997 - 1999), Syntus (1999 - ...) |
| Concessie | Achterhoek |
| Regio | De Liemers en Achterhoek |
| Lijnsoort | Buurtbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 1984 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 192 reed van Lichtenvoorde via Zieuwent en Mariënvelde naar Ruurlo.
Route
| Halte | ||
 |
Lichtenvoorde, Richterslaan | |
 |
Lichtenvoorde, Twenteroute | |
|
Lichtenvoorde, Gemeentehuis | |
|
Zieuwent, Cuppers | |
|
Zieuwent, R.K. Kerk | |
|
Mariënvelde, R.K. Kerk | |
|
Mariënvelde, Strankkampweg | |
|
Mariënvelde, Café Tolhut | |
|
Ruurlo, Nijenuis | |
 |
Ruurlo, Station | |
|
Ruurlo, Kerkplein | |
 |
Ruurlo, De Bundeling | |
Geschiedenis
In 1984 verviel het traject Lichtenvoorde - Vragender als gevolg van de komst van een streekbus tussen Winterswijk en Dinxperlo.
In de dienstregeling 1993/1994 werd van maandag t/m vrijdag 1x per 2 uur gereden. In de ochtendspits richting Ruurlo en in de middagspits richting Lichtenvoorde reed één extra rit, halverwege de middag reed één rit in beide richtingen slechts tussen Lichtenvoorde en Mariënvelde.
Op 30 mei 1999 fuseerde Oostnet (samen met NZH, ZWN en Midnet) tot Connexxion. Het voormalige GVM-deel werd op die datum omgevormd tot Syntus dat daarmee ging rijden in de Achterhoek.
In de dienstregeling 2004 was de frequentie inmiddels verhoogd naar een uurdienst over het hele traject.
