Lijn 181 Utrecht Centraal Station - Woerden Station NS: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis: Linkfix) |
|||
| (9 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Utrecht - De Meern - Harmelen - Woerden | ||
|lijnnr=181 | |lijnnr=181 | ||
| − | |vervoerder=[[Westnederland]] | + | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1991 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1995'')]] |
| + | |regio=Midden-Utrecht | ||
| + | |regio2=West-Utrecht | ||
| + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=25 augustus 1991 t/m | + | |periode=25 augustus 1991 t/m 27 mei 1995 |
| + | |voorganger=[[Lijn 181 Utrecht Centraal Station - Woerden Station|181]], [[Lijn 182 Utrecht Centraal Station - Woerden Station|182]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 128 Utrecht Jaarbeursplein/Centraal Station - Woerden Station|128]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 12: | Regel 18: | ||
'''Lijn 181''' reed van Utrecht via De Meern en Harmelen naar Woerden. | '''Lijn 181''' reed van Utrecht via De Meern en Harmelen naar Woerden. | ||
| − | + | === Dienstregeling === | |
| + | * In het weekeinde werd de lusroute binnen Woerden in een gehalveerde frequentie gereden i.t.t. tot het traject naar Utrecht. | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | ''Route is niet compleet'' | + | ''Route buiten Woerden is niet compleet'' |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Westplein}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Rheijngaerde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Rheijngaerde}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Meernbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Meernbrug}} | ||
| Regel 28: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden, Groen van Prinstererlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden, Groen van Prinstererlaan}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Woerden, Hertenkamp}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Woerden, Hertenkamp}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Woerden|Woerden|Woerden, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden, Oostdam}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden, Oostdam}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Woerden, Rijnstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Woerden, Rijnstraat}} | ||
| Regel 53: | Regel 60: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden, Rijnstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden, Rijnstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden, Havenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden, Havenstraat}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Woerden|Woerden|Woerden, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Voorheen reden de lijnen [[Lijn 181 Utrecht Centraal Station - Woerden | + | Voorheen reden de lijnen [[Lijn 181 Utrecht Centraal Station - Woerden Station|181]] en [[Lijn 182 Utrecht Centraal Station - Woerden Station|182]] beide een gezamenlijke route van station [[Utrecht Centraal]] naar station [[Woerden]]. Na het station reed [[Lijn 181 Utrecht Centraal Station - Woerden Station|lijn 181]] een lusroute via Tournoysveld en [[Lijn 182 Utrecht Centraal Station - Woerden Station|182]] een lusroute via Molenvliet. In de avonduren en op zondag reed lijn 181 ook via Molenvliet, omdat lijn 182 op die momenten niet meer reed.<br> |
| + | Om aan deze verwarrende situatie een eind te maken, werden beide lijnen op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] geïntegreerd tot een nieuwe '''lijn 181'''. Het traject tussen de stations [[Utrecht Centraal]] en [[Woerden]] bleef ongewijzigd, vanaf het Station ging lijn 181 een grote lusroute in beide richtingen rijden via het Centrum, Tournoysveld, Molenvliet en het Centrum. | ||
| − | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De route en dienstregeling werden ongewijzigd overgenomen. | |
| + | |||
| + | Op [[Midnet Dienstregeling Veluwe 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar [[Lijn 128 Utrecht Jaarbeursplein/Centraal Station - Woerden Station|128]], opdat dit lijnnummer beter in de regio ten westen van Utrecht paste. Met deze vernummering bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd. | ||
Huidige versie van 3 aug 2021 om 19:57
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1991 - 1994), Midnet (1994 - 1995) |
| Regio's | Midden-Utrecht, West-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 25 augustus 1991 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | 181, 182 |
| Opvolger(s) | 128 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 181 reed van Utrecht via De Meern en Harmelen naar Woerden.
Dienstregeling
- In het weekeinde werd de lusroute binnen Woerden in een gehalveerde frequentie gereden i.t.t. tot het traject naar Utrecht.
Route
Route buiten Woerden is niet compleet
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Westplein | |
 |
Utrecht, Graadt van Roggenweg | |
| |
Utrecht, 24 Oktoberplein | |
| |
De Meern, Rheijngaerde | |
| |
De Meern, Meernbrug | |
| |
Harmelen, Kalverstraat | |
| |
Woerden, Fagellaan | |
| |
Woerden, Aalberselaan | |
| |
Woerden, Groen van Prinstererlaan | |
 |
Woerden, Hertenkamp | |
  |
Woerden, Station | |
| |
Woerden, Oostdam | |
 |
Woerden, Rijnstraat | |
| |
Woerden, Westdam | |
| |
Woerden, Rembrandtlaan | |
| |
Woerden, Nicolaas Maesstraat | |
 |
Woerden, Gebr. Marisstraat | |
| |
Woerden, Van Goghstraat | |
| |
Woerden, Jan Steenstraat | |
| |
Woerden, Van Goghstraat | |
| |
Woerden, Gebr. Marisstraat | |
| |
Woerden, Jozef Israëlslaan | |
| |
woerden, Hoge Rijndijk | |
| |
Woerden, Molenvlietbaan | |
| |
Woerden, Kuipersweg | |
| |
Woerden, Ganzerikveld | |
| |
Woerden, Akkerwindeveld | |
| |
Woerden, Molenvlietbrink | |
| |
Woeeden, Klaproosweide | |
| |
Woerden, Waardsedijk | |
| |
Woerden, Polderbaan | |
| |
Woerden, Stromenlaan | |
| |
Woerden, Leliestraat | |
| |
Woerden, Rijnstraat | |
| |
Woerden, Havenstraat | |
| |
Woerden, Station | |
Geschiedenis
Voorheen reden de lijnen 181 en 182 beide een gezamenlijke route van station Utrecht Centraal naar station Woerden. Na het station reed lijn 181 een lusroute via Tournoysveld en 182 een lusroute via Molenvliet. In de avonduren en op zondag reed lijn 181 ook via Molenvliet, omdat lijn 182 op die momenten niet meer reed.
Om aan deze verwarrende situatie een eind te maken, werden beide lijnen op 25 augustus 1991 geïntegreerd tot een nieuwe lijn 181. Het traject tussen de stations Utrecht Centraal en Woerden bleef ongewijzigd, vanaf het Station ging lijn 181 een grote lusroute in beide richtingen rijden via het Centrum, Tournoysveld, Molenvliet en het Centrum.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling werden ongewijzigd overgenomen.
Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd naar 128, opdat dit lijnnummer beter in de regio ten westen van Utrecht paste. Met deze vernummering bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd.
