Lijn 176 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg)
 
(17 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 +
|route=Dordrecht - 's-Gravendeel - Maasdam - Puttershoek - Rotterdam
 
|lijnnr=176
 
|lijnnr=176
−
|vervoerder=[[Arriva]]
+
|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''... - 2007'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2007 - 2012'')]]
−
|concessie=Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee
+
|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2002-2007)
 +
|concessie2=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)
 
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]
 
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]
−
|lijnsoort=Spitsbus
+
|lijnsoort=Streekbus
−
|periode=t/m 1 juli 2012
+
|periode=... t/m 30 juni 2012
 +
|opvolger=[[Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|168]], [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis|176]]
 
|frequentie_spits=2-3x/uur
 
|frequentie_spits=2-3x/uur
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 176''' was de sneldienstversie van [[Lijn 166 Dordrecht Centraal Station -  Rotterdam Zuidplein|lijn 166]] en reed vanaf station [[Dordrecht]] rechtstreeks via 's-Gravendeel, Maasdam en Puttershoek naar het Zuidplein in Rotterdam. Slechts twee ritten in de ochtendspits en drie in de avondspits reden tussen 's-Gravendeel, H. Hamerstraat en station Dordrecht.  
+
'''Lijn 176''' reed van Dordrecht via 's-Gravendeel, Maasdam en Puttershoek rechtstreeks naar Rotterdam.
 +
 
 +
Slechts twee ritten in de ochtendspits en drie in de avondspits reden tussen 's-Gravendeel, Hendrik Hamerstraat en station Dordrecht.  
  
 
== Route ==
 
== Route ==
−
{{RouteTop |
+
{{RouteTop|
−
{{RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, H. Hamerstraat }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Hendrik Hamerstraat}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [['s-Gravendeel Weegje|'s-Gravendeel, Weegje]] }}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel|'s-Gravendeel Weegje|'s-Gravendeel, Weegje}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Smidsweg }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Smidsweg}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Maasdamseweg }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Maasdamseweg}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maasdam, Gemeentehuis }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdam, Gemeentehuis}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, De Grienden }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, De Grienden}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Sportlaan }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Sportlaan}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Kastanjelaan }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Kastanjelaan}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, G. de Voslaan }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, G. de Voslaan}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Suikerfabriek }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Suikerfabriek}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, De Tol }}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, De Tol}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsM0}} | [[Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Op [[Wijzigingen concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee 2012|1 juli 2012]] werd het traject ingekort tot [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis|Rotterdam - Maasdam]]. Het traject tussen Maasdam en Dordrecht werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|lijn 168]] die reizigers uit Dordrecht en 's-Gravendeel een snellere verbinding bood.
+
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
 +
 
 +
In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd in de ochtendspits 4x van Dordrecht naar Rotterdam en 2x van 's-Gravendeel naar Rotterdam gereden. In de middagspits werd 6x van Rotterdam tot 's-Gravendeel gereden en werd ook 6x van Rotterdam naar Dordrecht gereden.
 +
 
 +
In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2001/2002|dienstregeling 2001/2002]] was inmiddels in beide spitsuren één rit van Dordrecht naar Rotterdam v.v. toegevoegd.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die zij in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.<br>In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
 +
 
 +
Met de uitbreiding van [[Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation (2008-2012)|lijn 168 (Dordrecht - Heinenoord)]] per [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2009|4 januari 2009]] kon een groot deel van de ritten tussen 's-Gravendeel en Dordrecht vervallen. Vanaf diezelfde datum kwamen in de ochtendspits nog maar 2 ritten uit Dordrecht en in de middagspits reden nog maar vier ritten naar Dordrecht. Alle overige ritten reden voortaan nog tussen Rotterdam en 's-Gravendeel.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2012|1 juli 2012]] werd het traject ingekort tot [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Gemeentehuis|Rotterdam - Maasdam v.v.]]. Het traject tussen Maasdam en Dordrecht werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 168 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|lijn 168]] die reizigers uit Dordrecht en 's-Gravendeel een snellere verbinding bood dan deze lijn voorheen deed.

Huidige versie van 7 jan 2020 om 19:58

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 176
Vervoerder(s) Connexxion (... - 2007),
Arriva (2007 - 2012)
Concessies Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2002-2007),
Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode ... t/m 30 juni 2012
Opvolger(s) 168, 176
Frequenties
Spits 2-3x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 176 reed van Dordrecht via 's-Gravendeel, Maasdam en Puttershoek rechtstreeks naar Rotterdam.

Slechts twee ritten in de ochtendspits en drie in de avondspits reden tussen 's-Gravendeel, Hendrik Hamerstraat en station Dordrecht.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Dordrecht, Centraal Station  
Route rsr.svg 's-Gravendeel, Hendrik Hamerstraat  
Route rsr.svg 's-Gravendeel, Weegje    
Route rsr.svg 's-Gravendeel, Smidsweg  
Route rsr.svg 's-Gravendeel, Maasdamseweg  
Route rsr.svg Maasdam, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Puttershoek, De Grienden  
Route rsr.svg Puttershoek, Sportlaan  
Route rsr.svg Puttershoek, Kastanjelaan  
Route rsr.svg Puttershoek, G. de Voslaan  
Route rsr.svg Puttershoek, Suikerfabriek  
Route rsr.svg Puttershoek, De Tol  
Route rsM0.svg Rotterdam, Zuidplein    

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In de dienstregeling 2000/2001 werd in de ochtendspits 4x van Dordrecht naar Rotterdam en 2x van 's-Gravendeel naar Rotterdam gereden. In de middagspits werd 6x van Rotterdam tot 's-Gravendeel gereden en werd ook 6x van Rotterdam naar Dordrecht gereden.

In de dienstregeling 2001/2002 was inmiddels in beide spitsuren één rit van Dordrecht naar Rotterdam v.v. toegevoegd.

Op 1 januari 2008 ging de concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee over naar Arriva, die zij in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.
In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.

Met de uitbreiding van lijn 168 (Dordrecht - Heinenoord) per 4 januari 2009 kon een groot deel van de ritten tussen 's-Gravendeel en Dordrecht vervallen. Vanaf diezelfde datum kwamen in de ochtendspits nog maar 2 ritten uit Dordrecht en in de middagspits reden nog maar vier ritten naar Dordrecht. Alle overige ritten reden voortaan nog tussen Rotterdam en 's-Gravendeel.

Op 1 juli 2012 werd het traject ingekort tot Rotterdam - Maasdam v.v.. Het traject tussen Maasdam en Dordrecht werd overgenomen door de nieuwe lijn 168 die reizigers uit Dordrecht en 's-Gravendeel een snellere verbinding bood dan deze lijn voorheen deed.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_176_Dordrecht_Centraal_Station_-_Rotterdam_Zuidplein&oldid=519744"