Lijn 174 Zoetermeer Centrum West - Rijswijk Station NS: verschil tussen versies
k (Correcte naam) |
|||
| (4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|regio=Haaglanden | |regio=Haaglanden | ||
|materieel=[[Den Oudsten B88|Den Oudsten B88G]], [[Mercedes-Benz O405]] | |materieel=[[Den Oudsten B88|Den Oudsten B88G]], [[Mercedes-Benz O405]] | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
|periode=23 mei 1982 t/m 15 september 1984<br />1 juni 1995 t/m 1999 | |periode=23 mei 1982 t/m 15 september 1984<br />1 juni 1995 t/m 1999 | ||
| − | |voorganger=1982: [[Lijn 11 Rijswijk Station - Zoetermeer Centrum West|11]]<br />1995: [[Lijn 174 Zoetermeer Centrum West - 's Gravenzande De Brug|Lijn 174]] | + | |voorganger=1982: [[Lijn 11 Rijswijk Station - Zoetermeer Centrum West|11]]<br />1995: [[Lijn 174 Zoetermeer Centrum West - 's-Gravenzande De Brug|Lijn 174]] |
|opvolger=1984: [[Lijn 174 Rijswijk Station NS - Zoetermeer Monnikenbos|Lijn 174]]<br />1999: [[Lijn 50 Den Haag Zichtenburg - Zoetermeer Kelvinstraat|Lijn 50]] | |opvolger=1984: [[Lijn 174 Rijswijk Station NS - Zoetermeer Monnikenbos|Lijn 174]]<br />1999: [[Lijn 50 Den Haag Zichtenburg - Zoetermeer Kelvinstraat|Lijn 50]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
| Regel 41: | Regel 41: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|16 september 1984]] werd de route in Zoetermeer gewijzigd. De [[Lijn 174 Rijswijk Station NS - Zoetermeer Monnikenbos|lijn]] ging voortaan eerst naar Centrum West rijden om vervolgens via Buytenwegh in Meerzicht, bij het Monnikenbos, te eindigen. | Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|16 september 1984]] werd de route in Zoetermeer gewijzigd. De [[Lijn 174 Rijswijk Station NS - Zoetermeer Monnikenbos|lijn]] ging voortaan eerst naar Centrum West rijden om vervolgens via Buytenwegh in Meerzicht, bij het Monnikenbos, te eindigen. | ||
| − | In ieder geval in de [[WN Dienstregeling 1992/1993|dienstregeling 1992/1993]] werd na [[Rijswijk]] nog verder gereden naar [[Lijn 174 Zoetermeer Bossenwaard - 's Gravenzande Edisonstraat|'s-Gravenzande]] via Wateringen, Poeldijk en Naaldwijk. | + | In ieder geval in de [[WN Dienstregeling 1992/1993|dienstregeling 1992/1993]] werd na [[Rijswijk]] nog verder gereden naar [[Lijn 174 Zoetermeer Bossenwaard - 's-Gravenzande Edisonstraat|'s-Gravenzande]] via Wateringen, Poeldijk en Naaldwijk. |
Op een later moment werd het eindpunt verplaatst naar [[Zoetermeer Centrum-West|Centrum West]] en werd het aantal ritten door Meerzicht flink gereduceerd, nog slechts 2 tot 3 ritten per richting.<br> | Op een later moment werd het eindpunt verplaatst naar [[Zoetermeer Centrum-West|Centrum West]] en werd het aantal ritten door Meerzicht flink gereduceerd, nog slechts 2 tot 3 ritten per richting.<br> | ||
| Regel 47: | Regel 47: | ||
Op 4 januari 1999 is deze lijn omgenummerd naar [[Lijn 50 Den Haag Zichtenburg - Zoetermeer Kelvinstraat|lijn 50]]. Dit heeft te maken omdat Connexxion is ontstaan. [[Connexxion]] komt voort uit een fusie van de [[Verenigd Streekvervoer Nederland|VSN]]-bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet]], [[ZWN-Groep|ZWN]] en [[NZH]] in mei 1999. | Op 4 januari 1999 is deze lijn omgenummerd naar [[Lijn 50 Den Haag Zichtenburg - Zoetermeer Kelvinstraat|lijn 50]]. Dit heeft te maken omdat Connexxion is ontstaan. [[Connexxion]] komt voort uit een fusie van de [[Verenigd Streekvervoer Nederland|VSN]]-bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet]], [[ZWN-Groep|ZWN]] en [[NZH]] in mei 1999. | ||
| − | De lijn is in mei 1999 | + | De lijn is in mei 1999 verlengd naar van Rijswijk naar Den Haag in Den Haag en in Zoetermeer van Centrum-West naar de Kelvinstraat. |
== Voormalige route(s) == | == Voormalige route(s) == | ||
Huidige versie van 20 jan 2021 om 15:43
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1982 - 1984), ZWN (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88G, Mercedes-Benz O405 |
| Periode | 23 mei 1982 t/m 15 september 1984 1 juni 1995 t/m 1999 |
| Voorganger(s) | 1982: 11 1995: Lijn 174 |
| Opvolger(s) | 1984: Lijn 174 1999: Lijn 50 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 174 reed van Zoetermeer rechtstreeks naar Rijswijk.
In de ochtendspits reden drie ritten richting Rijswijk door de wijk Meerzicht en in de middagspits reden drie ritten richting Zoetermeer via Meerzicht.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
  |
Zoetermeer, Fonteinbos | |
 |
Zoetermeer, Station Voorweg | |
| |
Zoetermeer, Bossenwaard | |
 |
Zoetermeer, Meerzichtlaan | |
| |
Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg | |
| |
Rijswijk, Patentlaan | |
| |
Rijswijk, Handelskade | |
| |
Rijswijk, Volmerlaan | |
 |
Rijswijk, Station | |
Geschiedenis
Westnederland
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 11 op 23 mei 1982 gewijzigd naar 174, daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken.
In de dienstregeling 1983/1984 verscheen de halte Vliegveld Ypenburg in de dienstregeling.
Routewijziging
Op 16 september 1984 werd de route in Zoetermeer gewijzigd. De lijn ging voortaan eerst naar Centrum West rijden om vervolgens via Buytenwegh in Meerzicht, bij het Monnikenbos, te eindigen.
In ieder geval in de dienstregeling 1992/1993 werd na Rijswijk nog verder gereden naar 's-Gravenzande via Wateringen, Poeldijk en Naaldwijk.
Op een later moment werd het eindpunt verplaatst naar Centrum West en werd het aantal ritten door Meerzicht flink gereduceerd, nog slechts 2 tot 3 ritten per richting.
Op 4 januari 1999 is deze lijn omgenummerd naar lijn 50. Dit heeft te maken omdat Connexxion is ontstaan. Connexxion komt voort uit een fusie van de VSN-bedrijven Midnet, Oostnet, ZWN en NZH in mei 1999.
De lijn is in mei 1999 verlengd naar van Rijswijk naar Den Haag in Den Haag en in Zoetermeer van Centrum-West naar de Kelvinstraat.
Voormalige route(s)
Voormalige route in 1982
| Halte | ||
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
| |
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | |
| |
Zoetermeer, Broekweg | |
| |
Zoetermeer, Marsmanhove | |
| |
Zoetermeer, Paul Scholtenrode | |
| |
Zoetermeer, Chopinrode | |
| |
Zoetermeer, Vorstiusrode | |
| |
Zoetermeer, Zalkerbos | |
| |
Zoetermeer, Berglaan | |
| |
Zoetermeer, Monnikenbos | |
| |
Zoetermeer, Bredewater | |
| |
Zoetermeer, Abdissenbos | |
| |
Zoetermeer, Meerzichtlaan | |
| |
Zoetermeer, Viaduct Afrikaweg | |
| |
Nootdorp, Viaduct | |
| |
Nootdorp, Veenhage | |
| |
Nootdorp, Vliegveld Ypenburg (vanaf 1983) | |
| |
Rijswijk, Lindelaan | |
| |
Rijswijk, Völmerlaan | |
| |
Rijswijk, Station | |
