Lijn 16 Sittard Station - Geleen Busstation: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
|||
| (6 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=16 | |lijnnr=16 | ||
|route=Sittard - Munstergeleen - Geleen | |route=Sittard - Munstergeleen - Geleen | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
| − | |concessie=Zuid-Limburg | + | |concessie=Zuid-Limburg (2007-2016) |
| − | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter City]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter City]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=1 februari 2009 t/m 10 december 2016 | |periode=1 februari 2009 t/m 10 december 2016 | ||
|voorganger=[[Lijn 17 Maastricht Centraal Station - Sittard Busstation|17]], [[Lijn 55 Gulpen Busstation - Sittard Busstation|55]] | |voorganger=[[Lijn 17 Maastricht Centraal Station - Sittard Busstation|17]], [[Lijn 55 Gulpen Busstation - Sittard Busstation|55]] | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 38 Nieuwstadt Gouverneur Houbenstraat - Geleen Lindenheuvel|38]], [[Lijn 39 Sittard Station - Urmond Heirstraat|39]] | + | |opvolger=[[Lijn 38 Nieuwstadt Gouverneur Houbenstraat - Geleen Lindenheuvel|38]], [[Lijn 39 Sittard Station - Urmond Heirstraat/Mauritslaan|39]] |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 15: | Regel 14: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 16''' reed van Sittard via Munstergeleen naar Geleen. | '''Lijn 16''' reed van Sittard via Munstergeleen naar Geleen. | ||
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *Op zaterdagochtend werd 1x/uur als vaste lijndienst gereden en werd 1x/uur als [[belbus]] gereden. | + | *Op zaterdagochtend tot 11:00 werd 1x/uur als vaste lijndienst gereden en werd 1x/uur als [[belbus]] gereden. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 44: | Regel 41: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd een nieuwe '''lijn 16''' geïntroduceerd die het traject Sittard - Munstergeleen - Geleen van de lijnen [[Lijn 17 Maastricht Centraal Station - Sittard Busstation|17]] en [[Lijn 55 Gulpen Busstation - Sittard Busstation|55]] overnam. Deze nieuwe lijn ging overdag 2x/uur rijden over het hele traject en 's avonds 1x/uur. In de avonduren en het weekeinde ging de lijn echter met een [[Mercedes-Benz Sprinter| | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd een nieuwe '''lijn 16''' geïntroduceerd die het traject Sittard - Munstergeleen - Geleen van de lijnen [[Lijn 17 Maastricht Centraal Station - Sittard Busstation|17]] en [[Lijn 55 Gulpen Busstation - Sittard Busstation|55]] overnam. Deze nieuwe lijn ging overdag 2x/uur rijden over het hele traject en 's avonds 1x/uur. In de avonduren en het weekeinde ging de lijn echter met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden vanwege de geringere passagiersaantallen. Van beide eerstgenoemde buslijnen werd de route een stuk ingekort en moest men voortaan overstappen in Beek of Geleen. |
| + | |||
| + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd van maandag t/m zaterdag overdag voortaan een [[Mercedes-Benz Sprinter City|midibus]] ingezet, deze kon makkelijker manoeuvreren op de smallere straten in Munstergeleen. De ritten in de avonduren en het weekend bleven met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden. | ||
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|9 december 2012]] verviel de eerste rit op zondag in beide richtingen vanwege de (zeer) geringe passagiersaantallen. Dit betekende dat de eerste rit vanaf dan één uur later ging rijden. | |
| − | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen opgeheven en de routes werden overgenomen door de nieuwe lijnen [[Lijn 38 Nieuwstadt Gouverneur Houbenstraat - Geleen Lindenheuvel|38]] en [[Lijn 39 Sittard Station - Urmond Heirstraat|39]], die | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen opgeheven en de routes werden overgenomen door de nieuwe lijnen [[Lijn 38 Nieuwstadt Gouverneur Houbenstraat - Geleen Lindenheuvel|38]] en [[Lijn 39 Sittard Station - Urmond Heirstraat/Mauritslaan|39]], die beide een deel van de route overnamen. |
Huidige versie van 16 nov 2022 om 21:21
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter City, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 1 februari 2009 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 17, 55 |
| Opvolger(s) | 38, 39 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur ('s ochtends 1x/uur als belbus) |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 16 reed van Sittard via Munstergeleen naar Geleen.
Dienstregeling
- Op zaterdagochtend tot 11:00 werd 1x/uur als vaste lijndienst gereden en werd 1x/uur als belbus gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Sittard, Busstation | |
 |
Sittard, Stadsschouwburg | |
|
Sittard, Stadhuis | |
|
Sittard, Beukeboom | |
|
Sittard, Irenelaan | |
|
Sittard, Leyenbroek/Kerk | |
|
Munstergeleen, Houbeneindstraat | |
|
Munstergeleen, Peterstraat | |
|
Munstergeleen, Geleenstraat | |
|
Geleen, Beekstraat | |
|
Geleen, Oranjelaan/Peschstraat | |
 |
Geleen, Stationsplein | |
|
Geleen, Frans Erenslaan | |
|
Geleen, Kluis | |
|
Geleen, Kummenaedestraat | |
 |
Geleen, Busstation | |
Geschiedenis
Op 1 februari 2009 werd een nieuwe lijn 16 geïntroduceerd die het traject Sittard - Munstergeleen - Geleen van de lijnen 17 en 55 overnam. Deze nieuwe lijn ging overdag 2x/uur rijden over het hele traject en 's avonds 1x/uur. In de avonduren en het weekeinde ging de lijn echter met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere passagiersaantallen. Van beide eerstgenoemde buslijnen werd de route een stuk ingekort en moest men voortaan overstappen in Beek of Geleen.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Vanaf 1 november 2009 werd van maandag t/m zaterdag overdag voortaan een midibus ingezet, deze kon makkelijker manoeuvreren op de smallere straten in Munstergeleen. De ritten in de avonduren en het weekend bleven met een 8-persoonsbusje rijden.
Op 9 december 2012 verviel de eerste rit op zondag in beide richtingen vanwege de (zeer) geringe passagiersaantallen. Dit betekende dat de eerste rit vanaf dan één uur later ging rijden.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen opgeheven en de routes werden overgenomen door de nieuwe lijnen 38 en 39, die beide een deel van de route overnamen.
