Lijn 167 Rotterdam Zuidplein - Strijensas Kerkplein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg)
 
(5 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=167
 
|lijnnr=167
−
|vervoerder=[[ZWN]]
+
|route=Rotterdam - Barendrecht - Heinenoord - Puttershoek - Maasdam - Cillaarshoek - Strijen (- Strijensas)
−
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Mercedes-Benz O405G]], [[Den Oudsten MB200]]
+
|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1984 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1995'')]]
 +
|regio=Rotterdam
 +
|regio2=Hoeksche Waard - Goeree Overflakkee
 +
|materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Mercedes-Benz O405]], [[Mercedes-Benz O405G]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 +
|periode=3 juni 1984 t/m 27 mei 1995
 +
|voorganger=[[Lijn 165 Dordrecht Centrum - Strijensas Sas|165]], [[Lijn 167 Rotterdam Zuidplein - Strijen Julianastraat (1981-1984)|167]]
 +
|opvolger=[[Lijn 167 Strijen-Sas Kerkplein - Barendrecht Middeldijk|167]]
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_dal=1-2x/uur
 
|frequentie_dal=1-2x/uur
Regel 12: Regel 18:
 
'''Lijn 167''' reed van Rotterdam via Barendrecht, Heinenoord, Puttershoek, Maasdam, Cillaarshoek en Strijen naar Strijen-Sas.
 
'''Lijn 167''' reed van Rotterdam via Barendrecht, Heinenoord, Puttershoek, Maasdam, Cillaarshoek en Strijen naar Strijen-Sas.
  
−
In de spitsuren werd tussen Rotterdam en Heinenoord elk halfuur gereden. Tussen Strijen en Strijen-Sas werd slechts elke 2 uur gereden, in de avonden en op zondag wordt niet naar Strijen-Sas gereden. Op zaterdag werd elk uur Rotterdam - Strijen gereden en elke 3 uur werd er dan verder gereden naar Strijen-Sas.  
+
=== Dienstregeling ===
 +
* In de spitsuren reden extra ritten op deeltrajecten.
 +
* Tussen Strijen en Strijen-Sas werd doordeweeks overdag slechts elke 2 uur gereden en op zaterdag elke 3 uur.
 +
* In de avonduren en op zondag werd alleen tussen Heinenoord en Strijen gereden.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
''Route is niet compleet''
 
''Route is niet compleet''
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRij| {{Rimg|0sMr}} | [[Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vaanweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vaanweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Pascalweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Pascalweg}}
Regel 23: Regel 32:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barendrecht, Beltmolen}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Barendrecht, Beltmolen}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Barendrecht, J.G. Oemvliet}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Barendrecht, J.G. Oemvliet}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Heinenoord Busstation|Heinenoord, Autobusstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Heinenoord|Heinenoord Busstation|Heinenoord, Busstation}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, G. de Voslaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, G. de Voslaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Kastanjelaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Kastanjelaan}}
Regel 40: Regel 49:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Strijen, Julianastraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Strijen, Julianastraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Strijen, Steenplaats}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Strijen, Steenplaats}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Strijen-Sas, Kerkplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Strijensas, Kerkplein}}
 
}}
 
}}
 +
 +
== Geschiedenis ==
 +
Op [[ZWN Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd de route in Strijen van [[Lijn 167 Rotterdam Zuidplein - Strijen Julianastraat (1981-1984)|lijn 167]] iets gewijzigd en tevens ging de lijn ongeveer 1x per 2 uur verder rijden naar Strijen ter vervanging van [[Lijn 165 Dordrecht Centrum - Strijensas Sas|lijn 165]], die juist ingekort werd tot Strijen. In de rest van de route tussen Rotterdam en Strijen en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
 +
 +
Op [[ZWN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de dienstregeling op zaterdag tussen Strijen en Strijensas teruggebracht van een 2-uursdienst naar slechts enkele ritten, waarbij de intervallen tussen deze ritten opliepen naar wel 4 à 5 uur.
 +
 +
Vanaf [[ZWN Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] ging de lijn in Barendrecht 'eindelijk' ook via de wijk Molenvliet rijden. De reistijd voor de doorgaande reizigers naar Rotterdam werd hiermee wel langer; om dit te voorkomen konden reizigers in Heinenoord eventueel overstappen op één van de lijnen die wel rechtstreeks blijft rijden.
 +
 +
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Met de sterk toegenomen woningbouw in Barendrecht werd het lijnennet in die plaats aangepast. De route van deze lijn werd ingekort tot de wijk Middeldijk en alvorens terug te keren naar Strijen(sas) ging de lijn een lusroute door Barendrecht rijden. In de dienstregeling en de rest van de route in de Hoeksche Waard vonden verder geen wijzigingen plaats.

Huidige versie van 7 jan 2020 om 23:40

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 167
Vervoerder(s) ZWN (1984 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1995)
Regio's Rotterdam,
Hoeksche Waard - Goeree Overflakkee
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405, Mercedes-Benz O405G
Periode 3 juni 1984 t/m 27 mei 1995
Voorganger(s) 165, 167
Opvolger(s) 167
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1x/2 uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/2 uur

Lijn 167 reed van Rotterdam via Barendrecht, Heinenoord, Puttershoek, Maasdam, Cillaarshoek en Strijen naar Strijen-Sas.

Dienstregeling

  • In de spitsuren reden extra ritten op deeltrajecten.
  • Tussen Strijen en Strijen-Sas werd doordeweeks overdag slechts elke 2 uur gereden en op zaterdag elke 3 uur.
  • In de avonduren en op zondag werd alleen tussen Heinenoord en Strijen gereden.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sMr.svg Rotterdam, Zuidplein    
Route rsr.svg Rotterdam, Vaanweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Pascalweg  
Route rsr.svg Barendrecht, Kerk  
Route rsr.svg Barendrecht, Beltmolen  
Route rrar.svg Barendrecht, J.G. Oemvliet  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Heinenoord, Busstation    
Route rsr.svg Puttershoek, G. de Voslaan  
Route rsr.svg Puttershoek, Kastanjelaan  
Route rsr.svg Puttershoek, Sportlaan  
Route rsr.svg Maasdam, Gemeentehuis  
Route rhlr.svg Maasdam, Sportlaan  
Route rhrr.svg Maasdam, Lageweg  
Route rsr.svg Maasdam, Smidsweg  
Route rsr.svg Cillaarshoek, Dorp  
Route rsr.svg Strijen, Walewegje  
Route rsr.svg Strijen, Boomgaard  
Route rsr.svg Strijen, Nieuwestraat  
Route rsr.svg Strijen, Kievitstraat  
Route rsr.svg Strijen, Leeuwerikstraat  
Route rrar.svg Strijen, Politiebureau  
Route rs0.svgRoute rsr.svg Strijen, Julianastraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Strijen, Steenplaats  
Route rer.svgRoute rs0.svg Strijensas, Kerkplein  

Geschiedenis

Op 3 juni 1984 werd de route in Strijen van lijn 167 iets gewijzigd en tevens ging de lijn ongeveer 1x per 2 uur verder rijden naar Strijen ter vervanging van lijn 165, die juist ingekort werd tot Strijen. In de rest van de route tussen Rotterdam en Strijen en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 27 mei 1990 werd de dienstregeling op zaterdag tussen Strijen en Strijensas teruggebracht van een 2-uursdienst naar slechts enkele ritten, waarbij de intervallen tussen deze ritten opliepen naar wel 4 à 5 uur.

Vanaf 2 juni 1991 ging de lijn in Barendrecht 'eindelijk' ook via de wijk Molenvliet rijden. De reistijd voor de doorgaande reizigers naar Rotterdam werd hiermee wel langer; om dit te voorkomen konden reizigers in Heinenoord eventueel overstappen op één van de lijnen die wel rechtstreeks blijft rijden.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Met de sterk toegenomen woningbouw in Barendrecht werd het lijnennet in die plaats aangepast. De route van deze lijn werd ingekort tot de wijk Middeldijk en alvorens terug te keren naar Strijen(sas) ging de lijn een lusroute door Barendrecht rijden. In de dienstregeling en de rest van de route in de Hoeksche Waard vonden verder geen wijzigingen plaats.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_167_Rotterdam_Zuidplein_-_Strijensas_Kerkplein&oldid=519964"