Lijn 14 Roermond, Station - Stadskantoor/Outlet: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
|concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) | |concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) | ||
| − | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | + | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter City]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
| + | |stad=Roermond | ||
| + | |periode=5 januari 2014 t/m 10 december 2016 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 11 Roermond, Stadskantoor/Outlet - Station|11]], [[Lijn 12 Roermond, Station - Stadskantoor/Outlet|12]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 364 Roermond Designer Outlet - Heinsberg Busbahnhof|364]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 14''' reed van Roermond Station naar Stadskantoor/Outlet. | '''Lijn 14''' reed van Roermond Station naar Stadskantoor/Outlet. | ||
| Regel 23: | Regel 23: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|5 januari 2014]] werden de stadslijnen van/naar het Stadskantoor weer gesplitst en '''lijn 14''' ging opnieuw van en naar het Stadskantoor rijden. Net als voorheen werd hier uitsluitend tijdens openingstijden naar toe gereden, dus tussen +/- 08:00 en 17:30. Wel nieuw was dat de eerste drie ritten met een 8-persoonsbusje gingen rijden en op de rest van de ritten grotendeels een midibus ingezet zou worden. Omdat de werkzaamheden op de Singelring nog niet afgerond waren, werd tijdelijk via de Roerkade gereden. | |
| − | |||
| − | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|22 februari 2015]] werd de nieuwe busbaan op de Singelring in gebruik genomen, en kon deze lijn weer via de oude route via het Wilhelminaplein terug naar het station rijden. De halte Roerkade kwam hiermee te vervallen. | ||
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Roerkade| | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Roerkade| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Roermond|Roermond|Roermond, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Roermond|Roermond|Roermond, Station}} | ||
Huidige versie van 25 jul 2022 om 21:30
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Roermond |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | 5 januari 2014 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 11, 12 |
| Opvolger(s) | 364 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 14 reed van Roermond Station naar Stadskantoor/Outlet.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Wilhelminaplein | |
 |
Roermond, Stadskantoor/Outlet | |
Geschiedenis
Op 5 januari 2014 werden de stadslijnen van/naar het Stadskantoor weer gesplitst en lijn 14 ging opnieuw van en naar het Stadskantoor rijden. Net als voorheen werd hier uitsluitend tijdens openingstijden naar toe gereden, dus tussen +/- 08:00 en 17:30. Wel nieuw was dat de eerste drie ritten met een 8-persoonsbusje gingen rijden en op de rest van de ritten grotendeels een midibus ingezet zou worden. Omdat de werkzaamheden op de Singelring nog niet afgerond waren, werd tijdelijk via de Roerkade gereden.
Op 22 februari 2015 werd de nieuwe busbaan op de Singelring in gebruik genomen, en kon deze lijn weer via de oude route via het Wilhelminaplein terug naar het station rijden. De halte Roerkade kwam hiermee te vervallen.
| Halte | ||
|
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Wilhelminaplein | |
 |
Roermond, Roerkade | |
|
Roermond, Stadskantoor/Outlet | |
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 14 werd vervangen door de nieuwe lijn 364 tussen Roermond en Heinsberg.
