Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(→‎Geschiedenis)
k
 
(18 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{LijnInfo
+
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=14
 
|lijnnr=14
−
|afbeelding=Lijn14.jpg
+
|route='''Amsterdam:''' Slotermeer - De Vlugtlaan - Dam - Rembrandtplein - Artis - Javaplein - Flevopark
−
|onderschrift=Lijn 14 rijdt in De Clercqstraat.
 
−
|afbeelding2=Lijn14.png
 
−
|onderschrift2=Kaart van lijn 14.
 
−
|route='''Amsterdam:''' Slotermeer - De Vlugtlaan - Dam - Artis - Javaplein - Flevopark
 
 
|stad=Amsterdam
 
|stad=Amsterdam
 +
|regio=Amsterdam
 
|vervoerder=[[GVB]]
 
|vervoerder=[[GVB]]
−
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam
+
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011)
 +
|concessie2=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
 
|materieel=[[Combino]]
 
|materieel=[[Combino]]
 
|lijnsoort=Tram
 
|lijnsoort=Tram
 
|type=Tram
 
|type=Tram
−
|periode=3 mei 2004
+
|periode=3 mei 2004 t/m 21 juli 2018
 
|voorganger=[[Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark (1989-2004)|14]]
 
|voorganger=[[Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark (1989-2004)|14]]
 +
|opvolger=[[Lijn 14 Amsterdam, Centraal Station - Flevopark|14]]
 
|lijnlogo=Lijnkleur14.svg
 
|lijnlogo=Lijnkleur14.svg
 
|frequentie_spits=6x/uur
 
|frequentie_spits=6x/uur
Regel 20: Regel 19:
 
|frequentie_zaterdag=4-6x/uur
 
|frequentie_zaterdag=4-6x/uur
 
|frequentie_zondag=4-6x/uur
 
|frequentie_zondag=4-6x/uur
 +
|afbeelding=GVB Lijn 14 Dam.JPG
 +
|onderschrift='''Lijn 14''' rijdt over de Dam.
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 14''' rijdt van het Sloterpark via Bos en Lommer, de Dam, Artis en de Indische Buurt naar het Flevopark.
+
'''Lijn 14''' reed van het Sloterpark via Bos en Lommer, de Dam, Artis en de Indische Buurt naar het Flevopark.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
−
{{RouteTop | kaart=32865 |
+
{{RouteTop |  
 
{{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Sloterpark}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Sloterpark}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Roëllstraat}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Roëllstraat}}
Regel 31: Regel 32:
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Eliasstraat}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Eliasstraat}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Fockstraat}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Burgemeester Fockstraat}}
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam De Vlugtlaan|Amsterdam, Burgemeester de Vlugtlaan}}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam De Vlugtlaan|Amsterdam, Burgemeester de Vlugtlaan}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Bos en Lommerplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Egidiusstraat}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Egidiusstraat}}
Regel 45: Regel 46:
 
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}}
 
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spui}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spui}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Muntplein}}
 
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Rembrandtplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Rembrandtplein}}
 
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Waterlooplein}}
 
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Waterlooplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meester Visserplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meester Visserplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Artis}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Artis}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Plantage Lepellaan}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Alexanderplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Alexanderplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pontanusstraat}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Pontanusstraat}}
Regel 59: Regel 60:
 
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Amsterdam, Flevopark}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Amsterdam, Flevopark}}
 
}}
 
}}
 +
 +
=== Trivia ===
 +
*De lijn deelde de begin- en eindpunten met [[Lijn 7 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark|tramlijn 7]], omdat er van de deelgemeente Bos en Lommer geen keerlus aangelegd mag worden bij metrostation [[Amsterdam De Vlugtlaan|De Vlugtlaan]], nadat de keerlus op het Bos en Lommerplein in 2004 verdween door een herinrichting.
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
 
Deze [[Lijn 14 Amsterdam, Station Sloterdijk - Plantage Parklaan (1982-1986)|lijn 14]] werd in 1982 geïntroduceerd. De lijn begon op het toenmalige station Sloterdijk (aan de Molenwerf) en liep via de Admiraal De Ruijterweg, De Clercqstraat, Rozengracht, Dam, Rokin, dan richting oost via Rembrandtplein en richting west langs de Amstel, over het Waterlooplein en via de Plantage Middenlaan naar de ''Artislus'' (Plantage Kerklaan, Plantage Doklaan, Plantage Parklaan).
 
Deze [[Lijn 14 Amsterdam, Station Sloterdijk - Plantage Parklaan (1982-1986)|lijn 14]] werd in 1982 geïntroduceerd. De lijn begon op het toenmalige station Sloterdijk (aan de Molenwerf) en liep via de Admiraal De Ruijterweg, De Clercqstraat, Rozengracht, Dam, Rokin, dan richting oost via Rembrandtplein en richting west langs de Amstel, over het Waterlooplein en via de Plantage Middenlaan naar de ''Artislus'' (Plantage Kerklaan, Plantage Doklaan, Plantage Parklaan).
  
−
In 1985 verdween de route langs de Amstel en liep de route in twee richtingen via het Rembrandtplein. In datzelfde jaar werd de lijn ook verlengd naar het nieuwe station Sloterdijk aan het Orlyplein. Een jaar later werd [[Lijn 14 Amsterdam, Station Sloterdijk - Flevopark (1986-1989)|de lijn]] aan de andere kant verlengd via de Plantage Middenlaan, Linnaeusstraat, Wijttenbachstraat en Insulindeweg naar het Flevopark. In 1989 werd [[Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark (1989-2004)|de lijn]] in West verlegd naar het Sloterpark. Vanaf daar liep de lijn via de Slotermeerlaan, Burgemeester De Vlugtlaan en Bos en Lommerweg naar de Admiraal De Ruijterweg.
+
In 1985 verdween de route langs de Amstel en liep de route in twee richtingen via het Rembrandtplein. In datzelfde jaar werd de lijn verlengd naar het nieuwe station Sloterdijk aan het Orlyplein. Een jaar later werd [[Lijn 14 Amsterdam, Station Sloterdijk - Flevopark (1986-1989)|de lijn]] aan de andere kant verlengd via de Plantage Middenlaan, Linnaeusstraat, Wijttenbachstraat en Insulindeweg naar het Flevopark. In 1989 werd [[Lijn 14 Amsterdam, Slotermeer - Flevopark (1989-2004)|de lijn]] in West verlegd naar het Sloterpark. Vanaf daar liep de lijn via de Slotermeerlaan, Burgemeester De Vlugtlaan en Bos en Lommerweg naar de Admiraal De Ruijterweg.
  
 
In 2004 werd de lijn omgelegd: vanaf het Alexanderplein ging het voortaan via de Mauritskade, Zeeburgerdijk, Borneostraat en Molukkenstraat naar de Insulindeweg.
 
In 2004 werd de lijn omgelegd: vanaf het Alexanderplein ging het voortaan via de Mauritskade, Zeeburgerdijk, Borneostraat en Molukkenstraat naar de Insulindeweg.
  
−
Op 1 juli 2016 werd de halte Plantage Lepellijn "tijdelijk" opgeheven wegens werkzaamheden aan het nabijgelegen Woonzorgcentrum Sint-Jacob.
+
Op 1 juli 2016 werd de halte Plantage Lepellaan in de richting van Flevopark "tijdelijk" opgeheven wegens werkzaamheden aan het nabijgelegen Woonzorgcentrum Sint-Jacob.
 
{{RouteTopSpoiler|Voormalige halte Plantage Lepellaan|
 
{{RouteTopSpoiler|Voormalige halte Plantage Lepellaan|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Alexanderplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Alexanderplein}}
Regel 73: Regel 77:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Artis}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Artis}}
 
}}
 
}}
 +
 +
Op een onbekende datum, vermoedelijk op 5 oktober 2015, kwam de halte ''Muntplein'', gelegen tussen de haltes ''Spui'' en ''Rembrandtplein'' en enkel bediend richting het Flevopark, te vervallen.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018#Wijzigingen per 22 juli 2018|22 juli 2018]] werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|Noord/Zuidlijn]].<br>
 +
Met ingang van die datum kwam het westelijke deel van het traject van lijn 14 compleet te vervallen. Dit werd enigszins gecompenseerd door hogere frequenties op de lijnen [[Lijn 13 Amsterdam, Centraal Station - Geuzenveld|13]], [[Lijn 17 Amsterdam, Centraal Station - Osdorp Dijkgraafplein|17]] en [[Lijn 19 Amsterdam Station Sloterdijk - Diemen Sniep|19]].<br>
 +
Het oostelijke deel van de route bleef wel bestaan en werd vanaf de Dam verlengd naar het [[Lijn 14 Amsterdam, Centraal Station - Flevopark|Centraal Station]].

Huidige versie van 25 mrt 2024 om 23:08

Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 14
Vervoerder(s) GVB
Concessies Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011),
Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
Regio Amsterdam
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Amsterdam
Lijnlogo Lijnkleur14.svg
Materieel Combino
Periode 3 mei 2004 t/m 21 juli 2018
Voorganger(s) 14
Opvolger(s) 14
Frequenties
Spits 6x/uur
Dal 6x/uur
Avond 4x/uur
Zaterdag 4-6x/uur
Zondag 4-6x/uur
Lijn 14 rijdt over de Dam.

Lijn 14 reed van het Sloterpark via Bos en Lommer, de Dam, Artis en de Indische Buurt naar het Flevopark.

Route

Halte
  Amsterdam, Sloterpark  
  Amsterdam, Burgemeester Roëllstraat  
  Amsterdam, Lodewijk van Deysselstraat  
  Amsterdam, Plein '40 - '45  
  Amsterdam, Burgemeester Eliasstraat  
  Amsterdam, Burgemeester Fockstraat  
  Amsterdam, Burgemeester de Vlugtlaan  
  Amsterdam, Bos en Lommerplein  
  Amsterdam, Egidiusstraat  
  Amsterdam, Bos en Lommerweg  
  Amsterdam, Karel Doormanstraat  
  Amsterdam, De Rijpstraat  
  Amsterdam, Jan van Galenstraat  
  Amsterdam, Admiraal de Ruijterweg  
  Amsterdam, Willem de Zwijgerlaan  
  Amsterdam, Bilderdijkstraat  
  Amsterdam, Marnixstraat  
  Amsterdam, Westermarkt  
  Amsterdam, Dam    
  Amsterdam, Spui  
  Amsterdam, Rembrandtplein  
  Amsterdam, Waterlooplein    
  Amsterdam, Meester Visserplein  
  Amsterdam, Artis  
  Amsterdam, Plantage Lepellaan  
  Amsterdam, Alexanderplein  
  Amsterdam, Pontanusstraat  
  Amsterdam, Zeeburgerdijk  
  Amsterdam, Javaplein  
  Amsterdam, Molukkenstraat  
  Amsterdam, Soembawastraat  
  Amsterdam, Insulindeweg  
  Amsterdam, Flevopark  

Trivia

  • De lijn deelde de begin- en eindpunten met tramlijn 7, omdat er van de deelgemeente Bos en Lommer geen keerlus aangelegd mag worden bij metrostation De Vlugtlaan, nadat de keerlus op het Bos en Lommerplein in 2004 verdween door een herinrichting.

Geschiedenis

Deze lijn 14 werd in 1982 geïntroduceerd. De lijn begon op het toenmalige station Sloterdijk (aan de Molenwerf) en liep via de Admiraal De Ruijterweg, De Clercqstraat, Rozengracht, Dam, Rokin, dan richting oost via Rembrandtplein en richting west langs de Amstel, over het Waterlooplein en via de Plantage Middenlaan naar de Artislus (Plantage Kerklaan, Plantage Doklaan, Plantage Parklaan).

In 1985 verdween de route langs de Amstel en liep de route in twee richtingen via het Rembrandtplein. In datzelfde jaar werd de lijn verlengd naar het nieuwe station Sloterdijk aan het Orlyplein. Een jaar later werd de lijn aan de andere kant verlengd via de Plantage Middenlaan, Linnaeusstraat, Wijttenbachstraat en Insulindeweg naar het Flevopark. In 1989 werd de lijn in West verlegd naar het Sloterpark. Vanaf daar liep de lijn via de Slotermeerlaan, Burgemeester De Vlugtlaan en Bos en Lommerweg naar de Admiraal De Ruijterweg.

In 2004 werd de lijn omgelegd: vanaf het Alexanderplein ging het voortaan via de Mauritskade, Zeeburgerdijk, Borneostraat en Molukkenstraat naar de Insulindeweg.

Op 1 juli 2016 werd de halte Plantage Lepellaan in de richting van Flevopark "tijdelijk" opgeheven wegens werkzaamheden aan het nabijgelegen Woonzorgcentrum Sint-Jacob.

Voormalige halte Plantage Lepellaan
Halte
  Amsterdam, Alexanderplein  
  Amsterdam, Plantage Lepellaan  
  Amsterdam, Artis  

Op een onbekende datum, vermoedelijk op 5 oktober 2015, kwam de halte Muntplein, gelegen tussen de haltes Spui en Rembrandtplein en enkel bediend richting het Flevopark, te vervallen.

Op 22 juli 2018 werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de Noord/Zuidlijn.
Met ingang van die datum kwam het westelijke deel van het traject van lijn 14 compleet te vervallen. Dit werd enigszins gecompenseerd door hogere frequenties op de lijnen 13, 17 en 19.
Het oostelijke deel van de route bleef wel bestaan en werd vanaf de Dam verlengd naar het Centraal Station.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_14_Amsterdam,_Slotermeer_-_Flevopark&oldid=724097"