Lijn 142 Groningen Centraal Station - Loppersum Station: verschil tussen versies
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|concessie=GGD | |concessie=GGD | ||
|concessie2=GD | |concessie2=GD | ||
| + | |regio=West-Groningen | ||
| + | |regio2=Noord-Groningen | ||
|materieel=[[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Citaro LE]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | |materieel=[[Wright Commander]], [[Mercedes-Benz Citaro LE]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| Regel 53: | Regel 55: | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] wisselde deze lijn de route via de provincialeweg met die van [[ Lijn 140 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|lijn 140]]. Alle ritten van '''lijn 142''' gingen voortaan via Winneweer rijden i.p.v. de provincialeweg. Eerstgenoemde buslijn ging wel altijd via de provincialeweg rijden. In combinatie met eerstgenoemde buslijn werden ten slotte de vertrek- en aankomsttijden beter afgestemd, waardoor een bijna kwartierdienst wordt gereden. | + | Op [[Arriva Dienstregeling Noord 2000/2001|28 mei 2000]] kwam een tweetal ritten tussen Loppersum en Garrelsweer te vervallen, reizigers moesten op dit traject voortaan gebruik maken van [[lijntaxi]] [[Lijn 245 Appingedam Station NS - Garrelsweer Brug|245]], die zelfs één vaste rit toebedeeld kreeg. |
| + | |||
| + | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] wisselde deze lijn de route via de provincialeweg met die van [[Lijn 140 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|lijn 140]]. Alle ritten van '''lijn 142''' gingen voortaan via Winneweer rijden i.p.v. de provincialeweg. Eerstgenoemde buslijn ging wel altijd via de provincialeweg rijden. In combinatie met eerstgenoemde buslijn werden ten slotte de vertrek- en aankomsttijden beter afgestemd, waardoor een bijna kwartierdienst wordt gereden. | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werden de bestaande lijnen [[Lijn 42 Groningen Centraal Station - Loppersum Station|42]] en [[Lijn 142 Groningen Centraal Station - Loppersum Station|142]] geïntegreerd in [[Lijn 140 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|lijn 140]], vanwege de lage bezetting van beide lijnen afzonderlijk. Laatstgenoemde lijn ging in frequentie omhoog van een uurdienst naar een halfuursdienst. Om de reizigers uit Loppersum deels tegemoet te komen ging in de spitsuren onder het [[Lijn 42 Loppersum Station - Garrelsweer Brug|lijnnummer 42]] enkele ritten met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] rijden ('s ochtends als vaste lijndienst, 's middags als [[LijnBelBus]]) die in Garrelsweer aansluiting ging bieden op [[Lijn 140 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|lijn 140]]. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werden de bestaande lijnen [[Lijn 42 Groningen Centraal Station - Loppersum Station|42]] en [[Lijn 142 Groningen Centraal Station - Loppersum Station|142]] geïntegreerd in [[Lijn 140 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|lijn 140]], vanwege de lage bezetting van beide lijnen afzonderlijk. Laatstgenoemde lijn ging in frequentie omhoog van een uurdienst naar een halfuursdienst. Om de reizigers uit Loppersum deels tegemoet te komen ging in de spitsuren onder het [[Lijn 42 Loppersum Station - Garrelsweer Brug|lijnnummer 42]] enkele ritten met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] rijden ('s ochtends als vaste lijndienst, 's middags als [[LijnBelBus]]) die in Garrelsweer aansluiting ging bieden op [[Lijn 140 Groningen Centraal Station - Delfzijl Station|lijn 140]]. | ||
Versie van 19 feb 2017 om 19:39
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2012) |
| Concessies | GGD, GD |
| Regio's | West-Groningen, Noord-Groningen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Wright Commander, Mercedes-Benz Citaro LE, Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | ... t/m 7 januari 2012 |
| Opvolger(s) | 42, 140 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/dag |
| Dal | 1x/uur (alleen richting Groningen) |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 142 reed van Groningen via Garmerwolde, Ten Boer en Garrelsweer naar Loppersum.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Trompstraat | |
 |
Groningen, Europaweg | |
 |
Groningen, Barkmolenstraat | |
|
Groningen, Petrus Campersingel | |
|
Groningen, Zaagmuldersweg | |
|
Groningen, Oliemuldersweg | |
|
Groningen, Oostersluis | |
|
Groningen, Ringweg Oost | |
|
Groningen, Ruischerwaard | |
|
Ruischerbrug, Brug | |
|
Garmerwolde, Dorpsweg | |
|
Garmerwolde, Zevenhuizen | |
|
Ten Boer, Bovenrijgeweg | |
|
Ten Boer, Groene Zoom | |
|
Ten Boer, Boltbrug | |
|
Ten Boer, Dijskhorn | |
|
Ten Post, Rijksweg 113 | |
|
Ten Post, 't Streekje | |
|
Ten Post, Oldenhuisstraat | |
|
Winneweer, Delleweg | |
|
Garrelsweer, Trekweg | |
|
Garrelsweer, Tjuchemerpad | |
|
Garrelsweer, Bovendijks | |
|
Loppersum, Wijmersweg | |
|
Loppersum, Zeedijken | |
|
Loppersum, Lagestraat | |
|
Loppersum, Duursemerweg | |
|
Loppersum, Wiemersheerd | |
 |
Loppersum, Station | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 28 mei 2000 kwam een tweetal ritten tussen Loppersum en Garrelsweer te vervallen, reizigers moesten op dit traject voortaan gebruik maken van lijntaxi 245, die zelfs één vaste rit toebedeeld kreeg.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 2 januari 2011 wisselde deze lijn de route via de provincialeweg met die van lijn 140. Alle ritten van lijn 142 gingen voortaan via Winneweer rijden i.p.v. de provincialeweg. Eerstgenoemde buslijn ging wel altijd via de provincialeweg rijden. In combinatie met eerstgenoemde buslijn werden ten slotte de vertrek- en aankomsttijden beter afgestemd, waardoor een bijna kwartierdienst wordt gereden.
Op 8 januari 2012 werden de bestaande lijnen 42 en 142 geïntegreerd in lijn 140, vanwege de lage bezetting van beide lijnen afzonderlijk. Laatstgenoemde lijn ging in frequentie omhoog van een uurdienst naar een halfuursdienst. Om de reizigers uit Loppersum deels tegemoet te komen ging in de spitsuren onder het lijnnummer 42 enkele ritten met een kleiner busje rijden ('s ochtends als vaste lijndienst, 's middags als LijnBelBus) die in Garrelsweer aansluiting ging bieden op lijn 140.
