Lijn 142 Amsterdam Centraal Station - Wilnis Begraafplaats: verschil tussen versies
k (standaard) |
k |
||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|materieel=[[Berkhof Duvedec]], [[Den Oudsten Alliance]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]], [[Mercedes-Benz Citaro G]] | |materieel=[[Berkhof Duvedec]], [[Den Oudsten Alliance]], [[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]], [[Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
|voorganger=[[Lijn 193 Amsterdam Station Zuid/WTC - Wilnis Burg. de Voogtlaan|193]] | |voorganger=[[Lijn 193 Amsterdam Station Zuid/WTC - Wilnis Burg. de Voogtlaan|193]] | ||
| − | |opvolger=[[Lijn 142 Amsterdam | + | |opvolger=[[Lijn 142 Amsterdam Busstation Elandsgracht - Wilnis Begraafplaats|142]], [[Lijn 174 Amsterdam Centraal Station - Wilnis Begraafplaats|174]] |
|frequentie_spits=3-4x/uur | |frequentie_spits=3-4x/uur | ||
|frequentie_dal=3x/uur | |frequentie_dal=3x/uur | ||
| Regel 78: | Regel 78: | ||
Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2007-2015)|Amstelland-Meerlanden]] in. Vanaf die datum ging de bus weer de hele dag van/naar Amsterdam rijden onder de noemer ''[[RegioLiner]]''. In combinatie met de nieuwe [[Lijn 144 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Amstelplein|lijn 144]] werd van maandag t/m vrijdag overdag en op zaterdagmiddag 6x/uur gereden tussen Amsterdam en Uithoorn en 's avonds, zaterdagochtend en zondag de hele dag 4x/uur. | Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2007-2015)|Amstelland-Meerlanden]] in. Vanaf die datum ging de bus weer de hele dag van/naar Amsterdam rijden onder de noemer ''[[RegioLiner]]''. In combinatie met de nieuwe [[Lijn 144 Amsterdam Centraal Station - Uithoorn Amstelplein|lijn 144]] werd van maandag t/m vrijdag overdag en op zaterdagmiddag 6x/uur gereden tussen Amsterdam en Uithoorn en 's avonds, zaterdagochtend en zondag de hele dag 4x/uur. | ||
| − | Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2012|11 december 2011]] werd de lijn in Amsterdam [[Lijn 142 Amsterdam | + | Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2012|11 december 2011]] werd de lijn in Amsterdam [[Lijn 142 Amsterdam Busstation Elandsgracht - Wilnis Begraafplaats|ingekort]] tot de [[Amsterdam Marnixstraat|Marnixstraat]]. Reizigers naar het [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] konden voortaan vanaf de Marnixstraat gebruik maken van de tram. Daarnaast kwamen alle ritten in de avonduren en het weekeinde te vervallen, ten gunste van de nieuwe (weliswaar langzamere) [[Lijn 174 Amsterdam Centraal Station - Wilnis Begraafplaats|lijn 174]]. |
Versie van 6 dec 2014 om 22:35
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Amstelland-Meerlanden |
| Regio | Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Snelbus |
| Materieel | Berkhof Duvedec, Den Oudsten Alliance, MAN Lion's City TÜ, Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | 30 mei 1999 t/m 10 december 2011 |
| Voorganger(s) | 193 |
| Opvolger(s) | 142, 174 |
Frequenties
| |
| Spits | 3-4x/uur |
| Dal | 3x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 3x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Uithoorn Busstation
Lijn 142 reed van Amsterdam via Amstelveen, Uithoorn en Mijdrecht naar Wilnis.
In tegenstelling tot lijn 170 halteerde deze lijn tussen Amsterdam Centraal en Uithoorn slechts op een beperkt aantal haltes.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Dam | |
|
Amsterdam, Westermarkt | |
|
Amsterdam, Marnixstraat | |
 |
Amsterdam, Elandsgracht | |
|
Amsterdam, Leidseplein | |
|
Amsterdam, Museumplein | |
|
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | |
|
Amsterdam, Stadionplein | |
 |
Amsterdam, Station Amstelveenseweg | |
|
Amsterdam, VU Medisch Centrum | |
|
Amstelveen, Kalfjeslaan/Amstelveenseweg | |
|
Amstelveen, Busstation | |
|
Amstelveen, Startbaan | |
 |
Amstelveen, Poortwachter | |
 |
Uithoorn, Arthur van Schendellaan | |
|
Uithoorn, Op de Klucht | |
|
Uithoorn, In het Midden | |
|
Uithoorn, Aan de Zoom | |
 |
Uithoorn, Joost van den Vondellaan | |
|
Uithoorn, Alfons Arienslaan | |
|
Uithoorn, Busstation | |
|
Uithoorn, Couperuslaan | |
|
Uithoorn, Stationsweg | |
|
Amstelhoek, Amstelkade | |
|
Amstelhoek, Tienboerenweg | |
|
Mijdrecht, Eerste/Tweede Zijweg | |
|
Mijdrecht, Hofland | |
|
Mijdrecht, Provincialeweg | |
|
Mijdrecht, Dukaton | |
|
Mijdrecht, Kogger | |
|
Mijdrecht, Dokter van den Berglaan | |
|
Mijdrecht, Prinses Magrietlaan | |
|
Mijdrecht, Proostdijland | |
|
Mijdrecht, Bozenhoven | |
|
Mijdrecht, Dokter Schaepmanplantsoen | |
|
Wilnis, Driehuis Kerk | |
|
Wilnis, Veldzijdeweg | |
|
Wilnis, Burgemeester Padmosweg | |
|
Wilnis, Herenweg | |
|
Wilnis, Molmlaan | |
|
Wilnis, Burgemeester de Voogtlaan | |
 |
Wilnis, Begraafplaats | |
Geschiedenis
Op 30 mei 1999 ging de NZH op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met Oostnet, Midnet en de ZWN. Tussen Amsterdam en Wilnis (Begraafplaats) ging een nieuwe snelbus rijden als gedeeltelijke vervanging van de oude lijn 193. Deze nieuwe lijn ging van maandag t/m zaterdag overdag 2x/uur het hele traject rijden, in de spitsrichting zelfs 4x/uur. In de avonduren en op zondag werd slechts 1x/uur gereden tussen Wilnis en Uithoorn, waarna de bus meestal verder reed als lijn 170.
In de dienstregeling 2000/2001 vertrokken de ritten in de vroege ochtend pas vanaf de Burg. Voogtlaan. Ook de extra spitsritten in de middag reden niet verder dan de Burg. Voogtlaan.
Vanaf 13 januari 2002 werd de bediening aangepast. In de ochtendspits tot +- 10:00 werd 2x tot 4x/uur van Wilnis naar Amsterdam gereden en van +- 12:00 tot ongeveer 19:00 werd 2x tot 4x/uur van Amsterdam naar Wilnis gereden. Buiten deze tijdstippen ging de bus alleen tussen Uithoorn en Wilnis rijden en werd meestal verder gereden als lijn 170 naar Amsterdam.
Op 9 december 2007 ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. Vanaf die datum ging de bus weer de hele dag van/naar Amsterdam rijden onder de noemer RegioLiner. In combinatie met de nieuwe lijn 144 werd van maandag t/m vrijdag overdag en op zaterdagmiddag 6x/uur gereden tussen Amsterdam en Uithoorn en 's avonds, zaterdagochtend en zondag de hele dag 4x/uur.
Op 11 december 2011 werd de lijn in Amsterdam ingekort tot de Marnixstraat. Reizigers naar het Centraal Station konden voortaan vanaf de Marnixstraat gebruik maken van de tram. Daarnaast kwamen alle ritten in de avonduren en het weekeinde te vervallen, ten gunste van de nieuwe (weliswaar langzamere) lijn 174.
.jpg){kind=link}