Lijn 140 's-Hertogenbosch Centraal Station - Tilburg Centraal Station: verschil tussen versies
Regel 6: | Regel 6: | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=23 mei 1982 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 40 's-Hertogenbosch Station - Tilburg Station|40]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur | |frequentie_spits_vakantie=1x/uur | ||
Regel 63: | Regel 65: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
[[Afbeelding:Lijn140 Tb.jpg|290px|thumb|right|'''Lijn 140''' staat bij station [[Tilburg]], in de tijd dat [[Veolia Transport]] deze lijn uitvoerde.]] | [[Afbeelding:Lijn140 Tb.jpg|290px|thumb|right|'''Lijn 140''' staat bij station [[Tilburg]], in de tijd dat [[Veolia Transport]] deze lijn uitvoerde.]] | ||
− | + | Op [[BBA Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd in Brabant de [[Mobilofoon]] in de bussen van de [[BBA]] in gebruik genomen. Met dit nieuwe systeem konden binnen één grote regio geen dubbele lijnnummers meer voorkomen. Op die datum werd het [[Lijn 40 's-Hertogenbosch Station - Tilburg Station|lijnnummer 40]] vernummerd naar '''lijn 140'''. De route en dienstregeling bleven ongewijzigd gehandhaafd.<br>In deze dienstregeling werd van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag een halfuursdienst gereden, op overige tijdstippen werd een uurdienst gereden. | |
+ | |||
+ | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
In de [[BBA Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werd in de brede spitsuren elk half uur over het hele traject gereden; tussen circa 09:30 en 12:30 werd alleen tussen Tilburg en Oisterwijk elk half uur gereden. Op zaterdagmiddag tussen circa 13:30 en 17:30 werd eveneens elk half uur gereden tussen Tilburg en Oisterwijk. Verder werd een uurdienst gereden over het hele traject. De route was nog vrijwel hetzelfde. | In de [[BBA Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werd in de brede spitsuren elk half uur over het hele traject gereden; tussen circa 09:30 en 12:30 werd alleen tussen Tilburg en Oisterwijk elk half uur gereden. Op zaterdagmiddag tussen circa 13:30 en 17:30 werd eveneens elk half uur gereden tussen Tilburg en Oisterwijk. Verder werd een uurdienst gereden over het hele traject. De route was nog vrijwel hetzelfde. | ||
+ | |||
+ | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
In de [[BBA Dienstregeling 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] werd in de ochtendspits 2x/uur van Oisterwijk naar 's-Hertogenbosch en 2x/uur van Helvoirt naar Tilburg gereden. In de middagspits werd 2x/uur van 's-Hertogenbosch naar Tilburg gereden en 2x/uur van Tilburg naar Helvoirt. Op alle overige momenten werd slechts 1x/uur gereden. | In de [[BBA Dienstregeling 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] werd in de ochtendspits 2x/uur van Oisterwijk naar 's-Hertogenbosch en 2x/uur van Helvoirt naar Tilburg gereden. In de middagspits werd 2x/uur van 's-Hertogenbosch naar Tilburg gereden en 2x/uur van Tilburg naar Helvoirt. Op alle overige momenten werd slechts 1x/uur gereden. | ||
+ | |||
+ | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
Op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de concessie [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] geïntegreerd in de concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]]. | Op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de concessie [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] geïntegreerd in de concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]]. |
Versie van 14 okt 2018 om 16:56
Buslijn 140 | |
Vervoerder(s) | Bravo (Arriva) |
Concessie | Oost-Brabant |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea |
Rijdt sinds | 23 mei 1982 |
Voorganger(s) | 40 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 140 rijdt van 's-Hertogenbosch via Vught, Helvoirt, Haaren, Oisterwijk en Berkel-Enschot naar Tilburg.
Route
Halte | ||
's-Hertogenbosch, Centraal Station | ||
's-Hertogenbosch, Koningsweg | ||
's-Hertogenbosch, Vughterweg | ||
Vught, Bosscheweg | ||
Vught, Taalstraat | ||
Vught, Koestraat | ||
Vught, Helvoirtseweg | ||
Vught, Martinilaan | ||
Vught, Snippenlaan | ||
Helvoirt, Huize Sparrendaal | ||
Helvoirt, Helvoirtseweg | ||
Helvoirt, Busstation | ||
Helvoirt, Molenstraat | ||
Helvoirt, De Voort | ||
Haaren, Helvoirtseweg | ||
Haaren, 't Hopveld | ||
Haaren, Kerkstraat | ||
Haaren, Monseigneur Bekkersplein | ||
Haaren, Haarendijk | ||
Haaren, Het Eind | ||
Haaren, Kasteellaan | ||
Oisterwijk, Oisterwijksedreef | ||
Oisterwijk, Terburghtweg | ||
Oisterwijk, Weverstraat | ||
Oisterwijk, Secretaris Van den Hoevelstraat | ||
Oisterwijk, Nicolaas van Eschstraat | ||
Oisterwijk, Station | ||
Oisterwijk, Baerdijk | ||
Oisterwijk, Groenstraat | ||
Oisterwijk, Moergestelseweg | ||
Oisterwijk, Monseigneur Verhoevenlaan | ||
Oisterwijk, Tilburgseweg | ||
Oisterwijk, Hoog Heukelom | ||
Berkel-Enschot, Heikespoor | ||
Berkel-Enschot, Heukelomseweg | ||
Berkel-Enschot, Streepstraat | ||
Tilburg, Bosscheweg | ||
Tilburg, Jules Verneweg | ||
Tilburg, Ringbaan Oost/Spoorviaduct | ||
Tilburg, Spoorlaan Oost | ||
Tilburg, Interpolis | ||
Tilburg, Centraal Station |
Geschiedenis
Op 23 mei 1982 werd in Brabant de Mobilofoon in de bussen van de BBA in gebruik genomen. Met dit nieuwe systeem konden binnen één grote regio geen dubbele lijnnummers meer voorkomen. Op die datum werd het lijnnummer 40 vernummerd naar lijn 140. De route en dienstregeling bleven ongewijzigd gehandhaafd.
In deze dienstregeling werd van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag een halfuursdienst gereden, op overige tijdstippen werd een uurdienst gereden.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de dienstregeling 1986/1987 werd in de brede spitsuren elk half uur over het hele traject gereden; tussen circa 09:30 en 12:30 werd alleen tussen Tilburg en Oisterwijk elk half uur gereden. Op zaterdagmiddag tussen circa 13:30 en 17:30 werd eveneens elk half uur gereden tussen Tilburg en Oisterwijk. Verder werd een uurdienst gereden over het hele traject. De route was nog vrijwel hetzelfde.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de dienstregeling 1998/1999 werd in de ochtendspits 2x/uur van Oisterwijk naar 's-Hertogenbosch en 2x/uur van Helvoirt naar Tilburg gereden. In de middagspits werd 2x/uur van 's-Hertogenbosch naar Tilburg gereden en 2x/uur van Tilburg naar Helvoirt. Op alle overige momenten werd slechts 1x/uur gereden.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 14 december 2014 werd de concessie Midden-Brabant geïntegreerd in de concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva.