Lijn 136 Den Haag Centraal Station - Maasland Viaduct

Voormalige snelbuslijn 136 Bekijk andere lijnen 136
Vervoerder(s)	Westnederland (1983 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2005)
Regio's	Haaglanden, Rotterdam
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Bova Futura, Mercedes-Benz Integro
Periode	29 mei 1983 t/m 13 maart 2005
Voorganger(s)	79
Opvolger(s)	136
	Frequenties
Spits	4x/uur
Dal	reed niet
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 136 reed van Den Haag rechtstreeks naar Maassluis en Maasland.

Route

	Halte
	Den Haag, Centraal Station
	Den Haag, Nieuwe Haven
	Den Haag, Amsterdamse Veerkade
	Den Haag, Grote Markt
	Den Haag, Brouwersgracht
	Den Haag, Westeinde Ziekenhuis
	Den Haag, Zusterstraat
	Den Haag, Monstersestraat
	Den Haag, De La Reyweg
	Den Haag, Zuiderparklaan/Escamplaan
	Den Haag, Monnickendamplein
	Den Haag, Castricumplein
	Den Haag, Leyenburg Ziekenhuis
	Den Haag, Dedemsvaartweg
	Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan
	Den Haag, Zichtenburglaan
	Den Haag, Lozerlaan
	Den Haag, De Uithof
	Poeldijk, Dr. Weitjenslaan
	Naaldwijk, Lage Woerd
	Naaldwijk, Verdilaan
	Maassluis, Stellingmolen
	Maassluis, Stadsmolen
	Maassluis, Burgemeester J. Schoutenlaan
	Maassluis, Korhoenstraat
	Maassluis, Nachtegaallaan
	Maassluis, Koningshoek
	Maassluis, Uiverlaan
	Maassluis, Mozartlaan
	Maassluis, Rozenlaan
	Maassluis, Korte Boonestraat
	Maassluis, Mgr. W.M. Bekkerslaan
	Maassluis, Mesdaglaan
	Maassluis, Vermeerlaan
	Maasland, Viaduct

Geschiedenis

In verband met de ingebruikname van de Mobilofoon werd het oude lijnnummer 79 op 29 mei 1983 gewijzigd naar 136, daar dit systeem binnen één grote regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken.

Op 16 september 1984 verviel de halte Leyenburg Ziekenhuis en op 1 juni 1986 vervielen ook de haltes langs de Escamplaan. Deze vervallen haltes langs de Escamplaan waren inmiddels weer toegevoegd in de dienstregeling 1988/1989.

Voormalige haltes langs de Escamplaan (05-1983 - ca. 1988)

	Halte
	Den Haag, Castricumplein
	Den Haag, Leyenburg Ziekenhuis (t/m september 1984)
	Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan
	Den Haag, Zichtenburglaan
	Den Haag, Lozerlaan
	Maassluis, Stellingmolen

Op 27 mei 1990 werd de route gestrekt en verviel de korte zijtak naar Naaldwijk, doorgaande reizigers waren hierdoor sneller in Den Haag. Reizigers uit Naaldwijk konden vanaf die datum gebruik maken van de nieuwe sneldienst 139

Voormalige route via Naaldwijk (05-1983 - 05-1990)

	Halte
	Den Haag, Castricumplein
	Naaldwijk, Verdilaan
	Maassluis, Stellingmolen

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen in Maassluis werd de route ietsjes aangepast.

Op 24 mei 1998 werd de dienstregeling flink uitgebreid. In de ochtendspits gingen vijf extra ritten van Naaldwijk naar Den Haag rijden, de doorgaande ritten vanuit Maasland bleven langs Naaldwijk rijden en tevens gingen twee extra ritten van Den Haag naar Naaldwijk rijden 's ochtends. In de middagspits gingen de ritten van Den Haag richting Maasland ook via Naaldwijk rijden.

In de dienstregeling 2004 werd inmiddels 4x/uur gereden.

Op 14 maart 2005 werd de lijnvoering van de alle buslijnen vanuit het Westland in Den Haag aangepast in het kader van werkzaamheden voor de toekomstige RandstadRail die vanaf medio 2006 zou gaan rijden. Om te voorkomen dat vertragingen op de dienstregeling ingen doorwerken werden de buslijnen beperkt tot de het Leyenburg Ziekenhuis en moeten doorgaande reizigers voortaan overstappen op de tram. Voortaan ging lijn 136 een lusroute door de wijk Escamp rijden, waarbij op meerdere haltes overstapmogelijkheid bestond op een tram richting het centrum.