Lijn 128 Utrecht Jaarbeursplein/Centraal Station - Woerden Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Wijzigingen door Regenmaker (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Wikibot)
(Label: Terugdraaiing)
 
(8 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven)
Regel 7: Regel 7:
 
|regio=Midden-Utrecht
 
|regio=Midden-Utrecht
 
|regio2=West-Utrecht
 
|regio2=West-Utrecht
|materieel=[[Den Oudsten Alliance]], [[Den Oudsten B88]], [[Mercedes-Benz Citaro]], [[Mercedes-Benz Integro]], [[VDL Berkhof Ambassador]]
+
|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[Mercedes-Benz Integro]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=28 mei 1995 t/m 8 december 2012
 
|periode=28 mei 1995 t/m 8 december 2012
 
|voorganger=[[Lijn 181 Utrecht Centraal Station - Woerden Station NS|181]]
 
|voorganger=[[Lijn 181 Utrecht Centraal Station - Woerden Station NS|181]]
|opvolger=[[Lijn 102 Utrecht Busstation West - Woerden Station|102]], [[Lijn 103 Utrecht Busstation West - Woerden Station|103]]
+
|opvolger=[[Lijn 102 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Woerden Station (2012-2016)|102]], [[Lijn 103 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Woerden Station|103]]
 
|frequentie_spits=4x/uur
 
|frequentie_spits=4x/uur
 
|frequentie_dal=2-4x/uur
 
|frequentie_dal=2-4x/uur
Regel 24: Regel 24:
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Busstation Jaarbeursplein}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Busstation Jaarbeursplein}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht 24 Oktoberplein|Utrecht, 24 Oktoberplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Proost en Brandt}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Proost en Brandt}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Sligro}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Sligro}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Strijkviertel}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Strijkviertel}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | De Meern|De Meern Busstation Oost|De Meern, Busstation De Meern Oost}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | De Meern|De Meern Oost|De Meern, Busstation De Meern Oost}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Meernbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Meernbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Boekbinderslaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Boekbinderslaan}}
Regel 58: Regel 58:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Bij de grote dienstregelingwijzigingen op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werd het lijnnummer gewijzigd van [[Lijn 181 Utrecht Centraal Station - Woerden Station NS|181]] naar '''128'''.
+
Op [[Midnet Dienstregeling Veluwe 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. De oude [[Lijn 181 Utrecht Centraal Station - Woerden Station NS|lijn 181]] kreeg op deze datum het nieuwe lijnnummer '''128'''. Met deze vernummering bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd.
  
 
Met ingang van de [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd de lijn fors opgewaardeerd. Er werd vanaf [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001|28 mei 2000]] elk kwartier gereden tussen Utrecht en De Meern en vanaf daar elk halfuur verder naar Woerden. Verder werd ook nog een lusroute door Woerden Molenvliet gereden, deze route werd op zaterdag elk uur gereden en 's avonds en op zondag elke 2 uur.
 
Met ingang van de [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd de lijn fors opgewaardeerd. Er werd vanaf [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001|28 mei 2000]] elk kwartier gereden tussen Utrecht en De Meern en vanaf daar elk halfuur verder naar Woerden. Verder werd ook nog een lusroute door Woerden Molenvliet gereden, deze route werd op zaterdag elk uur gereden en 's avonds en op zondag elke 2 uur.
  
 
Vanaf [[Dienstregeling concessie Utrecht-Noordwest 2003|15 december 2002]] ging deze lijn deel uitmaken van de concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]] en deze was na de aanbesteding door de [[BBA]].<br>De korte ritten Utrecht - Vleuterweide werden op die datum overgenomen door het [[GVU]] onder het nieuwe [[Lijn 28 Utrecht Centraal Station - Vleuten Vleuterweide|lijnnummer 28]]. Deze korte ritten bleven een gecombineerde 15-minutendienst verzorgen met de doorgaande buslijn Utrecht - Woerden. De doorgaande ritten bleven bij het streekvervoer en de dienstregeling daarvan bleef grotendeels ongewijzigd; van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst, met een korte aanvulling in de ochtendspits naar Utrecht, en een uurdienst in de avonduren en op zondag. Wel kwam het stadstraject naar Molenvliet te vervallen, hier ging de nieuwe [[Lijn 12 Ringlijn Woerden, Station - Molenvliet|lijn 12]] rijden.
 
Vanaf [[Dienstregeling concessie Utrecht-Noordwest 2003|15 december 2002]] ging deze lijn deel uitmaken van de concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]] en deze was na de aanbesteding door de [[BBA]].<br>De korte ritten Utrecht - Vleuterweide werden op die datum overgenomen door het [[GVU]] onder het nieuwe [[Lijn 28 Utrecht Centraal Station - Vleuten Vleuterweide|lijnnummer 28]]. Deze korte ritten bleven een gecombineerde 15-minutendienst verzorgen met de doorgaande buslijn Utrecht - Woerden. De doorgaande ritten bleven bij het streekvervoer en de dienstregeling daarvan bleef grotendeels ongewijzigd; van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst, met een korte aanvulling in de ochtendspits naar Utrecht, en een uurdienst in de avonduren en op zondag. Wel kwam het stadstraject naar Molenvliet te vervallen, hier ging de nieuwe [[Lijn 12 Ringlijn Woerden, Station - Molenvliet|lijn 12]] rijden.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige lusroute door Woerden Molenvliet (''05-1995 - 12-2002'')|
+
{{RouteTopSpoiler|Voormalige lusroute door Woerden Molenvliet|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Woerden|Woerden, Station]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Woerden|Woerden, Station]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden, Plantsoen}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden, Plantsoen}}
Regel 89: Regel 89:
 
}}
 
}}
  
Op een onbekend moment is de route in Woerden gewijzigd en ging de bus voortaan via de zuidrand van Woerden naar het station rijden in plaats van het Staatsliedenkwartier. Deze wijziging werd later weer ongedaan gemaakt.
+
Op een onbekend moment is de route in Woerden gewijzigd en ging de bus voortaan via de zuidrand van Woerden naar het station rijden in plaats van het Staatsliedenkwartier. Deze wijziging werd later echter weer ongedaan gemaakt.
 
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Woerden (???)|
 
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Woerden (???)|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden, Woudenberg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woerden, Woudenberg}}
Regel 100: Regel 100:
 
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
 
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
  
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]] ging de concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. Op die datum werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar een kwartierdienst, zodat meer reizigers vervoerd kunnen worden.
+
Als gevolg van werkzaamheden ten behoeve van de ondertunneling van de A2 is de route in Langerak op een later moment verlegd naar bedrijventerrein Oudenrijn in plaats van de Meernweg.
 
+
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Langerak|
Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2010|13 december 2009]] werd het begin-/eindpunt in Utrecht verlegd naar het Jaarbeursplein zodat de bus geen last (meer) had van de grootschalige werkzaamheden op het busstation aan de centrumzijde van het centraal station.
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, 24 Oktoberplein}}
 
 
Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2013|9 december 2012]] werden de lijnnummers in het westen van de provincie gelijk getrokken. Op die datum werd deze lijn gesplitst in de nieuwe lijnen [[Lijn 102 Utrecht Busstation West - Woerden Station|102]] en [[Lijn 103 Utrecht Busstation West - Woerden Station|103]]. Tussen station [[Utrecht Centraal]] en Woerden (halte ''Woudenberg'') bleven beide lijnen dezelfde (oude) route rijden. Onder het [[Lijn 102 Utrecht Busstation West - Woerden Station|lijnnummer 102]] wordt vervolgens de oude route via het Staatsliedenkwartier naar de noordkant van station [[Woerden]] gereden en onder het [[Lijn 103 Utrecht Busstation West - Woerden Station|lijnnummer 103]] wordt via Waterrijk naar de zuidkant van station [[Woerden]] gereden. Gezamenlijk bleven de beide lijnen volgens de huidige dienstregeling rijden; een kwartierdienst in de spitsuren, een halfuursdienst in de daluren en op zaterdag en een uurdienst op overige tijdstippen.
 
----
 
=== Voormalige routes ===
 
==== Voormalige route via Langerak (''05-1995 - ...'') ====
 
{{RouteTop|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | [[Utrecht 24 Oktoberplein|Utrecht, 24 Oktoberplein]]}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Huize Rheyngaarde}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Huize Rheyngaarde}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Stadsdam}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Stadsdam}}
Regel 117: Regel 110:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Meentbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Meern, Meentbrug}}
 
}}
 
}}
 +
 +
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]] ging de concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. Op die datum werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar een kwartierdienst, zodat meer reizigers vervoerd kunnen worden.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2010|13 december 2009]] werd het begin-/eindpunt in Utrecht verlegd naar het Jaarbeursplein zodat de bus geen last (meer) had van de grootschalige werkzaamheden op het busstation aan de centrumzijde van het centraal station.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2013|9 december 2012]] werden de lijnnummers in het westen van de provincie gelijk getrokken. Op die datum werd deze lijn gesplitst in de nieuwe lijnen [[Lijn 102 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Woerden Station (2012-2016)|102]] en [[Lijn 103 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Woerden Station|103]]. Tussen station [[Utrecht Centraal]] en Woerden (halte ''Woudenberg'') bleven beide lijnen dezelfde (oude) route rijden. Onder het [[Lijn 102 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Woerden Station (2012-2016)|lijnnummer 102]] wordt vervolgens de oude route via het Staatsliedenkwartier naar de noordkant van station [[Woerden]] gereden en onder het [[Lijn 103 Utrecht Busstation West - Woerden Station|lijnnummer 103]] wordt via Waterrijk naar de zuidkant van station [[Woerden]] gereden. Gezamenlijk bleven de beide lijnen volgens de huidige dienstregeling rijden; een kwartierdienst in de spitsuren, een halfuursdienst in de daluren en op zaterdag en een uurdienst op overige tijdstippen.

Huidige versie van 11 jun 2022 om 15:19

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 128
Vervoerder(s) Midnet (1995 - 1999),
Connexxion (1999 - 2002),
BBA (2002 - 2008),
Connexxion (2008 - 2012)
Concessies Utrecht-Noordwest,
Provincie Utrecht (2009-2016)
Regio's Midden-Utrecht,
West-Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Den Oudsten Alliance,
Den Oudsten B88,
Mercedes-Benz Citaro,
Mercedes-Benz Integro,
VDL Berkhof Ambassador
Periode 28 mei 1995 t/m 8 december 2012
Voorganger(s) 181
Opvolger(s) 102, 103
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 2-4x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 128 reed van Utrecht via de Meern, Vleuten en Harmelen naar Woerden.

Route

Halte
  Utrecht, Busstation Jaarbeursplein  
  Utrecht, Graadt van Roggenweg    
  Utrecht, 24 Oktoberplein  
  De Meern, Proost en Brandt  
  De Meern, Sligro  
  De Meern, Strijkviertel  
  De Meern, Busstation De Meern Oost    
  De Meern, Meernbrug  
  De Meern, Boekbinderslaan  
  De Meern, De Balije  
  De Meern, Veldhuizen  
  De Meern, Wiericke  
  De Meern, Alpha Omega  
  Harmelen, Heldam  
  Harmelen, Utrechtsestraatweg 16  
  Harmelen, Knorrenburg  
  Harmelen, Mariënberg  
  Harmelen, Kastanjelaan  
  Harmelen, Eikenlaan  
  Harmelen, Kalverstraat  
  Harmelen, Huize Gaza  
  Harmelen, Noordergaard  
  Harmelen, Spruit en Bosch  
  Harmelen, Bedrijfsweg  
  Harmelen, Putkop  
  Harmelen, Gerverscop  
  Harmelen, Houtdijk  
  Woerden, Ir. Enschedeweg  
  Woerden, Woudenberg  
  Woerden, Fagellaan  
  Woerden, Aalberselaan  
  Woerden, Hertenkamp  
  Woerden, Station  

Geschiedenis

Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers in Utrecht enerzijds vernummerd om dubbele nummers te voorkomen binnen één gebied en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. De oude lijn 181 kreeg op deze datum het nieuwe lijnnummer 128. Met deze vernummering bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd.

Met ingang van de dienstregeling 2000/2001 werd de lijn fors opgewaardeerd. Er werd vanaf 28 mei 2000 elk kwartier gereden tussen Utrecht en De Meern en vanaf daar elk halfuur verder naar Woerden. Verder werd ook nog een lusroute door Woerden Molenvliet gereden, deze route werd op zaterdag elk uur gereden en 's avonds en op zondag elke 2 uur.

Vanaf 15 december 2002 ging deze lijn deel uitmaken van de concessie Utrecht-Noordwest en deze was na de aanbesteding door de BBA.
De korte ritten Utrecht - Vleuterweide werden op die datum overgenomen door het GVU onder het nieuwe lijnnummer 28. Deze korte ritten bleven een gecombineerde 15-minutendienst verzorgen met de doorgaande buslijn Utrecht - Woerden. De doorgaande ritten bleven bij het streekvervoer en de dienstregeling daarvan bleef grotendeels ongewijzigd; van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst, met een korte aanvulling in de ochtendspits naar Utrecht, en een uurdienst in de avonduren en op zondag. Wel kwam het stadstraject naar Molenvliet te vervallen, hier ging de nieuwe lijn 12 rijden.

Voormalige lusroute door Woerden Molenvliet
Halte
  Woerden, Station  
  Woerden, Plantsoen  
  Woerden, Westdam  
  Woerden, Ridderstraat  
  Woerden, Nicolaas Maesstraat  
  Woerden, Gebroeders Marisstraat  
  Woerden, Vincent van Goghlaan  
  Woerden, Jan Steenstraat  
  Woerden, Jozef Israëlslaan  
  Woerden, Lindenlaan  
  Woerden, Molenvlietbaan  
  Woerden, Kuipersweg  
  Woerden, Wederikveld  
  Woerden, Akkerwindeveld  
  Woerden, Molenvlietbrink  
  Woerden, Akeleiweide  
  Woerden, Waardsedijk  
  Woerden, Polderbaan  
  Woerden, Stromenlaan  
  Woerden, Leliestraat  
  Woerden, Havenstraat  
  Woerden, Rijnstraat  
  Woerden, Station  

Op een onbekend moment is de route in Woerden gewijzigd en ging de bus voortaan via de zuidrand van Woerden naar het station rijden in plaats van het Staatsliedenkwartier. Deze wijziging werd later echter weer ongedaan gemaakt.

Voormalige route in Woerden (???)
Halte
  Woerden, Woudenberg  
  Woerden, Groepenbrug  
  Woerden, Carosserieweg  
  Woerden, Steinhagenseweg  
  Woerden, Station  

Geschiedenis volgt t.z.t.

Als gevolg van werkzaamheden ten behoeve van de ondertunneling van de A2 is de route in Langerak op een later moment verlegd naar bedrijventerrein Oudenrijn in plaats van de Meernweg.

Voormalige route via Langerak
Halte
  Utrecht, 24 Oktoberplein  
  De Meern, Huize Rheyngaarde  
  De Meern, Stadsdam  
  De Meern, Strijkviertel  
  De Meern, Leidsche Rijn/Langerak  
  De Meern, Meentweg  
  De Meern, Meentbrug  

Met ingang van 14 december 2008 ging de concessie Provincie Utrecht van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. Op die datum werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar een kwartierdienst, zodat meer reizigers vervoerd kunnen worden.

Op 13 december 2009 werd het begin-/eindpunt in Utrecht verlegd naar het Jaarbeursplein zodat de bus geen last (meer) had van de grootschalige werkzaamheden op het busstation aan de centrumzijde van het centraal station.

Op 9 december 2012 werden de lijnnummers in het westen van de provincie gelijk getrokken. Op die datum werd deze lijn gesplitst in de nieuwe lijnen 102 en 103. Tussen station Utrecht Centraal en Woerden (halte Woudenberg) bleven beide lijnen dezelfde (oude) route rijden. Onder het lijnnummer 102 wordt vervolgens de oude route via het Staatsliedenkwartier naar de noordkant van station Woerden gereden en onder het lijnnummer 103 wordt via Waterrijk naar de zuidkant van station Woerden gereden. Gezamenlijk bleven de beide lijnen volgens de huidige dienstregeling rijden; een kwartierdienst in de spitsuren, een halfuursdienst in de daluren en op zaterdag en een uurdienst op overige tijdstippen.