Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Rontgendreef: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Burg. +Burgemeester, -'s-Gravenmoer +'s Gravenmoer, -Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 20 +Dienstregeling concessie Rotterdam Bus Streek Overig 20, -Wijzigingen concessie stadsvervoer Utrecht 2013 +Dienstregelin...) |
|||
| (6 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Rotterdam - Schiedam - Vlaardingen - Maassluis | ||
|lijnnr=125 | |lijnnr=125 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
| Regel 5: | Regel 6: | ||
|regio2=Rotterdam | |regio2=Rotterdam | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=26 augustus 1984 t/m | + | |periode=26 augustus 1984 t/m 28 mei 1988 |
| − | |frequentie_spits= | + | |voorganger=''59'', [[Lijn 125 Maassluis Rontgendreef - Schiedam Station Schiedam-Rotterdam West|125]] |
| − | |frequentie_dal= | + | |opvolger=[[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|125]] |
| − | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_spits=4x/uur |
| − | |frequentie_zondag=1x/uur | + | |frequentie_dal=4x/uur |
| + | |frequentie_zaterdag=4x/uur | ||
| + | |frequentie_zondag=3x/uur | ||
| + | |frequentie_avond=1x/uur | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 125''' reed van Rotterdam via Schiedam en Vlaardingen naar Maassluis. | '''Lijn 125''' reed van Rotterdam via Schiedam en Vlaardingen naar Maassluis. | ||
| − | |||
| − | |||
== Route == | == Route == | ||
| − | ''Route is niet compleet'' | + | ''Route buiten Rotterdam en Schiedam is niet compleet'' |
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Franselaan}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Suezstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Buys Ballotsingel}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Franklinstraat}} | ||
| + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Schiedam|Schiedam Centrum|Schiedam, Station Rotterdam West}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Delflandseweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Emmaplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Koemarkt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Koemarkt}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Lange Nieuwstraat}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Schieland Ziekenhuis}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, St. Linduinaplein}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Rubensplein}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Burgemeester van Haarenlaan}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Cinginati}} | ||
| + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Vlaardingen|Vlaardingen Oost|Vlaardingen, Station Oost}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Verploegh Chasséplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Verploegh Chasséplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Liesveldviaduct}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Liesveldviaduct}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, G. Stephensonweg}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sBr}} | Maasland|Maasland Viaduct|Maasland, Viaduct}} |
| − | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRijStation| {{BRimg|raTr}} | Maassluis|Maassluis|Maassluis, Station Centrum}} |
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Uiverlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Maassluis, Röntgendreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Maassluis, Röntgendreef}} | ||
}} | }} | ||
| Regel 32: | Regel 47: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|26 augustus 1984]] werd de oude [[Lijn 125 Maassluis Rontgendreef - Schiedam Station Schiedam-Rotterdam West|lijn 125]] grotendeels geïntegreerd met ''lijn 59'' van de [[RET]]. Als gevolg daarvan werd de lijn aan de oostelijke zijde verlengd naar het [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]], opdat nu overdag een 7,5-minutendienst gereden werd tussen het Marconiplein en Vlaardingen. | Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|26 augustus 1984]] werd de oude [[Lijn 125 Maassluis Rontgendreef - Schiedam Station Schiedam-Rotterdam West|lijn 125]] grotendeels geïntegreerd met ''lijn 59'' van de [[RET]]. Als gevolg daarvan werd de lijn aan de oostelijke zijde verlengd naar het [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]], opdat nu overdag een 7,5-minutendienst gereden werd tussen het Marconiplein en Vlaardingen. | ||
| + | |||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de route tussen Maassluis en Vlaardingen gewisseld met de route van [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|lijn 126]], opdat laatstgenoemde lijn een betere ontsluiting van Vlaardingen kon gaan bedienen. Voorts werd de frequentie in de avonduren en op zondag over het hele traject verhoogd naar 1x/uur. | ||
| + | |||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de gehele dienstregeling van ''lijn 59'' (van de [[RET]]) overgenomen. In combinatie met [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|lijn 126]] werd hierdoor van maandag t/m zaterdag overdag elke 10 minuten gereden en op zondag overdag elk kwartier. In de avonduren bleef de bestaande dienstregeling van kracht. | ||
| + | |||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de routewisseling met [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|lijn 126]] weer ongedaan gemaakt. Tegelijkertijd werden in de spitsrichting ('s ochtends naar Maasland en 's middags naar de Steendijkpolder) extra ritten toegevoegd die 'wel' naar [[Maasland Viaduct]] gingen rijden. In combinatie met [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein|lijn 126]] werd hierdoor ook elk kwartier binnen Maassluis gereden. | ||
| + | |||
| + | Op [[WN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de route in Maassluis deels gewijzigd. Vanaf de Röntgendreef ging de lijn verder rijden naar de [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Stadsmolen|Stadsmolen]], om zo het aldaar gevestigde bejaardentehuis te kunnen bedienen. | ||
Huidige versie van 6 jul 2020 om 18:33
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio's | Haaglanden, Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 26 augustus 1984 t/m 28 mei 1988 |
| Voorganger(s) | 59, 125 |
| Opvolger(s) | 125 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 3x/uur |
Lijn 125 reed van Rotterdam via Schiedam en Vlaardingen naar Maassluis.
Route
Route buiten Rotterdam en Schiedam is niet compleet
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Marconiplein | |
 |
Schiedam, Franselaan | |
|
Schiedam, Suezstraat | |
|
Schiedam, Buys Ballotsingel | |
|
Schiedam, Franklinstraat | |
 |
Schiedam, Station Rotterdam West | |
|
Schiedam, Delflandseweg | |
|
Schiedam, Emmaplein | |
|
Schiedam, Koemarkt | |
|
Schiedam, Lange Nieuwstraat | |
|
Schiedam, Schieland Ziekenhuis | |
|
Schiedam, St. Linduinaplein | |
|
Schiedam, Rubensplein | |
|
Schiedam, Burgemeester van Haarenlaan | |
|
Schiedam, Cinginati | |
|
Vlaardingen, Station Oost | |
|
Vlaardingen, Verploegh Chasséplein | |
|
Vlaardingen, Liesveldviaduct | |
|
Vlaardingen, G. Stephensonweg | |
  |
Maasland, Viaduct | |
 |
Maassluis, Station Centrum | |
|
Maassluis, Uiverlaan | |
 |
Maassluis, Röntgendreef | |
Geschiedenis
Op 26 augustus 1984 werd de oude lijn 125 grotendeels geïntegreerd met lijn 59 van de RET. Als gevolg daarvan werd de lijn aan de oostelijke zijde verlengd naar het Marconiplein, opdat nu overdag een 7,5-minutendienst gereden werd tussen het Marconiplein en Vlaardingen.
Op 2 juni 1985 werd de route tussen Maassluis en Vlaardingen gewisseld met de route van lijn 126, opdat laatstgenoemde lijn een betere ontsluiting van Vlaardingen kon gaan bedienen. Voorts werd de frequentie in de avonduren en op zondag over het hele traject verhoogd naar 1x/uur.
Op 1 juni 1986 werd de gehele dienstregeling van lijn 59 (van de RET) overgenomen. In combinatie met lijn 126 werd hierdoor van maandag t/m zaterdag overdag elke 10 minuten gereden en op zondag overdag elk kwartier. In de avonduren bleef de bestaande dienstregeling van kracht.
Op 31 mei 1987 werd de routewisseling met lijn 126 weer ongedaan gemaakt. Tegelijkertijd werden in de spitsrichting ('s ochtends naar Maasland en 's middags naar de Steendijkpolder) extra ritten toegevoegd die 'wel' naar Maasland Viaduct gingen rijden. In combinatie met lijn 126 werd hierdoor ook elk kwartier binnen Maassluis gereden.
Op 29 mei 1988 werd de route in Maassluis deels gewijzigd. Vanaf de Röntgendreef ging de lijn verder rijden naar de Stadsmolen, om zo het aldaar gevestigde bejaardentehuis te kunnen bedienen.
