Lijn 125 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk Verdilaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 125
Vervoerder(s) Westnederland (1991 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1998)
Regio Haaglanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405
Periode 17 november 1991 t/m 23 mei 1998
Voorganger(s) 126
Opvolger(s) 126
Frequenties
Spits 2x/uur (spitsri.)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 125 reed van Den Haag via Honselersdijk naar Naaldwijk.

Route

Route buiten Den Haag is niet compleet

Halte
  Den Haag, Centraal Station  
  Den Haag, Nieuwe Haven  
  Den Haag, Amsterdamse Veerkade  
  Den Haag, Grote Markt  
  Den Haag, Brouwersgracht  
  Den Haag, Westeinde Ziekenhuis  
  Den Haag, Monstersestraat  
  Den Haag, De La Reyweg  
  Den Haag, Escamplaan  
  Den Haag, Tienhovenselaan  
  Den Haag, Volendamlaan  
  Den Haag, Castricumplein  
  Den Haag, Leyenburg Ziekenhuis  
  Den Haag, Dedemsvaartweg  
  Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan  
  Den Haag, Zichtenburglaan  
  Den Haag, Lozerlaan  
  Honselersdijk, De Rolpaal  
  Honselersdijk, Flora Holland/Dijkzijde  
  Naaldwijk, Pijle Tuinen  
  Naaldwijk, Verdilaan    

Geschiedenis

Op 17 november 1991 kregen de extra spitsritten tussen Den Haag en Naaldwijk van lijn 126 (Den Haag - Rotterdam) het nieuwe lijnnummer 125, die net als eerstgenoemde lijn via de Bloemenveiling ging rijden. In de ochtendspits werd tussen 05:20 - 07:30 naar Naaldwijk gereden en in de middagspits werd tussen 16:15 - 18:15 naar Den Haag gereden. In omgekeerde richting bleef lijn 126 een kwartierdienst rijden, die dan niet via de Bloemenveiling liep.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.

Op 24 mei 1998 werd deze lijn opgeheven. De tegenspitsritten werden 'weer' ondergebracht bij lijn 126, die ook in genoemde richting een kwartierdienst ging rijden. Deze extra ritten gingen wel via Honselersdijk rijden, maar bedienden vervolgens ook nog de Bloemenveiling ter hoogte van de Strijpzijde. In omgekeerde richting bleef de kwartierdienst wel via de snelste route lopen.