Lijn 125 Apeldoorn Station - Zwolle Station: verschil tussen versies
k (- dubbele parameter) |
k |
||
| (5 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1981 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]] | |vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1981 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...'')]] | ||
|regio=Veluwe | |regio=Veluwe | ||
| + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof 2000NL]],<br>[[Den Oudsten Alliance]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=31 mei 1981 t/m . | + | |periode=31 mei 1981 t/m iig. 1996 |
|voorganger=[[Lijn 25 Apeldoorn Station - Zwolle Station|25]] | |voorganger=[[Lijn 25 Apeldoorn Station - Zwolle Station|25]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
| Regel 13: | Regel 14: | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | |||
'''Lijn 125''' reed van Apeldoorn via Epe en Heerde naar Zwolle. | '''Lijn 125''' reed van Apeldoorn via Epe en Heerde naar Zwolle. | ||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Hoofdstraat|Apeldoorn, Hoofdstraat}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Apeldoorn|Apeldoorn Marktplein|Apeldoorn, Markt}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Oosterlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Oosterlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Sluisoordlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Sluisoordlaan}} | ||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Fauststraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Fauststraat}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rral}}{{Rimg|0sr}} | Epe, Haverkamp}} | {{RouteRij| {{BRimg|rral}}{{Rimg|0sr}} | Epe, Haverkamp}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}}{{BRimg|rdear}} | Epe|Epe Centrum|Epe, Centrum}} |
| − | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Heerde, Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Heerde, Centrum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerde, Molenkampweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Heerde, Molenkampweg}} | ||
| Regel 37: | Regel 36: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem | + | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude [[Lijn 25 Apeldoorn Station - Zwolle Station|lijnnummer 25]] werd daarom gewijzigd naar '''125''', in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. |
Op [[VAD Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd de halte ''Molenkampweg'' in Heerde aan de route toegevoegd. | Op [[VAD Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd de halte ''Molenkampweg'' in Heerde aan de route toegevoegd. | ||
| Regel 47: | Regel 46: | ||
Op [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de dienstregeling flink uitgebreid. In de ochtendspits ging elk kwartier een bus van Heerde naar Apeldoorn rijden en ook van Epe naar Zwolle. In de middagspits ging zowel vanuit Apeldoorn als Zwolle elk kwartier een bus naar Epe rijden. | Op [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de dienstregeling flink uitgebreid. In de ochtendspits ging elk kwartier een bus van Heerde naar Apeldoorn rijden en ook van Epe naar Zwolle. In de middagspits ging zowel vanuit Apeldoorn als Zwolle elk kwartier een bus naar Epe rijden. | ||
| − | Op [[ | + | Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. Voortaan ging de bus altijd stoppen bij de halte ''Heerderstrand'' en niet meer uitsluitend tijdens de zomermaanden. |
Huidige versie van 13 mrt 2024 om 23:56
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1981 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 31 mei 1981 t/m iig. 1996 |
| Voorganger(s) | 25 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 125 reed van Apeldoorn via Epe en Heerde naar Zwolle.
Route
| Halte | ||
  |
Apeldoorn, Station | |
 |
Apeldoorn, Hoofdstraat | |
 |
Apeldoorn, Markt | |
|
Apeldoorn, Oosterlaan | |
|
Apeldoorn, Sluisoordlaan | |
|
Apeldoorn, Aïdastraat | |
|
Apeldoorn, Fauststraat | |
  |
Epe, Haverkamp | |
  |
Epe, Centrum | |
|
Heerde, Centrum | |
|
Heerde, Molenkampweg | |
|
Heerde, Heerderstrand | |
|
Zwolle, Katerdijk | |
|
Zwolle, Eekwal | |
 |
Zwolle, Station | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 25 werd daarom gewijzigd naar 125, in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Op 23 mei 1982 werd de halte Molenkampweg in Heerde aan de route toegevoegd.
Vanaf 3 juni 1984 ging de lijn in Apeldoorn op alle tussengelegen haltes stoppen, ook werden in de spitsrichting drie extra ritten toegevoegd tussen Heerde en Zwolle v.v. en op 1 juni 1986 werden ook van Epe naar Apeldoorn twee extra ritten in de ochtendspits toegevoegd en nog één extra rit van Heerde naar Zwolle.
Op 29 mei 1988 werd ook de halte Heerderstrand in Heerde aan de route toegevoegd, maar deze werd weliswaar uitsluitend tijdens de zomermaanden bediend (juni - augustus).
Op 27 mei 1990 werd de dienstregeling flink uitgebreid. In de ochtendspits ging elk kwartier een bus van Heerde naar Apeldoorn rijden en ook van Epe naar Zwolle. In de middagspits ging zowel vanuit Apeldoorn als Zwolle elk kwartier een bus naar Epe rijden.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. Voortaan ging de bus altijd stoppen bij de halte Heerderstrand en niet meer uitsluitend tijdens de zomermaanden.
